一种汽车配件的定位检测治具的制作方法

本实用新型涉及配件的定位检测技术领域，具体为一种汽车配件的定位检测治具。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，而近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，主要包括发动机配件、传动系配件、燃油系配件、电器仪表系配件等。汽车配件大多通过cnc加工中心进行加工，实现规模化生产，由于汽车配件采用冲压的方式成型，为了确保汽车配件使用过程稳定，生产完毕后需要对汽车配件的尺寸进行测量，以确定该汽车配件是否符合要求。

目前，在对汽车配件进行定位检测时一般采用人工检测，检测过程中，汽车配件容易发生细微的相对滑动，检测功能不能准确度知晓会导致检测数据精度出现误差，检测效果不佳，由于汽车配件规模化生产，人工检测工作强度增加，费时费力，工作效率不佳，不能满足使用需求。因此市场上急需一种汽车配件的定位检测治具来解决这人些问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件的定位检测治具，以解决上述背景技术中提出人工对汽车配件进行定位检测，检测过程中汽车配件发生细微滑动，检测人员不能及时知晓会导致检测结果出现误差，费时费力，降低检测效率，不能满足使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件的定位检测治具，包括底座，所述底座的下方设置有支撑腿，支撑腿设置有四个，且四个支撑腿均与底座通过螺钉连接，所述底座的上方设置有检测台，且检测台与底座通过螺钉连接，所述检测台的内部设置有汽车配件放置槽，所述汽车配件放置槽的上方设置有汽车配件，所述汽车配件的内部设置有型腔，型腔设置有四个，且四个型腔的两端均贯穿汽车配件并延伸至汽车配件的外部，四个所述型腔的下方设置有通孔，且通孔的一端贯穿检测台并延伸至检测台的下方，所述检测台的下方设置有升降台，所述升降台的上方设置有定位柱，定位柱设置有四个，且四个定位柱的一端均延伸至通孔的内部，所述升降台的两侧均设置有电机仓，电机仓设置有四个，且四个电机仓均与检测台通过螺钉连接，四个所述电机仓的内部均设置有电机，且电机与电机仓通过螺钉连接，所述电机输出端的上方均设置有转轴，且转轴与电机的输出端通过联轴器连接，所述转轴的一端贯穿检测台并延伸至检测台的上方，所述转轴的上方设置有转动块，且转动块与转轴榫接。

优选的，所述电机与电机仓之间设置有硅胶垫，且硅胶垫分别与电机和电机仓相贴合。

优选的，所述升降台与底座之间设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的两端分别与升降台和底座气焊连接。

优选的，所述检测台的上方设置有限位块，限位块设置有四个，且四个限位块均与检测台通过螺钉连接。

优选的，所述汽车配件与检测台之间设置有防滑肋，且防滑肋与检测台贴合连接，所述防滑肋与汽车配件相贴合。

优选的，四个所述定位柱的内部均设置有压力传感器。

优选的，所述转动块的下方设置有橡胶夹持块，且橡胶夹持块与转动块贴合连接，所述橡胶夹持块与汽车配件相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该实用新型装置通过电动伸缩杆、定位柱和压力传感器的设置，在电动伸缩杆的作用下可以带动升降台升降，继而带动定位柱进行升降，从而对汽车配件进行定位检测；通过压力传感器是否被触发可以判断出定位柱是延伸至型腔内部还是与汽车配件直接接触，从而实现汽车配件定位检测。解决了人工对汽车配件进行定位检测工作强度增加，误差较大，定位检测效率不佳的问题。

2.该实用新型装置通过电机、橡胶夹持块、防滑肋和限位块的设置，限位块可以对汽车配件进行限位，将汽车配件与汽车配件放置槽快速完美的匹配；在电机的作用下可以带动橡胶夹持块转动，由于电机与橡胶夹持块之间通过转轴转动连接，继而对汽车配件进行夹持或松开，便于对汽车配件进行检测；防滑肋可以增加汽车配件与检测台之间的摩擦力，提高汽车配件固定的稳定性，避免检测过程中发生相对滑动。解决了可以对汽车配件快速的夹持固定，便于定位检测的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为本实用新型的定位柱与检测台和汽车配件的连接关系图。

