特种钢低温抗断裂性能检测装置的制作方法

本实用新型属于破冰船船头用特种钢的低温性能检测装置领域，尤其涉及一种特种钢低温抗断裂性能检测装置。

背景技术：

破冰船是用于破碎冰层，保障舰船进出冰封港口、锚地，或引导舰船在冰区航行的勤务船。破冰船的破冰主要是利用船头冲撞冰层使冰层破碎，破冰船的船头很多是由特种钢制成，船头经常与冰层冲撞使得船头容易断裂，所以特种钢低温抗断裂性能直接关系到破冰船的破冰能力。

目前，对特种钢低温抗断裂性能的检测是先将特种钢制作成标准的试块，然后将试块冷冻到特定温度，然后将试块放置于液压机的承载台上、试块的中部恰好位于液压机的压头下方，然后将试块的中部垫空，逐步调高液压机的压力使压头挤压试块，以液压机刚好能压断试块时的压力为作为特种钢低温抗断裂性能的指标，即以特定温度的试块刚好能被压断的压力作为特种钢低温抗断裂性能的指标。但是试块被压头压断的时候，试块与压头接触会使试块升温，试块被压断的时候并非处于特定温度，使得特种钢低温抗断裂性能的检测不够准确。

因此，液压机用于特种钢低温抗断裂性能检测存在检测不够准确的缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提供一种特种钢低温抗断裂性能检测装置。本实用新型用于特种钢低温抗断裂性能检测具有检测足够准确的优点。

本实用新型的技术方案：特种钢低温抗断裂性能检测装置，包括立式的液压机，液压机上设有承载台，承载台的上方设有可向下移动的压头，压头的底部固定有压块，压块的下方设有与承载台相固定的两个垫块；所述压块上设有开口向下的皮碗，所述压块的下端穿过皮碗的顶部，压块的侧壁与皮碗相固定；所述压块内设有通道，通道的一端与压块的底面连接、另一端与压块的侧壁连接；所述压块的一侧设有与通道连接的液氮罐，液氮罐上设有阀门。

前述的特种钢低温抗断裂性能检测装置中，所述皮碗的外缘处设有向上翻起的折边。

前述的特种钢低温抗断裂性能检测装置中，所述皮碗的内壁上设有耐低温涂层。

前述的特种钢低温抗断裂性能检测装置中，所述皮碗上设有玻璃温度计，玻璃温度计的测温端位于皮碗的内侧，玻璃温度计的刻度端穿过皮碗位于皮碗的外侧。

与现有技术相比，本实用新型在现有的立式液压机上做改进，在液压机的压头上增加压块对试块进行压断，压块在对试块进行压断前通过液氮罐内的液氮冷却到与压块相同的温度，避免了试块与压头接触时的升温，试块被压断的时候处于特定温度，使得特种钢低温抗断裂性能的检测足够准确。因此，本实用新型用于特种钢低温抗断裂性能检测具有检测足够准确的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图中的标记为：1-液压机，2-承载台，3-压头，4-压块，5-垫块，6-皮碗，7-通道，8-液氮罐，9-阀门，10-折边，11-玻璃温度计，12-试块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。特种钢低温抗断裂性能检测装置，如图1所示，包括立式的液压机1，液压机1上设有承载台2，承载台2的上方设有可向下移动的压头3，压头3的底部固定有压块4，压块4的下方设有与承载台2相固定的两个垫块5；所述压块4上设有开口向下的皮碗6，所述压块4的下端穿过皮碗6的顶部，压块4的侧壁与皮碗6相固定；所述压块4内设有通道7，通道7的一端与压块4的底面连接、另一端与压块4的侧壁连接；所述压块4的一侧设有与通道7连接的液氮罐8，液氮罐8上设有阀门9。

所述皮碗6的外缘处设有向上翻起的折边10。

所述皮碗6的内壁上设有耐低温涂层。

所述皮碗6上设有玻璃温度计11，玻璃温度计11的测温端位于皮碗6的内侧，玻璃温度计11的刻度端穿过皮碗6位于皮碗6的外侧。

所述的耐低温涂层是指能在零下30℃以下环境正常使用的涂层。

工作原理：将试块放置于两个垫块5上，试块的中部悬空并处于压头3的正下方。压头3向下移动带动压块4和皮碗6向下移动，当皮碗6接触试块的时候，压头3停止移动，皮碗6和试块12之间形成密封空间；打开阀门9，液氮罐8中的氮气气化进入密封空间对压块4进行冷却，根据玻璃温度计11上显示的温度，调节阀门9的开度，使得密封空间内的温度为与试块冷冻的特定温度相同；10分钟后，压块4的温度与试块温度相同，压头3继续向下移动，压块4接触试块，逐步调高液压机的压力，并使试块12压断，液压机刚好能压断试块时的压力为作为特种钢低温抗断裂性能的指标。

本实用新型用于特种钢低温抗断裂性能检测具有检测足够准确的优点。