1.一种简易发动机气缸盖气门导管气密试验装置，其特征在于：包括支架（1）、密封板（2）、限位板（3）、气接头（4）以及螺栓（5），所述支架（1）为L型结构，支架（1）竖直板（1-1）的外侧面与水平设置的气接头（4）的一端固定连接，支架（1）竖直板（1-1）的中部设有与所述气接头（4）连通的气源通孔（6），支架（1）水平杆（1-2）的端部与竖直设置的限位板（3）的下端固定连接，支架（1）水平杆（1-2）临近端部的上表面沿其长度设有滑槽（8），所述滑槽（8）与竖直设置的密封板（2）的下端滑动连接，所述密封板（2）与支架（1）竖直板（1-1）的相对面均固定有密封层（7），所述限位板（3）的中部贯穿其板厚方向设有螺纹孔，所述螺栓（5）的螺纹端旋出所述螺纹孔并与密封板（2）的中部转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种简易发动机气缸盖气门导管气密试验装置，其特征在于：所述滑槽（8）内设有滑块，所述滑块与竖直设置的密封板（2）下表面的中部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种简易发动机气缸盖气门导管气密试验装置，其特征在于：所述密封板（2）的密封层（7）临近支架（1）的一侧面固定有密封凸起（9）。
4.根据权利要求1所述的一种简易发动机气缸盖气门导管气密试验装置，其特征在于：所述两个密封层（7）的相对面均设有凸点。
5.根据权利要求4所述的一种简易发动机气缸盖气门导管气密试验装置，其特征在于：所述两个密封层（7）的材质为聚氨酯。
6.根据权利要求1所述的一种简易发动机气缸盖气门导管气密试验装置，其特征在于：所述螺栓（5）的端面设有压花。