一种悬挂支臂交点同轴度测量装置的制作方法

本实用新型属于航空装配测量技术领域，涉及一种悬挂臂的测量装置，具体涉及一种悬挂支臂交点同轴度测量装置。

背景技术：

在飞机产品结构中，各安定面及机翼翼面的悬挂支臂都有同轴度要求。一般悬挂支臂交点部位都安装有调心轴承以便于在对接舵面时可以进行旋转方向顺利安装。悬挂支臂交点的同轴度一般在专用的装配工装上定位安装，下架前在工装上，按照工装定位器检查同轴度。在下架后继续进行舵面对合、与机身对接等工作。

如果需重新检查完成安装后悬挂支臂交点部位的同轴度，因轴承处于可旋转状态，无法确定其准确位置，因此无法在架外状态下进行精确测量，则需重新回总装型架进行检查，该方法需要将在安定面总装下架后所安装的零组件等拆卸，给生产带来过多的工作量，并且可能导致零件损伤等。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种悬挂支臂交点同轴度测量装置，可以在架下对悬挂支臂交点结构同轴度进行测量，测量方便。

本实用新型的技术方案是：一种悬挂支臂交点同轴度测量装置，包括第一轴承固定座、第二轴承固定座、连接机构、销棒、第一激光转接座和第二激光转接座，第一轴承固定座和第二轴承固定座结构对称，第一轴承固定座和第二轴承固定座的中间设有通孔，第一轴承固定座和第二轴承固定座通过连接机构相对固定连接，销棒为长直棒体，销棒穿插过第一轴承固定座和第二轴承固定座的通孔，第一激光转接座和第二激光转接座分别设在第一轴承固定座和第二轴承固定座的两外端。

进一步的，第一轴承固定座朝向第二轴承固定座的方向设有凸台，第二轴承固定座朝向第一轴承固定座设有凸台。

进一步的，连接机构是一个具有两个接头的拉手形状的结构，连接机构的一个接头与第一轴承固定座连接，连接机构的另一个接头与第二轴承固定座连接，第一轴承固定座的通孔和第二轴承固定座的通孔在同一轴线。

进一步的，连接机构的两个接头与第一轴承固定座和第二轴承固定座水平滑动连接，并通过限位装置固定。

进一步的，还包括夹紧螺栓，连接机构拉手的延伸段中间设有两个对称的螺纹孔，夹紧螺栓可拆卸地穿插在两个螺纹孔中间。

进一步的，销棒的两端设有安装第一激光转接座和第二激光转接座的安装口，第一激光转接座和第二激光转接座安装在销棒的两端，第一激光转接座、第二激光转接座和销棒的中心轴在同一条轴线上。

本实用新型的优点是：使用本装置进行悬臂结构交点装配同轴度检查，可以避免了需重新回总装型架进行检查以及拆卸结构的工作，用本装置仅需将安定面结构水平放置即可，测量较为方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例的装置组合安装图；

图2是本实用新型实施例的轴承固定座图示意图；

图3是本实用新型实施例的装置在测量工作中的示意图；

其中：1—第一轴承固定座，2—第二轴承固定座，3—连接机构，4—销棒，5—第一激光转接座，6—第二激光转接座，7—夹紧螺栓。

具体实施方式

本部分是本实用新型的实施例，用于解释和说明本实用新型的技术方案。

一种悬挂支臂交点同轴度测量装置，包括第一轴承固定座1、第二轴承固定座2、连接机构3、销棒4、第一激光转接座5和第二激光转接座6，第一轴承固定座1和第二轴承固定座2结构对称，第一轴承固定座1和第二轴承固定座2的中间设有通孔，第一轴承固定座1和第二轴承固定座2通过连接机构3相对固定连接，销棒4为长直棒体，销棒4穿插过第一轴承固定座1和第二轴承固定座2的通孔，第一激光转接座5和第二激光转接座6分别设在第一轴承固定座1和第二轴承固定座2的两外端。

第一轴承固定座1朝向第二轴承固定座2的方向设有凸台，第二轴承固定座2朝向第一轴承固定座1设有凸台。

连接机构3是一个具有两个接头的拉手形状的结构，连接机构3的一个接头与第一轴承固定座1连接，连接机构3的另一个接头与第二轴承固定座2连接，第一轴承固定座1的通孔和第二轴承固定座2的通孔在同一轴线；连接机构3的两个接头与第一轴承固定座1和第二轴承固定座2水平滑动连接，并通过限位装置固定，还包括夹紧螺栓7，连接机构3拉手的延伸段中间设有两个对称的螺纹孔，夹紧螺栓7可拆卸地穿插在两个螺纹孔中间。

