一种可快速检修的路基沉降监测装置的制作方法

本实用新型涉及形变监测、测控技术领域，更具体地说，尤其涉及在铁路、公路路基的施工和运营期对高铁路基结构可以进行实时在线安全监测的一种可快速检修的路基沉降监测装置。

背景技术：

随着高铁建设在我国的快速发展，铁路建设信息化、铁路运营信息化已经被铁路相关管理和建设单位所重视，越来越多的新建铁路和运营铁路针对重点路段设计和实施了路基沉降变形自动监测，对于测量路基沉降时，通常采用将物位计串联后成为监测线路，埋设在地层中，通过连接总线将物位计数据读出，监测路基的水平沉降情况，但目前的路基沉降监测装置由于均埋设在地下，如果物位计发生故障，则如果修理时，需要将整条监测线路的物位计均挖出，来排除故障；否则，采用的替换方案是再原监测线路旁边重新埋设一条监测线路，这样成本和时间均比较大，而且有的线路上由于周边环境和设施的问题，施工难度大。

技术实现要素：

针对现有技术的上述缺陷和问题，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可快速检修的路基沉降监测装置，其结构简单，施工成本低。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可快速检修的路基沉降监测装置，包括基准控制箱、连接管线和物位计，基准控制箱与物位计通过连接总线连接，所述物位计至少两个，所述物位计通过连接管线串联连接，还包括管道、钢丝绳、管堵、连接套件，管堵安装在管道的一端，所述管堵上设置连接环，钢丝绳穿过连接环，所述连接套件固定连接物位计与钢丝绳，在管道和连接管线、物位计之间设置滑动装置。

上述技术方案中，所述滑动装置为在管道上设置滚珠轴承。

上述技术方案中，所述管道两侧对称设置槽型轨道，在物位计外壁两侧设置滚珠，所述滚珠在轨道上滑动。

上述技术方案中，所述连接套件上设置钢丝绳孔，钢丝绳穿过钢丝绳孔，并且通过螺栓将钢丝绳固定在连接套件上。

上述技术方案中，所述连接管线中设置连接总线，所述连接总线为数据线、液管、气管集成的总线。

上述技术方案中，所述连接管线中设置三条通道，数据线、液管、气管分别位于一条通道中。

上述技术方案中，所述管堵为PE管。

上述技术方案中，所述连接环上设置动滑轮，钢丝绳穿过动滑轮。

上述技术方案中，所述基准控制箱由箱体、基准点物位计、储液罐、高能蓄电池、数据采集传输控制盒、无线发射装置组成，其中储液罐、高能蓄电池、数据采集传输控制盒、无线发射装置固定在箱体内侧壁；高能蓄电池、无线发射装置通过连接总线分别与数据采集传输控制盒连接，储液罐、基准点物位计、数据采集传输控制盒通过连接总线顺序连接。

本实用新型结构简单、设计合理且使用效果好，当位于管道中的物位计发生损坏，通过拉拽钢丝绳，可抽出物位计检查并替换，管道采用抗压材质，不影响地层形变的传递，可最小化，减小路基损坏，管道一端可改变方向，另一端采用密封、防水、防腐，经久耐用，可广泛应用于铁路设计与施工建设中，降低企业成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实用新型的结构示意图。

图2为地基埋入式基准控制箱结构示意图。

图3为连接套件结构示意图。

图4为滚珠轴承的结构示意图。

图5为PE管道的剖面图。

图6为带有滚珠的物位计的结构示意图。

其中：基准控制箱1、连接管线2、物位计3、管道4、滑动滚轮41、轨道42、滚珠43、支架44、钢丝绳5、管堵6、连接套件7、连接环8、钢丝绳孔9，螺栓10、动滑轮11、气管通道12、数据线管通道13、液管通道14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据图1所示，作为实施例所示的一种可快速检修的路基沉降监测装置，包括管道、钢丝绳、管堵、连接套件、基准控制箱、连接管线和物位计，物位计设置15个，每两个物位计间距为200米，相邻两个物位计通过连接管线串联连接，串联连接后的物位计设置在管道中，基准控制箱与串联后的第一个物位计通过连接总线连接，连接套件一端固定套接物位计，一端与钢丝绳固定连接。

管道为直径70mm的PE管，管道的一端固定安装管堵，管堵上设置连接环，连接环设置动滑轮，钢丝绳穿过动滑轮。

根据图4所示，实施例1，在管道上每隔15米设置一个滚珠轴承，连接管线和物位计在滚珠轴承上滑动，滚动轴承底部为设置滚珠的支架，支架上设置多个钢制滚珠。

根据图4、5所示，实施例2，在管道的内侧壁两侧，对称设置槽型轨道，在物位计外壁两侧对应于轨道的位置，设置滑动滚轮，滑动滚轮嵌入轨道内，并在轨道内滑动。

根据图2所示，连接套件上设置钢丝绳孔，钢丝绳穿过钢丝绳孔，并且通过螺栓将钢丝绳固定在连接套件上。

接管线中设置三条通道，分别是气管通道、数据线管通道、液管通道，连接总线为数据线、液管、气管集成的总线，数据线、液管、气管分别位于数据线管通道、液管通道、气管通道中。

根据图3所示，基准控制箱由箱体、基准点物位计、储液罐、高能蓄电池、数据采集传输控制盒、无线发射装置组成，其中储液罐、高能蓄电池、数据采集传输控制盒、无线发射装置固定在箱体内侧壁；高能蓄电池、无线发射装置通过连接总线分别与数据采集传输控制盒连接，储液罐、基准点物位计、数据采集传输控制盒通过连接总线顺序连接。

安装时，实现将物位计通过连接套件套接固定好，将物位计通过连接管线串联连接，基准控制箱与串联后的第一个物位计通过连接总线连接，钢丝绳穿过连接套件的钢丝绳孔，并使用螺栓将钢丝绳固定在连接套件的钢丝绳孔上，将钢丝绳穿过管堵上设置都连接环，连接环如设置动滑轮，则钢丝绳穿过动滑轮，将管堵固定在管道一端，在管道开口的一端，有两个钢丝绳头，一个钢丝绳头带着物位计，另外一个钢丝绳头为自由端，钢丝绳的长度为管道长度的3倍多，当发生物位计故障时，抽取带有物位计的一端钢丝绳，将物位计拖出，检修好后，通过自由端的钢丝绳将物位计拖入管道中，通过在管道和连接管线、物位计之间设置的滑动装置，可以降低拖拉物位计时管道与物位计和连接管线之间的摩擦力，提高工作效率，减少物位计、PE管道的磨损。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。