本实用新型属于盾构机技术领域，具体涉及一种盾构机刀具试验台装置。
背景技术：
盾构法是进行隧洞施工的机械，它具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响地面交通等特点，在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下，用盾构机施工更为经济合理。
原有的盾构机刀具在为投入正式使用之前，无法准确计算出刀具在真实施工环境中的磨损情况。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种盾构机刀具试验台装置，以解决上述背景技术中提出的原有的盾构机刀具在为投入正式使用之前，无法准确计算出刀具在真实施工环境中的磨损情况的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种盾构机刀具试验台装置，包括外壳组件、滑动组件和驱动组件，所述外壳组件包括模拟箱、支撑架、推拉架、轨道、连接架、支撑台、施压板和模拟土层，所述模拟箱位于所述支撑架的上表面，且与所述支撑架固定连接，所述连接架位于所述模拟箱的内部，且与所述模拟箱可拆卸连接，所述推拉架位于所述连接架的下表面，且靠近所述模拟箱的左方，所述推拉架和所述连接架固定连接，所述支撑台位于所述连接架的上表面，且与所述连接架固定连接，所述施压板位于所述模拟箱的内部，且与所述模拟箱滑动连接，所述模拟土层位于所述模拟箱的内部，且靠近所述施压板的下表面，所述模拟土层和所述模拟箱可拆卸连接，所述滑动组件包括滑动架、气缸、气缸电机、滑轮和活塞，所述滑动架位于所述轨道的上方，且与所述轨道滑动连接，所述滑轮位于所述滑动架的下表面，且所述滑轮的一端和所述滑动架固定连接，所述滑轮的一端和所述轨道滑动连接，所述活塞位于所述滑动架的下方，且靠近所述轨道的上方，且与所述推拉架固定连接，所述气缸位于所述活塞的右端，且与所述活塞滑动连接，所述气缸电机位于所述气缸的右端，且与所述气缸的输出端固定连接，所述气缸电机和外部电源电性连接，所述驱动组件包括电机、减速机、轴承、转动轴、转动盘、高压气泵和刀具，所述电机位于所述支撑台的上表面，且与所述支撑台固定连接，所述减速机位于所述电机的输出端，且靠近所述支撑台的上表面，所述减速机的输入端和所述电机的输出端传动连接，所述轴承位于所述减速机的输出端，且与所述减速机的输出端传动连接，所述转动轴位于所述轴承的右端，且与所述轴承转动连接，所述转动盘位于所述转动轴的右端，且与所述转动轴转动连接，所述刀具位于所述转动盘的左端，且与所述转动盘可拆卸连接，所述高压气泵位于所述模拟箱的上表面，且与所述模拟箱固定连接，所述电机和所述高压气泵均与外部电源电性连接。
优选的，所述滑动架和所述轨道通过所述滑轮滑动连接。
优选的，所述电机的输出端、所述减速机的输出端、所述轴承、所述转动轴和所述转动盘从右往左依次排列。
优选的，所述高压气泵的输出端贯穿所述模拟箱，且与所述模拟箱固定连接。
优选的，所述推拉架和所述连接架自成一体。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在模拟箱上设置有高压气泵和施压板，高压气泵向模拟箱内注入气体，气体将压力通过施压板传递给模拟土层，使得模拟土层可以模拟出真实情况下的土层间的压力，使得实验结果更加准确。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中的滑动架结构示意图；
图3为本实用新型中的转动盘结构示意图；
图中：10、外壳组件；11、模拟箱；12、支撑架；13、推拉架；14、轨道；15、连接架；16、支撑台；17、施压板；18、模拟土层；20、滑动组件；21、滑动架；22、气缸；23、气缸电机；24、滑轮；25、活塞；30、驱动组件；31、电机；32、减速机；33、轴承；34、转动轴；35、转动盘；36、高压气泵；37、刀具。