自适应非静态倾斜输送链的载荷加载部件的制作方法

文档序号:17093650发布日期:2019-03-13 23:40阅读:142来源:国知局
自适应非静态倾斜输送链的载荷加载部件的制作方法

本实用新型属于农用机械试验测试领域,具体涉及到一种自适应非静态倾斜输送链的载荷加载部件。



背景技术:

对输送链进行载荷加载是测试输送链承载性能的主要方法。目前对输送链施加载荷的主要方式为让输送链处于水平静止状态进行载荷加载。实际上输送链在作业过程中不仅是运动的,而且一般与水平方向之间有一定的倾角,同时其链面具有一定的起伏变化,因此该载荷加载方式并不能准确的反映输送链在作业过程中的真实承载性能。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了克服以上不足,提供一种能够与输送链的链条产生相对运动,并能够根据输送链倾角以及链面起伏变化实时调整自身高度,实现对非静态倾斜输送链的载荷自适应加载的自适应非静态倾斜输送链的载荷加载部件。

本实用新型的目的是这样来实现的。

本实用新型自适应非静态倾斜输送链的载荷加载部件,包括轮系主梁、一端通过第一连接轴连接在轮系主梁上的挂接杆、通过第二连接轴装在轮系主梁上的且能绕第二连接轴转动的轮系桥架、分别通过第三连接轴装在轮系桥架两端上的且能绕第三连接轴转动的轮轴架,每个轮轴架的两端分别固定有轮轴,每根轮轴的两端上分别装有加载轮。

上述的第一连接轴、第二连接轴、第三连接轴轮轴的两端上分别装有卡簧。

上述的加载轮为带有轴承的橡胶轮。

本实用新型中轮轴两端采用卡簧对加载轮进行约束,加载轮能够绕轮轴转动。对于处于运动状态的输送链,加载轮通过自身轴承绕轮轴转动,实现对非静态输送链的载荷加载功能。

本实用新型轮轴架、轮系桥架以及轮系主梁相互之间采用第三连接轴、第二连接轴和卡簧进行连接,挂接杆与轮系主梁之间通过第一连接轴和卡簧连接,对于具有一定倾斜角度以及链面起伏变化的输送链,在载荷作用下,轮轴架、轮系桥架、轮系主梁分别能够绕对应第三、第二、第一连接轴或进行一定角度的转动以改变加载部件的高度,实现加载轮与输送链链条的实时紧密接触,达到对输送链的自适应载荷加载功能。

本实用新型根据输送链在作业过程中的特点,对其施加载荷的加载部件不仅应该与输送链之间产生相对运动,而且能够根据输送链的倾角以及链面起伏变化自适应的调整自身高度,确保加载部件能够实时准确的将载荷施加在输送链的链条上。具有高度自适应调节功能,能够方便、快捷、准确的完成对非静态倾斜输送链的载荷加载。

附图说明:

图1为本实用新型主视图。

图2为图1的左视图。

具体实施方式:

参见图1、图2,本实施例自适应非静态倾斜输送链的载荷加载部件,包括轮系主梁4、一端通过第一连接轴4—1连接在轮系主梁上的挂接杆5、通过第二连接轴3—1装在轮系主梁上的且能绕第二连接轴转动的轮系桥架3、分别通过第三连接轴2—1装在轮系桥架两端上的且能绕第三连接轴转动的轮轴架2,每个轮轴架的两端分别焊接固定有轮轴1—1。每根轮轴的两端上分别装有带有轴承的橡胶加载轮1。

第一连接轴、第二连接轴、第三连接轴、轮轴的两端上分别装有第一卡簧5—1、第二卡簧3—2、第三卡簧2—2、第四卡簧1—2。

在对非静态倾斜输送链进行载荷加载过程中,载荷加载部件在载荷作用下与输送链链面紧密接触,对于输送链在实际作业过程中是运动的这一特性,加载部件的加载轮在输送链链面的作用下绕轮轴转动,与输送链之间产生相对运动;对于输送链在作业过程中具有一定的倾角且链面具有一定的起伏变化这一特性,轮轴架、轮系桥架、轮系主梁在载荷和输送链的作用下绕连接轴转动以自主调节自身高度,实现加载轮与链面之间的实时紧密接触。

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