一种偏航变桨轴承的滚道内部监控装置的制作方法

本实用新型涉及轴承内部监控技术领域，具体涉及一种偏航变桨轴承的滚道内部监控装置。

背景技术：

随着风力发电行业的不断发展，对于风力发电机组的捕风要求越来越高，但是在捕风能力提高的同时，变桨轴承所承受的载荷也随之越来越高。而且整个轴承的部分位置受到的载荷明显高于其他部位。

而目前轴承健康状况的监控，只有通过运维人员在定期油样检测报告，或者听到明显噪音，轴承驱动失灵的等表象得知；但是通过这种监控手段得到的结果，通常是轴承内部损坏很严重的表象，不能够实现提前预警的功能，不能给现场维护人员足够的时间进行运维准备。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种偏航变桨轴承的滚道内部监控装置，克服了现有技术的不足，安装方便，制造简单，费用低，能够满足现有风机的改造，维护人力成本降低，充足的备品备件准备时间，提高风机的可利用率，从而提高发电量。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种偏航变桨轴承的滚道内部监控装置，包括内圈和外圈，所述内圈和外圈之间设置有滚道，所述滚道内安装有若干滚动体，所述滚动体通过隔离装置进行隔离，所述外圈侧壁上开设有安装通道，所述安装通道与滚道相连通，且所述安装通道内固定安装有侧壁传感器，所述侧壁传感器的检测端用于横向检测滚道内滚动体运行状况；所述内圈和外圈之间填充有密封圈，所述密封圈的内部固定安装有腔入传感器，所述腔入传感器的检测端用于纵向检测滚道内滚动体运行状况；所述侧壁传感器和腔入传感器的信号输出端均与中央控制器信号连接。

优选地，所述外圈的端面通过螺栓固定安装有收集装置的一端，所述收集装置的另一端固定连接有密封装置，所述密封装置与内圈相接触。

优选地，所述收集装置内固定安装有外置传感器，所述外置传感器，所述外置传感器的检测端与内圈和外圈之间相对应，所述外置传感器的信号输出端与中央控制器信号连接。

优选地，所述密封装置包括密封座和密封球，所述密封座上固定安装有转动轴，所述密封球活动连接在转动轴表面。

优选地，所述侧壁传感器和腔入传感器为超声波感应器或涡流感应器。

本实用新型提供了一种偏航变桨轴承的滚道内部监控装置。具备以下有益效果：通过设置侧壁传感器，当滚动体经过滚道内时，通过侧壁传感器进行感应并将信号传输到中央控制器，由中央控制器进行信号处理，通过计算在统计周期内，经过指定位置滚动体的总数来判断偏航或变桨轴承内部是否发生球体损伤，滚道损伤或者隔离装置损伤；并通过在密封圈内的腔入传感器能够进一步的对滚道内的滚动体进行感应并通过中央控制器进行判断，以达到实时对偏航变桨轴承内部的健康状况进行监控的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1本实用新型的结构示意图；

图2本实用新型实施例一中内圈和外圈的截面结构示意图；

图3本实用新型密封装置的结构示意图；

图中标号说明：

1、内圈；2、外圈；3、隔离装置；4、滚道；5、滚动体；6、安装通道；7、侧壁传感器；8、密封圈；9、腔入传感器；10、螺栓；11、收集装置；12、密封装置；13、外置传感器；14、密封座；15、密封球；16、转动轴。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例一，如图1至图3所示，一种偏航变桨轴承的滚道内部监控装置，包括内圈1和外圈2，内圈1和外圈2之间设置有滚道4，滚道4内安装有若干滚动体5，滚动体5通过隔离装置3进行隔离，外圈2侧壁上开设有安装通道6，安装通道6与滚道4相连通，且安装通道6内固定安装有侧壁传感器7，侧壁传感器7的检测端用于横向检测滚道4内滚动体5运行状况；内圈1和外圈2之间填充有密封圈8，密封圈8的内部固定安装有腔入传感器9，腔入传感器9的检测端用于纵向检测滚道4内滚动体5运行状况；侧壁传感器7和腔入传感器9的信号输出端均与中央控制器信号连接；其中侧壁传感器7和腔入传感器9可以选用超声波感应器、压力传感器或涡流感应器。

从而在工作时，通过侧壁传感器7的检测端能够感应到滚道4内滚动体5通过时的信号变化，并将信号传输到中央控制器进行信号处理；通过中央控制器先收集偏航或变桨电机的转速和运行时间，再根据滚动体5在滚道4内的布局排列，推导出在统计周期内经过滚道4的滚动体5的理论数值，从而当侧壁传感器7感应到在统计周期内所通过的滚动体5的实际数目与理论数值大致相同，则判断偏航或变桨轴承在统计周期内保持正常运行状态；当侧壁传感器7感应到在统计周期内所通过的滚动体5的实际数目与理论数值出现明显偏差时，则判断轴承内部出现球体偏离损伤或滚道损伤或隔离装置损伤，进而通过中央控制器控制警报器发出警报，以提醒现场维护人员，需要采取相应的措施；并通过设置腔入传感器9，且腔入传感器9所感应的方向与侧壁传感器7的方向呈90度角，从而能够保证滚动体4发生横向偏移或纵向偏移时，均能感应到信号的变化，继而保证了传感器输出信号的准确性；

其中侧壁传感器7的数量可根据内圈1和外圈2之间通道的数目决定，在本实施例中内圈1和外圈2之间为双通道，从而对应设置有两个安装通道6和两个侧壁传感器7，且两个侧壁传感器7的检测端分别对应检测位于双通道的两个滚道4内，用于分别感应经过两个滚道4内的滚动体5的数目；而腔入传感器9也设置为两个，且分别位于内圈1和外圈2之间的两端位置，从而能够对两组滚道4内经过的滚动体5的数目进行分别检测。

实施例二，基于实施例一的进一步改进，外圈2的端面通过螺栓10固定安装有收集装置11的一端，收集装置11的另一端固定连接有密封装置12，密封装置12与内圈1相接触。从而当内圈1和外圈2相对运动时，通过密封装置12能够对内圈1和外圈2之间的油脂的泄露起到收集作用，以防止其他部件发生污染，也进一步起到密封的作用。

实施例三，基于实施例二的进一步改进，收集装置11内固定安装有外置传感器13，外置传感器13，外置传感器13的检测端与内圈1和外圈2之间相对应，外置传感器13的信号输出端与中央控制器信号连接。从而通过外置传感器16能够对腔入传感器9起到矫正的作用。

实施例四，如图3所示，基于实施例二的进一步改进，密封装置12包括密封座14和密封球15，密封座14上固定安装有转动轴16，密封球15活动连接在转动轴16表面，且密封球15为橡胶球；从而当内圈1和外圈2发生相对运动时，通过密封球15的转动作用，使密封装置12与内圈1之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，继而能够防止密封装置12与内圈1因摩擦而损伤过快。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。