一种车辆数据分析装置的制作方法

本发明涉及车辆数据分析领域，尤其涉及一种车辆数据分析装置。

背景技术：

汽车即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，也就是具有四轮行驶的车辆，普遍称为汽车，随着社会的快速发展，人们生活水平也不断提高，越来越多的家庭计划拥有一辆自己的汽车，而在购买汽车时最直观的感受就是汽车的外形。

在汽车外形的设计中，要考虑到结构的合理性、材料的重量、风阻的降低以及外形的协调等诸多方面，但是在实际的汽车生产过程中，初始的设计能不能得到贯彻的执行也很重要，这就需要对生产出的车辆的外形和重量等数据信息进行采集和分析，以确认实际生产出的汽车满足设计要求的结构、重量、风阻系数和外观等条件。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆数据分析装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种车辆数据分析装置，包括底座，所述底座顶部一侧固定连接在第一侧板顶端且底座顶部另一侧固定连接在第二侧板底端，所述第一侧板和第二侧板顶端均固定连接在顶板底部两侧，所述底座顶部设置有凹槽，所述凹槽底部两侧设置有均匀分布的六个重量传感器且重量传感器顶部设置有一个承重板，所述底座两端均固定连接有出入斜坡，所述第一侧板和第二侧板内侧的中心位置均固定连接有第一图像采集单元，所述顶板底部的中心位置固定连接有第二图像采集单元，所述第二侧板外侧固定连接有壳体，所述壳体内上部设置有处理芯片，所述壳体内中部设置有数据分析模块，所述壳体外侧固定连接有显示屏。

优选的，所述底座、第一侧板、第二侧板和顶板的内侧为数据采集室。

优选的，所述出入斜坡与底座接触端的高度与底座高度相等且出入斜坡另一端倾斜延伸至地面。

优选的，所述承重板的宽度和长度均略小于凹槽的宽度和长度。

优选的，所述壳体内下部设置有电池。

优选的，所述第一图像采集单元、第二图像采集单元和重量传感器均通过导线与数据分析模块相互连接。

优选的，所述数据分析模块和处理芯片之间以及处理芯片和显示屏之间均通过导线相互连接。

本发明具有如下有益效果：

1、本发明中，首先将汽车从出入斜坡行驶到数据采集室内，使汽车停稳在承重板上，通过多个重量传感器采集到汽车的重量数据，同时通过两侧的第一图像采集单元和顶部的第二图像采集单元采集到汽车的外形数据，并将重量数据和外形数据传输给数据分析模块进行分析处理，并通过处理芯片将分析处理的结果在显示屏上显现，这样工作人员就能直接从显示屏上看到生产出的汽车实际的重量和外形数据，使数据的采集和分析处理更加方便快捷，可以及时发现问题并解决问题，从而保证生产汽车的品质更加稳定。

2、本发明中，数据分析装置整体结构简单，每进行一辆汽车的数据采集分析工作后，可以快速清洁维护，然后再进行下一辆汽车的数据采集分析，以保证每次数据采集的准确性，极大的提高了车辆数据采集分析的效率，值得大力推广。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为本发明的侧视图。

图3为图2中a处的放大图。

图例说明：

1、底座；2、第一侧板；3、第二侧板；4、顶板；5、数据采集室；6、第一图像采集单元；7、第二图像采集单元；8、承重板；9、壳体；10、处理芯片；11、数据分析模块；12、电池；13、显示屏；14、出入斜坡；15、凹槽；16、重量传感器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参照图1-3，本发明提供的一种实施例：一种车辆数据分析装置，包括底座1，底座1顶部一侧固定连接在第一侧板2顶端且底座1顶部另一侧固定连接在第二侧板3底端，第一侧板2和第二侧板3顶端均固定连接在顶板4底部两侧，底座1顶部设置有凹槽15，凹槽15底部两侧设置有均匀分布的六个重量传感器16且重量传感器16顶部设置有一个承重板8，汽车驶入数据采集室5内后在承重板8上停稳，即可由重量传感器16采集到汽车的重量数据，底座1两端均固定连接有出入斜坡14，第一侧板2和第二侧板3内侧的中心位置均固定连接有第一图像采集单元6，顶板4底部的中心位置固定连接有第二图像采集单元7，汽车停在承重板8上时第一图像采集单元6和第二图像采集单元7即可采集到汽车的外形数据，第二侧板3外侧固定连接有壳体9，壳体9内上部设置有处理芯片10，壳体9内中部设置有数据分析模块11，壳体9外侧固定连接有显示屏13。

底座1、第一侧板2、第二侧板3和顶板4的内侧为数据采集室5，汽车可以在数据采集室5内进行数据采集工作，而出入斜坡14与底座1接触端的高度与底座1高度相等且出入斜坡14另一端倾斜延伸至地面，这样汽车就可以轻松的驶入或驶出数据采集室5，还有承重板8的宽度和长度均略小于凹槽15的宽度和长度，这样承重板8才可以承受汽车完整的重量，而壳体9内下部设置有电池12，电池12可以为处理芯片10、数据分析模块11和显示屏13提供电源，另外第一图像采集单元6、第二图像采集单元7和重量传感器16均通过导线与数据分析模块11相互连接，这样第一图像采集单元6和第二图像采集单元7采集到的汽车外形数据可以通过导线传输给数据分析模块11，同时重量传感器16采集到的汽车重量数据也可以通过导线传输给数据分析模块11，而且数据分析模块11和处理芯片10之间以及处理芯片10和显示屏13之间均通过导线相互连接，数据分析模块11将采集到的汽车重量数据和外形数据进行分析处理后，将分析结果传输给处理芯片10并由处理芯片10将将分析结果在显示屏13上显现。

工作原理：首先将汽车从出入斜坡14行驶到数据采集室5内，使汽车停稳在承重板8上，通过承重板8底部的重量传感器16采集到汽车的重量数据，同时通过数据采集室5两侧的第一图像采集单元6和顶部的第二图像采集单元7采集汽车的外形数据，然后将汽车的重量数据和外形数据传输到数据分析模块11进行数据分析处理，然后将数据分析结果传输给处理芯片10，并由处理芯片10将分析结果在显示屏13上显现。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。