一种用于物流运输位置监控的北斗设备的制作方法

本实用新型涉及一种物流运输监控设备，特别涉及一种用于物流运输位置监控的北斗设备。

背景技术：

目前随着物流行业的快速发展，越来越多的送货司机投入到了运输货物的行业当中，传统的物流运输受到地形地貌的影响货车司机需要自备地图去往物流中转站，现如今GPS导航技术的应用与发展给货车司机的送货过程提供了便利。

传统的车载导航设备：1.续航能力差，无法保证续航时间，2.传统的导航设备具有单方面的导航功能，无法给物流管理者提供车辆的位置信息，管理人员不知道车辆的具体位置，3.货车司机关闭导航设备时，容易出现断连的情况管理人员失去车辆定位信息。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于物流运输位置监控的北斗设备，以解决上述背景技术中提出的传统的导航设备具有单方面的导航功能，无法给物流管理者提供车辆的位置信息，管理人员不知道车辆的具体位置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于物流运输位置监控的北斗设备，包括壳体和信号接发天线，所述壳体的顶部边角处安装有信号接发天线，所述壳体的正面固定安装有控制面板，所述控制面板的一侧嵌设有显示屏，所述控制面板的另一侧依次设置有语音播报喇叭、调音按钮和总开关，所述壳体的两边侧均焊接有固定块，所述固定块的表面均开设有螺栓固定孔，所述壳体的背面边角处穿插有供电插槽，所述供电插槽与总开关电性连接，所述壳体的内部通过固定螺栓安装有PCB板，所述PCB板的其中一边角处安装有SIM卡插座，所述SIM卡插座的内部安装有SIM流量卡，所述PCB板的一侧表面依次焊接有信号接发模块和测速模块，所述信号接发模块与信号接发天线电性连接，所述PCB板的中部锡焊有芯片安装口，所述芯片安装口的内部安装有MCU处理芯片，所述MCU处理芯片的另一侧安装有GPS导航模块，所述PCB板的顶部表面安装有语音播报模块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述SIM卡插座、信号接发模块、测速模块和GPS导航模块均与MCU处理芯片电性连接，所述语音播报喇叭通过调音按钮与语音播报模块电性连接，所述MCU处理芯片与显示屏和语音播报模块电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述PCB板的底部安装有后台运行启动模块，所述后台运行启动模块与信号接发天线电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体的内部一侧安装有备用电池，所述备用电池与固定插槽电性连接，所述壳体的底部安装有支撑腿。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制面板的顶部表面安装有若干个指示灯，若干个所述指示灯均与MCU处理芯片电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的具备以下有益效果：

1）通过设有的信号接发天线、信号接发模块、GPS导航模块结合显示屏和语音播报喇叭方便为货车司机指导定位，防止路线跑错。

2）通过后台运行启动模块、备用电池防止驾驶员不开北斗定位系统，远端管理方可远程通过手机等设备控制北斗系统的开闭，利用MUC处理芯片能自动间隔一段时间接通北斗系统，传递定位数据给远端管理方，同时防止货车驾驶员人为关闭开关。

附图说明

图1是本申请实施例的一种用于物流运输位置监控的北斗设备的结构示意图；

图2是本申请实施例的一种用于物流运输位置监控的北斗设备的传输过程结构示意图；

图3是本申请实施例的一种用于物流运输位置监控的北斗设备的PCB板意图；

图4是本申请实施例的一种用于物流运输位置监控的北斗设备的流程示意图。

图中：1、信号接发天线；2、壳体；3、供电插槽；4、固定块；5、语音播报喇叭；6、调音按钮；7、支撑腿；8、总开关；9、显示屏；10、语音播报模块；11、SIM流量卡；12、PCB板；13、信号接发模块；14、测速模块；15、MCU处理芯片；16、后台运行启动模块；17、GPS导航模块；18、控制面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种用于物流运输位置监控的北斗设备，包括壳体2和信号接发天线1，壳体2的顶部边角处安装有信号接发天线1，壳体2的正面固定安装有控制面板18，控制面板18的一侧嵌设有显示屏9，控制面板18的另一侧依次设置有语音播报喇叭5、调音按钮6和总开关8，壳体2的两边侧均焊接有固定块4，固定块4的表面均开设有螺栓固定孔，壳体2的背面边角处穿插有供电插槽3，供电插槽3与总开关8电性连接，壳体2的内部通过固定螺栓安装有PCB板12，PCB板12的其中一边角处安装有SIM卡插座，SIM卡插座的内部安装有SIM流量卡11，PCB板12的一侧表面依次焊接有信号接发模块13和测速模块14，信号接发模块13与信号接发天线1电性连接，PCB板12的中部锡焊有芯片安装口，芯片安装口的内部安装有MCU处理芯片15，MCU处理芯片15的另一侧安装有GPS导航模块17，PCB板12的顶部表面安装有语音播报模块10。

优选的，SIM卡插座、信号接发模块13、测速模块14和GPS导航模块17均与MCU处理芯片15电性连接，语音播报喇叭5通过调音按钮6与语音播报模块10电性连接，MCU处理芯片15与显示屏9和语音播报模块10电性连接，利用各模块之间的相互协调工作方便导航。

优选的，PCB板12的底部安装有后台运行启动模块16，后台运行启动模块16与信号接发天线1电性连接，后台运行启动模块16防止货车司机无意关闭该装置。

优选的，壳体2的内部一侧安装有备用电池，备用电池与固定插槽电性连接，壳体2的底部安装有支撑腿7，采用备用电池续航供电，防止人为断电。

优选的，控制面板18的顶部表面安装有若干个指示灯，若干个指示灯均与MCU处理芯片15电性连接，为使用者进行指示。

具体使用时，使用人员首先需要对该装置安装在物流货车内，通过固定块4和固定螺栓安装在货车驾驶舱内，然后使用人员将供电插槽3与货车的供电插座连接，在使用时，使用人员打开总开关8即可。

当物流货车司机需要导航时，控制端可以利用手机或者电脑登录APP软件对该装置进行设置，登录账户后与该装置建立4G信号（或GPS信号）连接，随后使用人员输入需要导航的起点和终点，此时软件会自动选择最合适的行驶路线，在软件上进行标记该车辆的行驶信息，利用测速模块14实时监测该车的行驶速度，保证行驶过程的安全性，当车超速时语音播报模块10会通过语音播报喇叭5给予驾驶员提示，驾驶员行车时可以通过显示屏9观察货车自身所在位置，结合语音播报喇叭5方便给司机播报指导开车的具体路线，导航过程均通过GPS导航模块17和SIM流量卡11与北斗导航卫星进行实时连接，当后台管理者需要调取物流车辆的行驶位置信息时，使用人员可以操作手机或者电脑登录app发送指令，此时MCU处理芯片15会将物流车的所在位置通过信号接发模块13和信号接发天线1发送给卫星随后北斗导航卫星会将车辆位置通过陆地基站发送到使用者的智能手机中，确保物流车管理者能够第一时间知道车辆的具体位置。

当驾驶人员无意间关闭了该导航装置时，通过后台运行启动模块16使用人员可以自行使用软件对该装置进行默认远程开启，如果该装置被人为的断电，利用备用电池也可以继续供电，并将车辆的违规信息通过后台运行启动模块16发送至手机客户端，管理人员可以第一时间的了解情况以防货车偏离规定路线。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。