本实用新型属于动力电池测试设备技术领域，具体涉及一种汽车动力电池外部火烧试验装置。
背景技术：
目前汽车产业已是国民经济的重要支柱产业，具有关联度高、消费拉动大的特点。同时随着汽车保有量的逐步增大，汽车尾气排放已是造成大气污染的主要污染源。同时随着国际石油价格不断上涨，可用资源的逐步减少。我们需寻求新的汽车驱动能源以减少碳排放及维持社会资源的可持续性发展。因此全球各汽车制造企业均进行了新能源汽车的研发，其中电动车的研发是其中重点。由于引入了新的电力驱动源，同时电池遇到火后有燃烧爆炸的潜在危险，因此国家制定了特定的电池耐火性要求，而现有的耐火测试的装置主要通过油盘燃烧，并移动电池支架至燃烧范围实现，无法满足多种尺寸电池的燃烧面全包裹需求，且现有技术中主要通过固定火源，通过拉杆移动电池放置平台，控制电池与火焰的接触时间。这样操作只可对体积小质量不超过100kg的电池进行试验，同时受制于油盘燃烧面积，无法对质量大、体积大的电池进行准确的定位燃烧试验。
中国专利一种电池火烧试验装置(申请号：CN201510918864.6)，包括主架体；支撑架，设置在主架体的上方，支撑架用于放置电池；火烧组件，可移动的设置在主架体上，当火烧组件位于支撑架下方时，火烧组件向电池加热。该装置通过固定电池位置，通过移动火烧组件完成试验，以满足不同体积的电池火烧试验需求，但该装置仅有灭火组件，电池仅可以直接暴露在火焰中燃烧，无法实现间接高温灼烧的试验，且该装置的支撑架无法调节高度，试验中需要调整火源大小才能满足不同温度情况下的耐火烧试验，调节不便，欠缺灵活度，需要做出改进。
因此急需要一种便于间接燃烧测试、便于调节、灵活性强、测试效果佳的汽车动力电池外部火烧试验装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种汽车动力电池外部火烧试验装置，以解决现有技术灵活度欠缺、不便于实现间接燃烧测试的问题。
本实用新型提供了如下的技术方案：
一种汽车动力电池外部火烧试验装置，包括相邻设置的静态工作区和动态工作区；所述静态工作区设有与地面固定连接的载物台，所述载物台用于承载被测电池，所述载物台设有若干支撑脚，每个所述支撑脚匹配连接有高度调节装置；所述动态工作区依次设有油盘以及设于所述载物台一侧的盖板；所述盖板的高度高于所述油盘的高度；所述静态工作区和所述动态工作区底部贯穿设有与所述盖板匹配的第一导轨以及与所述油盘匹配的第二导轨；所述油盘和所述盖板分别连接有驱动装置，所述驱动装置电性连接有控制终端。
优选的，所述高度调节装置包括相互匹配的涡轮和蜗杆，所述蜗杆连接有调节手柄，有利于通过调节手柄调节载物台的高度。
优选的，所述第一导轨设有两个，且分别设于所述第二导轨外侧。
优选的，所述驱动装置包括第一驱动电机、第二驱动电机和第三驱动电机，所述油盘和所述盖板侧壁分别设有若干拉环，所述拉环连接有牵引绳，所述牵引绳通过所述第一驱动电机、第二驱动电机和所述第三驱动电机的驱动牵引所述油盘和所述盖板。
优选的，所述油盘底部设有与所述第二导轨匹配的第一滑轮，所述盖板底部设有与所述第一导轨匹配的第二滑轮。
优选的，所述油盘上与所述盖板相邻一端固定有限位板，所述盖板底部设有与所述第二滑轮对应的若干伸缩气缸，所述盖板底部设有一矩形凹槽，且所述矩形凹槽一端设有开口，所述开口与所述限位板抵触连接，有利于油盘燃烧后，通过盖板的盖合，实现隔绝空气的灭火。
优选的，所述盖板四周还设有与所述油盘匹配的密封条，提升灭火效果。
本实用新型的有益效果是：
1、采用与第一导轨配合的盖板，配合油盘，有利于将盖板置于燃烧的油盘和被测电池之间，有利于被测电池实现间接燃烧试验，增加测试范围，进而保障测试可靠度；
2、采用高度调节装置，且采用涡轮蜗杆结构，一方面操作方便，另一方面结构稳固可靠，提升整体测试的灵活度；
3、采用伸缩气缸实现盖板的高度可调节，便于适用于更广泛的试验场合，且有利于在油盘燃烧工作结束后，调节盖板高度，进而通过隔绝空气的方式实现油盘灭火，安全性强，操作方便；
4、本实用新型整体结构稳固，操作灵活，测试效果佳，易于推广。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型主视结构示意图；
图3是本实用新型一个实施例结构示意图；
图4是本实用新型实施例中的盖板结构示意图；
图中：1.油盘，101.第一滑轮，102.限位板，2.盖板，201.第二滑轮，202.伸缩气缸，3.被测电池，4.载物台，5.第一导轨，6.第二导轨，7.第一驱动电机，701.第二驱动电机，703.第三驱动电机，8.拉环，9.牵引绳，10.高度调节装置。
具体实施方式
如图1至图2所示，一种汽车动力电池外部火烧试验装置，包括相邻设置的静态工作区和动态工作区；静态工作区设有与地面固定连接的载物台4，载物台4用于承载被测电池3，载物台4设有若干支撑脚，每个支撑脚匹配连接有高度调节装置10；动态工作区依次设有油盘1以及设于载物台4一侧的盖板2；盖板2的高度高于油盘1的高度；静态工作区和动态工作区底部贯穿设有与盖板2匹配的第一导轨5以及与油盘1匹配的第二导轨6；油盘1和盖板2分别连接有驱动装置，驱动装置电性连接有控制终端。
优选的，高度调节装置10包括相互匹配的涡轮和蜗杆，蜗杆连接有调节手柄，有利于通过调节手柄调节载物台4的高度。第一导轨5设有两个，且分别设于第二导轨6外侧。驱动装置包括第一驱动电机7、第二驱动电机701和第三驱动电机702，油盘1和盖板2侧壁分别设有若干拉环8，拉环8连接有牵引绳9，牵引绳9通过第一驱动电机7、第二驱动电机701和第三驱动电机702的驱动牵引油盘1和盖板2。油盘1底部设有与第二导轨6匹配的第一滑轮101，盖板2底部设有与第一导轨5匹配的第二滑轮201。
如图3至图4所示，油盘1上与盖板2相邻一端固定有限位板102，盖板2底部设有与第二滑轮201对应的若干伸缩气缸202，盖板2底部设有一矩形凹槽，且矩形凹槽一端设有开口，该开口与限位板102抵触连接，有利于油盘1燃烧后，通过盖板2的盖合，实现隔绝空气的灭火。盖板2四周还设有与油盘1匹配的密封条，提升灭火效果。
具体的，本实用新型在工作过程中，操作者将油盘1点燃，同时调整高度调节装置10使得被测电池3置于目标测试高度，接着通过控制终端驱动第二驱动电机701拉动油盘1进入被测电池3下方，进行直接燃烧试验，接着通过第三驱动电机702拉动盖板2至油盘1上方，对被测电池3进行间接燃烧试验；其中可根据具体需要调节高度调节装置10的高度，以及通过伸缩气缸202调节盖板2的垂直高度，当完成试验时，调节盖板2的高度至与油盘1表面一致，通过第一驱动电机7拉动油盘1使得盖板2与油盘1上表面贴合，实现隔绝空气的灭火，其中限位板102起到限位稳固的作用。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。