一种模拟受电弓接触网的装置的制作方法

本实用新型涉及高速铁路受电弓技术领域，特别是涉及一种模拟受电弓接触网的装置。

背景技术：

受电弓是电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，一般安装在机车或动车车顶上。由于电力机车相比内燃机车有更强的运力优势，现有技术中，对受电弓接触网进行模拟的一种方式是直接铺设一段带有接触网的铁路，将产品安装在真实机车上进行测试，这种方式中不论是铺设铁路还是购买机车造价上都十分昂贵。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种模拟受电弓接触网的装置，能够解决背景技术中的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种模拟受电弓接触网的装置，包括支架系统、弓网模拟绳1、固定螺栓，支架系统包括上限位支架2、固定支架3，所述固定架3上设有螺栓固定孔4，所述上限位支架2呈倒l型，所述上限位支架2一端与固定支架3通过螺栓连接，所述固定支架3上设有梯形状底座5，所述上限位支架2与固定支架3通过限位架配合，且上限位支架2能够在固定支架3内调节滑动，便于调节高度。

优选的，所述上限位支架2的另一端远离固定支架3一端设有第一连接杆，平行第一连接杆处靠近固定支架一端设有第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆上分别设有一个孔，孔的位置平行对称，两孔之间设有弓网模拟绳1，弓网模拟绳两端用螺栓固定。

优选的，所述梯形状底座5、固定支架3焊接在一起。

优选的，所述上限位支架2的倒l型两端焊接有一支撑架6。

本实用新型的有益效果是：1、结构简单；

2、该装置轻便，易于更换位置；

3、限制升弓高度可调节；

4、操作简单。

附图说明

图1是本实用新型的左视图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型的固定支架的立体图。

附图中各部件的标记如下：1、弓网模拟绳；2、上限位支架；3、固定支架；4、螺栓固定孔；5、梯形状底座；6、固定支撑架。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易的了解本实用新型的其它优点及功效。

请参阅图1。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容的能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”“左”“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施例的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术的内容下，当亦视为本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

请参阅图1、图2、图3，本实用新型实施例包括：

一种模拟受电弓接触网的装置，包括支架系统、弓网模拟绳1、固定螺栓，支架系统包括上限位支架2、固定支架3，固定支架上设有梯形状底座5，所述固定架3上设有螺栓固定孔4，所述上限位支架2呈倒l型，两端焊接有一固定支撑架，呈三角状更加坚固，上限位支架2上设有两个平行对称的连接杆，两个连接杆上分别设有两个对称的孔，两孔之间有弓网模拟绳1，弓网模拟绳1两端用螺栓固定，所述上限位支架2一端与固定支架3通过螺栓连接，所述固定支架3上设有梯形状底座5，所述上限位支架2与固定支架3通过限位架配合，且上限位支架2能够在固定支架3内调节滑动，便于调节高度。

本实用新型产品的使用方法如下：

将固定支架3固定于预定的受电弓升降调试位置，调节上限位支架2的高度（高度根据实际情况随意设定），待高度确定后，紧固固定螺栓使上限位支架2与固定支架3连接稳定。判断升弓测试碳滑板与弓网模拟绳1对位是否准确，如对位不准，可微调固定支架3的位置。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种模拟受电弓接触网的装置，其特征在于，包括：支架系统、弓网模拟绳（1）、固定螺栓，所述支架系统包括上限位支架（2）、固定支架（3），所述固定支架（3）上设有螺栓固定孔（4），所述上限位支架（2）呈倒l型，所述上限位支架（2）一端与固定支架（3）通过螺栓连接，所述固定支架（3）上设有梯形状底座（5），所述上限位支架(2)与固定支架(3)通过限位架配合，且上限位支架（2）能够在固定支架（3）内调节滑动，便于调节高度。

2.根据权利要求1所述的一种模拟受电弓接触网的装置，其特征在于：所述上限位支架（2）的另一端远离固定支架（3）一端设有第一连接杆，平行第一连接杆处靠近固定支架（3）一端设有第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆上分别设有一个孔，孔的位置平行对称，两孔之间设有弓网模拟绳（1），弓网模拟绳两端用螺栓固定。

3.根据权利要求1所述的一种模拟受电弓接触网的装置，所述梯形状底座（5）、固定支架（3）焊接在一起。

4.根据权利要求1所述的一种模拟受电弓接触网的装置，所述上限位支架（2）的倒l型两端焊接有一固定支撑架（6）。

技术总结
本实用新型公开了一种模拟受电弓接触网的装置，包括：支架系统、弓网模拟绳、固定螺栓，支架系统包括上限位支架、固定支架，固定支架上设有螺栓固定孔，上限位支架呈倒L型，上限位支架一端与固定支架通过螺栓连接，固定支架上设有梯形状底座，上限位支架与固定支架通过限位架配合，且上限位支架能够在固定支架内调节滑动，便于调节高度，操作简单，解决在轨道客车受电弓维修时，不能限制升弓高度的问题。

技术研发人员：苗长庚;韩小超
受保护的技术使用者：优立科轨道交通技术有限公司
技术研发日：2020.01.16
技术公布日：2020.07.28