一种新能源汽车电子真空泵用流速检测装置的制作方法

本实用新型涉及电子真空泵用流速检测机械技术领域，具体为一种新能源汽车电子真空泵用流速检测装置。

背景技术：

汽车电子真空泵是采用压电材料作动力装置(完全抛弃电动机驱动模式)，从控制到驱动彻底实现电子化，以电子集成系统完全控制气体的交换与传输，从而实现气体传输的可调性、精准性，电子真空泵是在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置，在机械造业中，电子真空泵是不可缺少的一种机械设备，但电子真空泵在实际的使用过程中调速效果不好，而且流速变化不能随时监控，导管过热时无法及时检测出来。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电子真空泵用流速检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电子真空泵用流速检测装置，包括支架，所述支架的前表面下侧从左至右依次固定安装有显示器、控制器、报警器和调速装置，且显示器、控制器和报警器均与外接电源电连接，所述调速装置包括挡块，且挡块固定安装在支架的前表面右端上侧，所述支架的前表面右端下侧固定安装有滑轨，且滑轨位于挡块的正下方，所述滑轨的内部滑动连接有滑块，所述滑块的上表面前侧中部纵向固定连接有立杆，且立杆贯穿滑轨的上端延伸至外部，所述立杆的顶端固定连接有压块，所述滑块的上表面后侧中部螺接有螺杆，且螺杆贯穿滑块，所述滑轨的底端横向固定安装有固定板，所述固定板的底端贯穿有蜗杆，且蜗杆的上端与螺杆相固定连接，所述支架的前表面右端下侧转动连接有蜗轮，且蜗轮的左端与蜗杆相啮合，所述蜗轮的前表面中心固定连接有把手，所述支架的前表面上侧从左至右依次固定安装有电子真空泵、温度传感器、气体流速传感器和进气头，且电子真空泵、温度传感器和气体流速传感器均与外接电源电连接，所述温度传感器和气体流速传感器与控制器的输入端电连接，所述显示器和报警器与控制器的输出端电连接，所述电子真空泵、温度传感器和气体流速传感器之间均通过导气管相连接，所述气体流速传感器的输入端通过导气管固定连接有环形密封板，且环形密封板通过导气管与气体流速传感器相连通，所述环形密封板的右表面固定连接有弹力软管，且环形密封板通过弹力软管与进气头相连通，所述弹力软管位于挡块和压块之间。

优选的，所述把手的外侧壁右端设有防滑层。

优选的，所述支架的下表面固定安装有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车电子真空泵用流速检测装置，通过调速装置和弹力软管的配合，转动把手带动蜗轮和蜗杆自转，螺杆也随之自转并带动滑块在滑轨的内部向上滑动，滑块向上顶起立杆和压块，由于挡块阻止了弹力软管的向上运动，压块挤压弹力软管的底部，这样改变了弹力软管这个位置的截面积，方便调节气体流经导管的流速，气体流速传感器将气体流经此处的流速转化为电信号传递给控制器，控制器将处理后的电信号传递给显示器来显示速度的具体数值，这样可以随时对气体流速进行检测，温度传感器将流经此处气体的温度转化为电信号传递给控制器，控制器将处理后的电信号传递给报警器，当气体的流速过高时产生的热量到达预定值时，报警器开始警报，气体流速过大时方便了人们及时检测出来，解决了电子真空泵在实际的使用过程中调速效果不好，而且流速变化不能随时监控，导管过热时无法及时检测出来的问题，满足了用户的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型调速装置的局部放大示意图。

图中：1、支架，2、显示器，3、控制器，4、报警器，5、调速装置，501、挡块，502、滑轨，503、滑块，504、立杆，505、压块，506、螺杆，507、固定板，508、蜗杆，509、蜗轮，510、把手，511、防滑层，6、电子真空泵，7、温度传感器 ，8、气体流速传感器，9、环形密封板，10、弹力软管，11、进气头，12、橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车电子真空泵用流速检测装置，包括支架1，所述支架1的前表面下侧从左至右依次固定安装有显示器2、控制器3、报警器4和调速装置5，且显示器2、控制器3和报警器4均与外接电源电连接，所述调速装置5包括挡块501，且挡块501固定安装在支架1的前表面右端上侧，所述支架1的前表面右端下侧固定安装有滑轨502，且滑轨502位于挡块501的正下方，所述滑轨502的内部滑动连接有滑块503，所述滑块503的上表面前侧中部纵向固定连接有立杆504，且立杆504贯穿滑轨502的上端延伸至外部，所述立杆504的顶端固定连接有压块505，所述滑块503的上表面后侧中部螺接有螺杆506，且螺杆506贯穿滑块503，所述滑轨502的底端横向固定安装有固定板507，所述固定板507的底端贯穿有蜗杆508，且蜗杆508的上端与螺杆506相固定连接，所述支架1的前表面右端下侧转动连接有蜗轮509，且蜗轮509的左端与蜗杆508相啮合，所述蜗轮509的前表面中心固定连接有把手510，所述支架1的前表面上侧从左至右依次固定安装有电子真空泵6、温度传感器7、气体流速传感器8和进气头11，且电子真空泵6、温度传感器7和气体流速传感器8均与外接电源电连接，所述温度传感器7和气体流速传感器8与控制器3的输入端电连接，所述显示器2和报警器4与控制器3的输出端电连接，所述电子真空泵6、温度传感器7和气体流速传感器8之间均通过导气管相连接，所述气体流速传感器8的输入端通过导气管固定连接有环形密封板9，且环形密封板9通过导气管与气体流速传感器8相连通，所述环形密封板9的右表面固定连接有弹力软管10，且环形密封板9通过弹力软管10与进气头11相连通，所述弹力软管10位于挡块501和压块505之间。

具体而言，为了防止转动把手510时手部发生打滑现象，所述把手510的外侧壁右端设有防滑层511。

具体而言，为了避免长时间放置支架1造成支架1的底端摩擦破损，所述支架1的下表面固定安装有橡胶垫12。

工作原理：当电子真空泵6开始工作时，进气头11内吸入气体流经弹力软管10，转动把手510带动蜗轮509和蜗杆508自转，螺杆506也随之自转并带动滑块503在滑轨502的内部向上滑动，滑块503向上顶起立杆504和压块505，由于挡块501阻止了弹力软管10的向上运动，压块505挤压弹力软管10的底部，这样改变了弹力软管10这个位置的截面积，方便调节气体流经导管的流速，接通显示器2、控制器3、报警器4、温度传感器7 和气体流速传感器8的外接电源，气体流速传感器8将气体流经此处的流速转化为电信号传递给控制器3，控制器3将处理后的电信号传递给显示器2来显示速度的具体数值，这样可以随时对气体流速进行检测，温度传感器7将流经此处气体的温度转化为电信号传递给控制器3，控制器3将处理后的电信号传递给报警器4，当气体的流速过高时产生的热量到达预定值时，报警器4开始警报，气体流速过大时方便了人们及时检测出来。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。