本实用新型涉及检具领域，尤其涉及一种遮阳板扭力测量装置。
背景技术：
汽车遮阳板安装在驾驶座上方，用于遮挡阳光防止刺眼，遮阳板上端设有L型的转轴，将L型转轴的上端安装在汽车内部的安装座上，遮阳板既可以绕X轴旋转又可以绕Y轴旋转。
目前，汽车遮阳板安装座都是通过手工或者简单的工装设备进行的，人工安装的遮阳板安装座，其牢固度和稳定性波动较大，难以做到标准化生产，因此需要一种能够测量遮阳板翻转所需扭力的测量装置。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种能够检测遮阳板翻转时所需扭力的遮阳板扭力测量装置。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现：
一种遮阳板扭力测量装置，其特征在于，包括：操作台、支撑架、扭力计支撑台、固接于扭力计支撑台上的夹持装置、设于夹持装置内的扭力计、与扭力计固接的底座及安装在底座上的遮阳板，
所述支撑架及扭力计支撑台均固接在操作台上，所述支撑架上固接有用于悬挂遮阳板的挂钩，
所述夹持装置包括固接于支撑台上的第一夹紧块、与第一夹紧块铰接的第二夹紧块、与第一夹紧块铰接的扳手、铰接于扳手中部的卡环及固接于第二夹紧块上与卡环相适应的卡钩，所述第一夹紧块开口处开有螺纹孔，所述第二夹紧块开口处开有通孔，通孔内插入有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉与螺纹孔通过螺纹连接使第一夹紧块与第二夹紧块锁紧闭合。
优选的，所述扭力计为竖直设置，用于检测遮阳板绕Y轴翻转时的扭力。
优选的，所述扭力计为水平设置，用于检测遮阳板绕X轴翻转时的扭力。
本实用新型的有益效果是：
设计合理，结构简单，使用方便，手动翻转遮阳板，模拟实际使用状态，通过更改扭力计方向可以检测遮阳板分别绕X轴及Y轴翻转时所需的扭力，且扭力计通过夹持装置牢固的固定，其测量准确度高，拆装方便快捷，能够有效提高用户的工作效率。
附图说明
图1是遮阳板绕Y轴转动时的主视结构示意图。
图2是遮阳板绕Y轴转动时的俯视结构示意图。
图3是遮阳板绕X轴转动时的主视结构示意图。
图4是遮阳板绕X轴转动时的俯视结构示意图。
图中：1.操作台，2.支撑架，3.扭力计支撑台，4.扭力计，5.底座，6.遮阳板，7.挂钩，8.第一夹紧块，9.第二夹紧块，10.扳手，11.卡环，12.卡钩，13.锁紧螺钉。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示，本实用新型包括：操作台1、支撑架2、扭力计支撑台3、固接于扭力计支撑台上的夹持装置、设于夹持装置内的扭力计4、与扭力计固接的底座5及安装在底座上的遮阳板6，本实施例中的扭力计与底座之间可以通过连接杆连接，所述连接杆呈U型其一端与扭力计通过抱箍固定连接，另一端通过夹子或抱箍与底座固定连接，
所述支撑架及扭力计支撑台均通过螺钉安装在操作台上，所述支撑架上焊接有用于悬挂遮阳板的挂钩7，
夹持装置包括焊接于支撑台上的第一夹紧块8、与第一夹紧块铰接的第二夹紧块9、与第一夹紧块铰接的扳手10、铰接于扳手中部的卡环11及固接于第二夹紧块上与卡环相适应的卡钩12，所述第一夹紧块开口的端面开有螺纹孔，所述第二夹紧块开口处开有通孔，通孔内插入有锁紧螺钉13，所述通孔与螺纹孔相对设置，锁紧螺钉的前端穿过通孔插入螺纹孔中，扭力计设于第一夹紧块与第二夹紧块之间，将卡扣挂在卡钩上，拉动扳手使卡环拉紧，防止夹持装置打开，旋转锁紧螺钉使其与螺纹孔通过螺纹连接，第一夹紧块与第二夹紧块锁紧闭合，从而将扭力计固定。
当本实施例中的扭力计为竖直设置时，绕Y轴方向翻转遮阳板，通过与安装座连接的扭力计即可检测翻转过程中产生的扭力；当本实施例中的扭力计为水平设置时，绕X轴方向翻转遮阳板，通过与安装座连接的扭力计即可检测翻转过程中产生的扭力。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。