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种盾构机刀具试验台装置，包括外壳组件10、滑动组件20和驱动组件30，外壳组件10包括模拟箱11、支撑架12、推拉架13、轨道14、连接架15、支撑台16、施压板17和模拟土层18，模拟箱11位于支撑架12的上表面，且与支撑架12固定连接，连接架15位于模拟箱11的内部，且与模拟箱11可拆卸连接，推拉架13位于连接架15的下表面，且靠近模拟箱11的左方，推拉架13和连接架15固定连接，支撑台16位于连接架15的上表面，且与连接架15固定连接，施压板17位于模拟箱11的内部，且与模拟箱11滑动连接，模拟土层18位于模拟箱11的内部，且靠近施压板17的下表面，模拟土层18和模拟箱11可拆卸连接，滑动组件20包括滑动架21、气缸22、气缸电机23、滑轮24和活塞25，滑动架21位于轨道14的上方，且与轨道14滑动连接，滑轮24位于滑动架21的下表面，且滑轮24的一端和滑动架21固定连接，滑轮24的一端和轨道14滑动连接，活塞25位于滑动架21的下方，且靠近轨道14的上方，且与推拉架13固定连接，气缸22位于活塞25的右端，且与活塞25滑动连接，气缸电机23位于气缸22的右端，且与气缸22的输出端固定连接，气缸电机23和外部电源电性连接，驱动组件30包括电机31、减速机32、轴承33、转动轴34、转动盘35、高压气泵36和刀具37，电机31位于支撑台16的上表面，且与支撑台16固定连接，减速机32位于电机31的输出端，且靠近支撑台16的上表面，减速机32的输入端和电机31的输出端传动连接，轴承33位于减速机32的输出端，且与减速机32的输出端传动连接，转动轴34位于轴承33的右端，且与轴承33转动连接，转动盘35位于转动轴34的右端，且与转动轴34转动连接，刀具37位于转动盘35的左端，且与转动盘35可拆卸连接，高压气泵36位于模拟箱11的上表面，且与模拟箱11固定连接，电机31和高压气泵36均与外部电源电性连接。
本实施例中，电机31的输出端转动将动能传递给减速机32，减速机32将动能减速后，通过轴承33和转动轴34转递给转动盘35，电机31的型号TCH22-100-50C，将气缸电机23将液压能转化为机械能，推动活塞25在气缸22内做往复左右运动，气缸22的型号为MGPM32-25-Z73L。
本实施方案中，工作人员将模拟盾构机本体放置在工作地点，将电机31、高压气泵36和气缸电机23接通外部电源，开启电机31，电机31的输出端转动将动能传递给减速机32，减速机32将动能减速后，通过轴承33和转动轴34转递给转动盘35，因转动盘35上设置有刀具37，所以使得刀具37可以转动切割土层，开启液压气缸22，液压气缸22的输出端运作，使活塞25在气缸22内做往复运动，因活塞25和推拉架13固定连接，推拉架13和连接架15自成一体，所以使得活塞25带动转动盘35向模拟箱11前进，工作人员通过计算外部施工土层的压力，调节高压气泵36向模拟箱11内部加气，气压挤压施压板17作用于模拟土层18，模拟出外部真实施工环境的压力，使实验的结果更加准确。
进一步的，滑动架21和轨道14通过滑轮24滑动连接。
本实施例中，活塞25推动推拉架13和连接架15，连接架15和滑动架21固定连接，使连接架15可以通过滑动架21和滑轮24在轨道14上移动，方便工作人员进行模拟实验。
进一步的，电机31的输出端、减速机32的输出端、轴承33、转动轴34和转动盘35从右往左依次排列。
本实施例中，电机31的输出端转动将动能传递给减速机32，减速机32将动能减速后，通过轴承33和转动轴34转递给转动盘35，方便工作人员进行模拟实验。
进一步的，高压气泵36的输出端贯穿模拟箱11，且与模拟箱11固定连接。
本实施例中，高压气泵36将空气排入至模拟箱11内，气压挤压施压板17作用于模拟土层18，模拟出外部真实施工环境的压力，使实验的结果更加准确。
进一步的，推拉架13和连接架15自成一体。
本实施例中，推拉架13和连接架15自成一体，使得活塞25推动推拉架13就可以带动连接架15进行移动。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，工作人员将模拟盾构机本体放置在工作地点，将电机31、高压气泵36和气缸电机23接通外部电源，开启电机31，电机31的输出端转动将动能传递给减速机32，减速机32将动能减速后，通过轴承33和转动轴34转递给转动盘35，因转动盘35上设置有刀具37，所以使得刀具37可以转动切割土层，开启液压气缸22，液压气缸22的输出端运作，使活塞25在气缸22内做往复运动，因活塞25和推拉架13固定连接，推拉架13和连接架15自成一体，所以使得活塞25带动转动盘35向模拟箱11前进，工作人员通过计算外部施工土层的压力，调节高压气泵36向模拟箱11内部加气，气压挤压施压板17作用于模拟土层18，模拟出外部真实施工环境的压力，使实验的结果更加准确，工作结束后，工作人员观察并几率刀具37的磨损情况，将外部电源切断，将模拟盾构机本体放置在安全适合的地点，方便下次使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。