图中：1、底座；2、支撑腿；3、检测台；4、升降台；5、电动伸缩杆；6、定位柱；7、限位块；8、汽车配件；9、型腔；10、橡胶夹持块；11、转动块；12、转轴；13、防滑肋；14、电机仓；15、电机；16、硅胶垫；17、压力传感器；18、通孔；19、汽车配件放置槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车配件的定位检测治具，包括底座1，底座1的下方设置有支撑腿2，支撑腿2设置有四个，且四个支撑腿2均与底座1通过螺钉连接，支撑腿2提供支撑力，底座1的上方设置有检测台3，且检测台3与底座1通过螺钉连接，检测台3的内部设置有汽车配件放置槽19，汽车配件放置槽19的上方设置有汽车配件8，汽车配件8的内部设置有型腔9，型腔9设置有四个，且四个型腔9的两端均贯穿汽车配件8并延伸至汽车配件8的外部，四个型腔9的下方设置有通孔18，且通孔18的一端贯穿检测台3并延伸至检测台3的下方，通孔18便于定位柱6的升降，检测台3的下方设置有升降台4，升降台4的上方设置有定位柱6，定位柱6设置有四个，且四个定位柱6的一端均延伸至通孔18的内部，定位柱6可以对汽车配件8进行定位检测，升降台4的两侧均设置有电机仓14，电机仓14设置有四个，且四个电机仓14均与检测台3通过螺钉连接，四个电机仓14的内部均设置有电机15，且电机15与电机仓14通过螺钉连接，电机15可以带动转动块11转动，继而对汽车配件8进行夹持固定，电机15输出端的上方均设置有转轴12，且转轴12与电机15的输出端通过联轴器连接，转轴12的一端贯穿检测台3并延伸至检测台3的上方，转轴12的上方设置有转动块11，且转动块11与转轴12榫接。

进一步，电机15与电机仓14之间设置有硅胶垫16，且硅胶垫16分别与电机15和电机仓14相贴合。通过硅胶垫16可以缓冲电机15产生的振动，有效的降低噪音。

进一步，升降台4与底座1之间设置有电动伸缩杆5，且电动伸缩杆5的两端分别与升降台4和底座1气焊连接。通过电动伸缩杆5可以带动升降台4进行升降，继而实现定位检测。

进一步，检测台3的上方设置有限位块7，限位块7设置有四个，且四个限位块7均与检测台3通过螺钉连接。通过限位块7可以对汽车配件8进行限位，确保汽车配件8与汽车配件放置槽19相匹配。

进一步，汽车配件8与检测台3之间设置有防滑肋13，且防滑肋13与检测台3贴合连接，防滑肋13与汽车配件8相贴合。通过防滑肋13可以增加摩擦力，提高汽车配件8的稳定性。

进一步，四个定位柱6的内部均设置有压力传感器17。通过压力传感器17可以判断定位柱6是延伸至型腔9中还是与汽车配件8直接接触。

进一步，转动块11的下方设置有橡胶夹持块10，且橡胶夹持块10与转动块11贴合连接，橡胶夹持块10与汽车配件8相贴合。通过橡胶夹持块10可以对汽车配件8进行夹持固定。

工作原理：使用时，将汽车配件8正确的放置于汽车配件放置槽19中，驱动电机15，在电机15的作用下带动转动块11和橡胶夹持块10转动，继而对汽车配件8进行夹持固定。驱动电动伸缩杆5伸长，在电动伸缩杆5的作用下带动升降台4上升，继而带动定位柱6上升，当定位柱6通过通孔18延伸至型腔9中时，由于定位柱6没有与汽车配件8直接接触，压力传感器17就不会直接触发，则表示该汽车配件8定位检测合格；当定位柱6通过通孔18并未延伸至型腔9中时，此时定位柱6就会与汽车配件8直接接触，在挤压力的作用下就会触发压力传感器17，则表示该汽车配件8定位检测不合格。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。