地下加速度传感器保护盒的制作方法

本实用新型涉及一种地下加速度传感器保护盒。

背景技术：

振动台模型试验可以较好地揭示地下结构地震反应特性及规律，在验证理论模型以及探索土-结构动力相互作用机理中起到了举足轻重的作用，已成为研究地下结构动力性能的有效方法。土体中加速度的测量是一个重要内容，但是在振动台试验中，存在土体压力较大和试验土体含水量较高的情况，均可能对加速度传感器造成很大的损伤。因此在测量地下土体加速度时需要对加速度传感器进行特殊的保护。同时试验过程中传感器可能对土体产生一定的影响，需要尽量减小保护装置对试验土体的影响。

技术实现要素：

实用新型目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种地下加速度传感器保护盒。

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型的一种地下加速度传感器保护盒，包括用于放置传感器的内盒，内盒中填充有减震填料；在内盒的外侧设置有热感应材料层，内盒上设置有内盒入口。

其中，内盒外套装有外盒，外盒上设置有外盒入口，内盒入口和外盒入口位置重合，内盒入口的尺寸大于传感器连接线的直径，小于传感器的探头的最小尺寸。

其中，减震填料与内盒、外盒、传感器组合后的密度等于所应用环境中土体的密度。

其中，内盒包括内盒体和内盒盖，内盒体上设置有下导线槽，内盒盖上设置有与下导线槽匹配的上导线槽，下导线槽和上导线槽组合成为内盒入口。

其中，外盒包括外盒体和外盒盖，外盒体上设置有下开口，外盒盖上设置有上开口，上开口和下开口组合成为外盒入口。

有益效果：本实用新型具有以下有益效果：

加速度传感器在减震填料的保护下减弱振动台试验中的碰撞，很大限度地减弱了对传感器的损害；通过调节减震材料的质量减弱了对土体的影响；且在内盒外壁涂上了热感应材料，方便在试验过程中对加速度传感器位移的监控。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为内盒体结构示意图；

图3为内盒盖结构示意图；

图4为外盒体结构示意图；

图5为外盒盖结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示的一种地下加速度传感器保护盒，包括用于放置传感器5的内盒1，内盒1中填充有减震填料3；在内盒1的外侧设置有热感应材料层4，内盒1上设置有内盒入口。在内盒1外套装有外盒2，外盒2上设置有外盒入口，内盒入口和外盒入口位置重合，内盒入口的尺寸大于传感器5连接线的直径，小于传感器5的探头的最小尺寸。减震填料3与内盒1、外盒2、传感器5组合后的密度等于所应用环境中土体的密度。

如图2-5所示，内盒1包括内盒体14和内盒盖12，内盒体14上设置有下导线槽11，内盒盖12上设置有与下导线槽11匹配的上导线槽13，下导线槽11和上导线槽13组合成为内盒入口，传感器5的连接线被上导线槽13和下导线槽11夹持。外盒2包括外盒体24和外盒盖22，外盒体24上设置有下开口21，外盒盖22上设置有上开口23，上开口23和下开口21组合成为外盒入口。下导线槽11和上导线槽13组合成的内盒入口穿出外盒入口。

减震填料3可为泡沫、气泡袋、珍珠棉等，热感应材料：热感应材料层4的涂料可以为石墨烯电导涂料，远红外线非金属电发热涂料等。

在使用时，地下加速度传感器保护盒的使用方法：

1、根据测得土体的表观密度ρs、保护盒的体积V、保护盒总质量M和加速度传感器5的质量ma，确定内盒1中的减震填料3的质量为m＝ρs·V-ma-M；

2、放置减震填料3和传感器5，传感器5的连接线穿过内盒入口；

3、密封内盒1，并在内盒1外壁涂上热感应材料层4；

4、将密封好的内盒1放入外盒2中，盖上外盒盖22，放置入测试土体中。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。