一种动力电池热管理测试试验台的制作方法

本实用新型涉及电池检测技术领域，尤其涉及一种动力电池热管理测试试验台。

背景技术：

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

现提供一种动力电池热管理测试试验台，可以对动力电池进行数据测试，且操作简单，方便控制，并可以通过计算机进行数据模拟。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种动力电池热管理测试试验台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种动力电池热管理测试试验台，包括电池组、蛇形冷却管、加热模块、电磁阀、水泵、热管理模块、水箱、温度计以及流量计，所述电池组为水冷式电池组并对应设有出水口和进水口，所述出水口分别与蛇形冷却管、加热模块、水泵、热管理模块、水箱依次连通，且水箱通过回流管与电池组的进水口连通从而构成水循环系统，所述水循环系统上对应设有一电磁阀，所述回流管上设有一流量计，所述水箱内设有一温度计。

优选的，所述加热模块、电磁阀、水泵、热管理模块、温度计以及流量计分别与继电器模块电连接，所述继电器模块的数据输出端口通过RS232与笔记本电脑电连接，且继电器模块的电源输入端通过集中供电器与直流电源器连接，所述直流电源器与外接电源连接。

优选的，所述温度计和流量计对应设有显示器。

优选的，所述加热模块内设有PTC加热器。

优选的，所述热管理模块内采用导体制冷片设计。

本实用新型的有益效果为：

该动力电池热管理测试试验台，系统基于上位机控制系统搭建；系统可以分三段功率等级对冷却液进行加热，模拟电池放热引起的冷却液温度升高；热管理模块可以通过调整正负极供电，来对冷却液进行加热和制冷，使系统稳定在一定的温度点；可以通过控制电磁阀通断，控制循环水路走大小循环；冷却液加热功能，可以适用于样件制冷能力测试，流量检测；控制逻辑测试。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种动力电池热管理测试试验台的结构示意图；

图中：1、电池组，2、蛇形冷却管，3、加热模块，4、电磁阀，5、水泵，6、热管理模块，7、水箱，8、温度计，9、流量计，10、直流电源器，11、笔记本电脑，12、集中供电器，13、继电器模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种动力电池热管理测试试验台，包括电池组1、蛇形冷却管2、加热模块3、电磁阀4、水泵5、热管理模块6、水箱7、温度计8以及流量计9，其特征在于，所述电池组1为水冷式电池组并对应设有出水口和进水口，所述出水口分别与蛇形冷却管2、加热模块3、水泵5、热管理模块6、水箱7依次连通，且水箱7通过回流管与电池组1的进水口连通从而构成水循环系统，所述水循环系统上对应设有一电磁阀4，所述回流管上设有一流量计9，所述水箱7内设有一温度计8。

本实用新型中，所述加热模块3、电磁阀4、水泵5、热管理模块6、温度计8以及流量计9分别与继电器模块13电连接，所述继电器模块13的数据输出端口通过RS232与笔记本电脑11电连接，这样可以对各个执行部件进行通断控制，且继电器模块13的电源输入端通过集中供电器12与直流电源器10连接，所述直流电源器10与外接电源连接。所述温度计8和流量计9对应设有显示器。所述加热模块3内设有PTC加热器，系统可以分三段功率等级对冷却液进行加热，模拟电池放热引起的冷却液温度升高。所述热管理模块6内采用导体制冷片设计，热管理模块可以通过调整正负极供电，来对冷却液进行加热和制冷，使系统稳定在一定的温度点。

该动力电池热管理测试试验台，系统基于上位机控制系统搭建；系统可以分三段功率等级对冷却液进行加热，模拟电池放热引起的冷却液温度升高；热管理模块可以通过调整正负极供电，来对冷却液进行加热和制冷，使系统稳定在一定的温度点；可以通过控制电磁阀通断，控制循环水路走大小循环；冷却液加热功能，可以适用于样件制冷能力测试，流量检测；控制逻辑测试。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。