一种液压安全联轴器扭矩测试器的制作方法

本实用新型涉及联轴器扭矩测试技术领域，特别涉及一种液压安全联轴器扭矩测试器。

背景技术：

液压安全联轴器是把固定联接和转矩限制建立在同一个部件上并具有过载保护功能的一种新型联轴器，是各类摩擦联轴器中的一种型式。它能够准确、有效地防止过载引起的设备损坏，广泛应用于一切需要过载保护的机械传动装置中。

液压安全联轴器中有一个核心部件是联结套，其结构是一个密封的双层套筒，在其内注入液压油，然后拧紧安全管，使液压油密封在联接套之中，在压力的作用下，联接套内壁、外壁均产生弹性变形，内套与轴、外壁与轮毂分别形成过盈联接，在摩擦力的作用下，即可传递与腔内液压力成正比的转矩。当实际传递的转矩大于该转矩时，联接套与轴之间会发生相对运动，固定在轴上的剪切环立即剪断安全管，使联接套中的液压油快速释放，联接套恢复弹性变形，联接套与轴脱离空转。联轴器两端的法兰，一端法兰与轴是一体的，另一端与外壁是一体的，联接套与轴脱离空转时，两端的法兰分别连接的传动件之间就中止转矩传递，从而起到安全保护的作用。恢复工作时更换新的安全管，重新注入液压油便可继续工作。

液压安全联轴器用在关键部位和重要生产场合时使用时，产品在加工完成装配后需要进行液压安全联轴器扭矩测试。为了满足各种不同直径和轴线长度的液压安全联轴器产品，为了更好地分析液压安全联轴器在实际工作中复杂的受力状况，为了更好地在出厂前对液压安全联轴器的工况进行模拟和分析，需要开发一种调整操作方便的、调整范围大的、满足多种径向尺寸和轴向尺寸的液压安全联轴器扭矩测试装置。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种液压安全联轴器扭矩测试器，具有调整操作方便、调整范围大、满足多种径向尺寸和轴向尺寸的特点。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种液压安全联轴器扭矩测试器，包括设置在地基上的支架2，所述的支架2上设置有滑槽6，滑槽6上设置有油缸支座8，油缸支座8上设置有液压缸11，所述的滑槽6竖直设置，液压缸11沿滑槽6方向竖直移动，所述的液压缸11端部设置有转臂14，位于液压缸11与转臂14的下方设置有做扭矩测试的液压安全联轴器17，液压缸11下部设置有起支撑作用的安装底座，安装底座与支架2把合为一体。

所述的液压安全联轴器17包括通过上法兰22与转臂14把合的轴23，通过下法兰24与支架2把合的轴套25，所述的上法兰22上安装有通过轴23与轴套25相对转动后将轴套25上设置有安全管16剪断的剪刃15。

所述的液压缸11采用尾部铰接的安装方式与油缸支座8通过销轴9铰接。

所述的液压缸11的杆端耳环通过销轴9与转臂14铰接。

所述的支架2通过地脚螺栓1牢固地安装在地基上。

所述的液压缸11的中间偏液压安全联轴器17位置设置有油缸支撑装置10。

所述的液压安全联轴器17的轴与转臂14把合为一体。

所述的液压缸11内部设置有活塞杆，活塞杆用于推动转臂14转动。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过滑槽、转臂的设置，满足各种不同直径和轴线长度的液压安全联轴器产品，更好地分析液压安全联轴器在实际工作中复杂的受力状况，更好地在出厂前对液压安全联轴器的工况进行模拟和分析，具有调整操作方便、调整范围大、满足多种径向尺寸和轴向尺寸的特点。

附图说明

图1为本实用新型液压安全联轴器扭矩测试装置主视图。

图2为本实用新型液压安全联轴器扭矩测试装置俯视图。

图3为液压安全联轴器结构半剖图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型所采用的技术方案是包括滑槽6，滑槽6焊接在支架2上，支架2通过地脚螺栓1牢固地安装在地基上。液压缸11安装在油缸支座8上，液压缸安装底座8安装在上下方向滑槽6上，上下方向滑槽6上有上下方向长条孔，待根据液压安全联轴器17的轴向长度调整好液压缸11的高度后，用M20×140 螺栓3和M20螺母4及垫圈20，将液压缸安装底座8与上下方向滑槽6把合。

液压缸11采用尾部铰接的安装方式与油缸支座8通过销轴9铰接，转臂14与液压缸11的杆端耳环通过销轴9铰接，这种连杆机构的优点是允许在加载过程中因转臂14绕旋转中心的旋转造成液压缸11绕尾部铰接点的偏转一定范围内的角度。在油缸轴向方向中间偏前端位置安装有油缸支撑装置10，与油缸支座8共同承担起液压缸的重量，避免液压缸悬臂安装造成液压缸11前端下垂，使连杆机构不在一个平面而动作卡阻。

液压安全联轴器17上端法兰与转臂14通过通过M24×100螺栓12和M24垫圈 13把合为一体；液压安全联轴器17下端法兰与联结法兰21通过通过M30×180螺栓 18、M30螺母19和M30垫圈20把合，与底座把合为一体。

在液压缸11推动转臂14旋转时，因液压安全联轴器17上端法兰与转臂14把合为一体，所以压安全联轴器17上端法兰相对于与支架2把合为一体的下端法兰有一个相对扭矩，通过观察液压缸11油路上的仪表，不断提高液压压力。待油压提高时，液压缸的推力增大，转臂14对联轴器上端法兰扭矩也不断增大。待油压到一定数值时，转臂14对联轴器上端法兰扭矩大于轴套25对轴23的摩擦力时，上下两个法兰会形成相对转动，剪刃15会将安全管16剪断，使联接套中的液压油快速释放，联接套恢复弹性变形，联接套与轴23脱离空转(如图3所示)。记录此时液压缸11 油路上压力仪表的数值，通过结合液压缸11的参数和转臂14的长度，计算出扭矩的数值。