机动车尾气光学检测装置的制作方法

本实用新型涉及机动车尾气检测的技术领域，尤其是指一种机动车尾气光学检测装置。

背景技术：

汽车工业的快速发展和汽车保有量的快速增长，给日常生活带来便利的同时对空气污染也越来越严重，影响人们的健康生活，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成雾霾、光化学烟雾污染的重要原因。近年来，机动车尾气排放已越来越收到社会的关注，其已经超越了自然环境保护，而上升到政治、社会经济以及可持续发展空间等高度。有关研究表明，80%以上机动车排放污染物是由大约20%以下高污染车辆排放的。发现并治理高污染车辆，对于改善城市空气质量状况是非常必要的。能够有效控制机动车污染物排放总量，使城市空气质量得到有效改善具有重要意义。

目前，部分机动车尾气遥测设备采用激光二极管检测污染气体，但激光二极管发光波长需要严格控制温度及电流，因此精准度受外界环境如温度影响较大，若室外环境恶劣，将直接导致设备不能应用。

为了克服上述问题，中国发明专利（106645104A）公开了一种汽车尾气氮氧化物检测系统，包括尾气采集装置、气泵、气体转换装置和光学检测平台，所述的气泵的前端通过管道连接尾气采集装置，气泵的后端通过管道连接气体转换装置的进气管，所述的光学检测平台通过管道连接气体转换装置的出气管，气体转换装置通过加热还原将二氧化氮转换为一氧化氮。上述虽然可以实现检测尾气的目的，但是整个装置复杂，导致成本高，不适合大面积推广应用。

技术实现要素：

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中检测尾气的装置复杂导致成本高的问题从而提供一种结构简单，且能有效降低成本的机动车尾气光学检测装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种机动车尾气光学检测装置，包括发射装置和与所述发射装置相对的接收装置，其特征在于：所述发射装置位于第一机壳内，所述第一机壳内设有第一光源、第二光源以及光路反射及整形器，所述接收装置位于第二机壳内，所述第二机壳内设有滤光片、接收器以及与所述接收器相连的采集与运输控制单元，其中所述第一光源和所述第二光源将发射的光束传输至所述光路反射及整形器上，所述光路反射及整形器通过所述滤光片与所述接收器相连，所述接收器与所述采集与运输控制单元相连。

在本实用新型的一个实施例中，所述第二外壳内还有总线集成与对外接口，且所述总线集成与对外接口与所述采集与运输控制单元相连。

在本实用新型的一个实施例中，所述总线集成与对外接口与检测设备相连。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一光源产生的光束是红外光，所述第二光源产生的光束是紫外光。

在本实用新型的一个实施例中，所述光路反射及整形器接收所述红外光和紫外光并将其通过所述滤光片传输至所述接收器。

在本实用新型的一个实施例中，所述滤光片可拆卸的安装在所述第二机壳内，且所述滤光片位于所述接收器的前端。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

本实用新型所述的机动车尾气光学检测装置，通过所述发射装置和所述接收装置实现对尾气的检测，由于汽车排出的尾气污染物对光源的吸收存在检测谱段，通过吸收选取的峰值，因此有利于提高检测仪器的精准性，而且整个装置结构简单，有利于降低成本，值得推广应用。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1是本实用新型机动车尾气光学检测装置的示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实施例提供一种机动车尾气光学检测装置，包括发射装置10和与所述发射装置10相对的接收装置20，所述发射装置10位于第一机壳11内，所述第一机壳11内设有第一光源12、第二光源13以及光路反射及整形器14，所述接收装置20位于第二机壳21内，所述第二机壳21内设有滤光片22、接收器23以及与所述接收器23相连的采集与运输控制单元24，其中所述第一光源12和所述第二光源13将发射的光束传输至所述光路反射及整形器14上，所述光路反射及整形器14通过所述滤光片22与所述接收器23相连，所述光路反射及整形器14将接收到的光束通过所述滤光片22传输至所述接收器23，所述接收器23与所述采集与运输控制单元24相连，所述接收器23将接收到的光束传输至所述采集与运输控制单元24。

本实施例所述机动车尾气光学检测装置，包括发射装置10和与所述发射装置10相对的接收装置20，所述发射装置10用于发射信号，所述接收装置20用于接收所述信号，所述发射装置10位于第一机壳11内，通过所述第一机壳11可以有效保护所述发射装置10，所述第一机壳11内设有第一光源12、第二光源13以及光路反射及整形器14，且所述第一光源12和所述第二光源13将发射的光束传输至所述光路反射及整形器14上，所述接收装置20位于第二机壳21内，通过所述第二机壳21可以有效保护所述接收装置，所述第二机壳21内设有滤光片22、接收器23以及与所述接收器23相连的采集与运输控制单元24，所述光路反射及整形器14将接收到的光束通过所述滤光片22传输至所述接收器23，所述接收器23将接收到的光束传输至所述采集与运输控制单元24，通过所述采集与运输控制单元24对接收到的光束进行采集和处理，实现对尾气的检测，由于汽车排出的尾气污染物对光源的吸收存在检测谱段，通过吸收选取的峰值，因此有利于提高检测仪器的精准性，而且整个装置结构简单，有利于降低成本，值得推广应用。

所述第二外壳20内还有总线集成与对外接口25，通过所述总线集成与对外接口25可以方便与其它设备相连，具体地，所述总线集成与对外接口25与检测设备相连，所述总线集成与对外接口25与所述采集与运输控制单元24相连，通过所述采集与运输控制单元24将采集并处理后的信号发送至所述总线集成与对外接口25。

所述第一光源12产生的光束是红外光，所述第二光源13产生的光束是紫外光，由于红外光和紫外光的电压输入较为宽范，因此稳定性高，且环境适应性强。所述光路反射及整形器14接收所述红外光和紫外光并将其通过所述滤光片22传输至所述接收器23，由于不同的光束对应的光谱吸收峰存在差异，因此有利于提高仪器的精准性。所述滤光片22可拆卸的安装在所述第二机壳21内，有利于对所述滤光片22进行保养与维护，且所述滤光片22位于所述接收器23的前端，避免光束在接收前接收到其它杂光，防止杂光对检测结果的影响；另外，本装置可应用于任何非接触式气体检测应用。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。