一种单轴向气浮式水平滑台及环境试验系统的制作方法

本实用新型涉及水平滑板领域，更具体地说，本实用涉及一种单轴向气浮式水平滑台。

背景技术：

水平滑板作为电动振动台的辅助部件，用于将水平方向的振动传递给试验样品，模拟水平方向的振动。

但是其在实际使用时，如现有的传统的水平滑板一般采用液压式导向支撑机构，油源提供高压液压油，在导轨的底座和滑块之间形成静压油膜，起到了润滑和承载的作用。相比于气浮式导向，传统水平滑板有以下特点：液压式导向机构摩擦系数更大，导轨内喷油口直径较小，一般在0.1～0.2mm，对高压油源的滤芯要求较高，一旦油路堵塞，维修难度较大，油路系统需要定期清理，后期维护成本较高，油源噪音较大，工作环境油污较大。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种单轴向气浮式水平滑台，通过设置滑台底座、气浮导向轴和水平滑板，气浮导向轴通以高压气体，在与滑台底座接触面之间形成一层气膜，起到了导向和承载的作用，这种气浮式导向能够使得导向轴与底座之间的摩擦系数趋近于零，极大地提升了水平滑板的性能指标，高压气路不易发生堵塞，工作环境洁净、无污染，噪音较小，后期维护简单方便，成本较低。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单轴向气浮式水平滑台，其包括滑台底座和水平滑板，所述水平滑板与振动发生装置的运动部件刚性连接，同时所述水平滑板还与设置在滑台底座上的多个气浮导向轴固定连接，所述气浮导向轴内设有气流通道，所述气流通道与开设在气浮导向轴表面的多个出气口连通，当以高压气源向所述气流通道内输入高压气体时，由出气口排出的高压气体能够在所述气浮导向轴与滑台底座的接触面上形成用于支撑所述水平滑板及气浮导向轴的气膜。

在一些实施方案中，所述滑台底座顶端形成有多个平行排列的滑槽，所述多个气浮导向轴分别活动嵌设于所述多个滑槽内，且所述气浮导向轴的轴向与所述振动发生装置的运动部件的运动方向平行，所述气膜形成在气浮导向轴外壁与相应滑槽槽壁的接触面上。

在一些实施方案中，所述振动发生装置包括激振器，所述激振器的激振杆与水平滑板刚性连接。

在一些实施方案中，所述气浮导向轴顶端经螺纹连接机构与水平滑板下端固定连接。

在一些实施方案中，所述气浮导向轴下部的外壁上开设有多个出气口。

在一些实施方案中，所述气浮导向轴具有中空结构，所述气流通道为所述气浮导向轴的内腔，所述气浮导向轴的一端与高压气源连通。

一种环境试验系统，其包括振动发生装置以及所述的单轴向气浮式水平滑台，所述振动发生装置的运动部件与水平滑板刚性连接。

在一些实施方案中，在进行振动试验时，试件固定安装在水平滑板上。

本实用新型的技术效果和优点：通过在气浮导向轴通以高压气体，使之与滑台底座接触面之间形成一层气膜，起到了导向和承载的作用，这种气浮式导向能够使得导向轴与底座之间的摩擦系数趋近于零，极大地提升了水平滑板的性能指标，高压气路不易发生堵塞，工作环境洁净、无污染，噪音较小，后期维护简单方便，成本较低。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图。

图2为本实用新型气浮导向轴结构示意图。

图3为本实用新型滑台底座与气浮导向轴形成气膜的结构示意图。

附图标记为：1滑台底座、2滑槽、3气浮导向轴、4水平滑板、5激振器、6激振杆、7螺钉、8螺孔、9高压空气出口、10气管接头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种单轴向气浮式水平滑台包括滑台底座1，所述滑台底座1顶端设置有若干个滑槽2，若干个所述滑槽2呈平行排列，所述滑台底座1的上端设置有气浮导向轴3，气浮导向轴3活动嵌装于相应滑槽2内，所述气浮导向轴3的顶端设置有水平滑板4，所述水平滑板4的一侧设置有激振器5，所述激振器5的一侧设置有激振杆6，所述水平滑板4与气浮导向轴3的外表面均开设有若干个螺孔7，所述螺孔7的内部设置有螺钉8，所述气浮导向轴3的外表面开设有若干个高压空气出口9，若干个所述高压空气出口9呈一字型排列，所述气浮导向轴3的底端与滑槽2的规格大小相同，所述气浮导向轴3通过滑槽2与滑台底座1活动连接，所述水平滑板4与气浮导向轴3通过螺钉8固定连接，所述水平滑板4的一端与激振杆6刚性连接，气浮导向轴的轴向与激振器的激振杆6的运动方向平行。

在一些实施方案中，所述气浮导向轴顶端可以是平面，其经螺钉、螺孔等螺纹连接机构与水平滑板下端固定连接。

在一些实施方案中，所述气浮导向轴下部的外壁为圆弧面，且该圆弧面上开设有多个出气口。

在一些实施方案中，所述气浮导向轴具有中空结构，所述气流通道为所述气浮导向轴的内腔，所述气浮导向轴的一端与高压气源连通。

在一些实施方式中，所述气浮导向轴的一端10可以固定安装有接头，所述气浮导向轴的内部设置有空腔，所述接头的内部一侧固定安装有安装板，所述接头的内部两侧开设有两个导气槽，两个所述导气槽呈对称排列，所述安装板的一侧固定安装有弹簧，所述接头的内部位于弹簧的一侧设置有过滤管，所述过滤管通过弹簧与接头活动连接，所述弹簧的一端与过滤管固定连接，所述过滤管的内部固定安装有过滤网。在使用时，需要将高压气管的一端与气浮导向轴一端的接头连接，在通过高压气管输送高压气体时，高压气体会将过滤管向内推动，对安装板一侧的弹簧进行挤压，直到过滤管到达导气槽一端的位置，高压气体会从过滤管的两侧排出，进入导气槽内，通过导气槽进入气浮导向轴的内腔内，在高压气体过滤管内会先经过过滤网，对高压气体进行过滤，避免高压气路出现堵塞的情况，较为实用。

本实用新型工作原理：参照说明书附图1-3，水平滑板4与气浮导向轴3通过螺钉连接，气浮导向轴3通以高压气体，在与滑台底座1接触面之间形成一层气膜，起到了导向和承载的作用，这种气浮式导向能够使得气浮导向轴3与滑台底座1之间的摩擦系数趋近于零，极大地提升了水平滑板4的性能指标，激振杆6作为传力装置，刚性连接于水平滑板4和激振器5之间，激振器5为水平滑板4提供激振力。在进行振动试验时，试件固定安装在水平滑板上。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。