销棒4的两端设有安装第一激光转接座5和第二激光转接座6的安装口，第一激光转接座5和第二激光转接座6安装在销棒4的两端，第一激光转接座5、第二激光转接座6和销棒4的中心轴在同一条轴线上。

下面结合附图说明本实用新型另一个实施例。

本实用新型的装置如图1所示，采用轴承固定装置，包括两个轴承固定座，连杆(即连接机构3)，夹紧螺栓7，销棒4，两个激光转接座，用于悬挂支臂交点的测量。

第一轴承固定座1和第二轴承固定座2中，如图2所示，一端为与轴承外圈配合的内孔的圆柱(即凸台)，圆柱与轴承盖贴合，可以确保内孔直径与轴承孔轴线平行。另一端带内孔，与激光转接座连接。轴承固定座上端设置有与连杆连接的凸台。内孔孔径按h7精度制造。

连杆中，一端为竖连杆带与轴承固定座连接的固定板，中间为带梯形滑槽的横连杆，另一端为与梯形槽配合的竖连杆带与轴承固定座连接的固定板。在竖连杆两侧制有螺栓孔。

夹紧螺栓7用于定位完成后通过竖连杆上螺栓孔连接、夹紧轴承固定座。

销棒4用于穿过轴承孔与轴承固定座连接保证轴承中心线位置左右侧在同一直线。

第一激光转接座5和第二激光转接座6用于与激光靶球安装，转接座安装在轴承固定座孔中。

本实用新型的结构和使用情况如图3所示，在悬挂支臂交点孔中安装销棒4，销棒4可依据轴承孔径相应制造。在销棒4一端安装在第一轴承固定座1的内孔中，安装完成后使用连杆与第一轴承固定座1连接。安装第二轴承固定座2，调整连接与固定座位置使定位座稳定的夹持住悬挂支臂耳片部位。在两个轴承固定座上设置有激光转接座，在地面架设激光跟踪仪，建立坐标系，测量两个激光转接座上的测量点，拆卸装置，按照相同方法测量各个悬挂支臂的交点。最终在catia软件中通过已知的各零件尺寸分析计算各悬挂支臂交点坐标值，计算出交点中心位置，评价交点同轴度。

本实用新型的装置在测量时按照以下步骤进行：

1、将第一轴承固定座与连接机构连接，使用螺钉拧紧；

2、将销棒穿入轴承中和第一轴承固定座的通孔中，第二轴承固定座穿入销棒中；

3、在连接机构和第一轴承固定座之间的梯形槽内滑动两个轴承固定座，确保轴承固定座端面与轴承盖端面贴合，上紧轴承座固定螺栓；

4、穿入销棒，安装夹紧螺栓，使两端轴承固定座贴合轴承盖端面；

5、安装两端激光转接座；

6、架设激光跟踪仪，建立坐标系；

7、测量两端转接座位置坐标；

8、按照以上步骤测量各支臂坐标值；

9、将坐标值导入软件中进行分析计算，得出同轴度。

技术特征：

1.一种悬挂支臂交点同轴度测量装置，其特征在于，包括第一轴承固定座(1)、第二轴承固定座(2)、连接机构(3)、销棒(4)、第一激光转接座(5)和第二激光转接座(6)，第一轴承固定座(1)和第二轴承固定座(2)结构对称，第一轴承固定座(1)和第二轴承固定座(2)的中间设有通孔，第一轴承固定座(1)和第二轴承固定座(2)通过连接机构(3)相对固定连接，销棒(4)为长直棒体，销棒(4)穿插过第一轴承固定座(1)和第二轴承固定座(2)的通孔，第一激光转接座(5)和第二激光转接座(6)分别设在第一轴承固定座(1)和第二轴承固定座(2)的两外端。

2.根据权利要求1所述的一种悬挂支臂交点同轴度测量装置，其特征在于，所述的第一轴承固定座(1)朝向第二轴承固定座(2)的方向设有凸台，第二轴承固定座(2)朝向第一轴承固定座(1)设有凸台。

3.根据权利要求1所述的一种悬挂支臂交点同轴度测量装置，其特征在于，所述的连接机构(3)是一个具有两个接头的拉手形状的结构，连接机构(3)的一个接头与第一轴承固定座(1)连接，连接机构(3)的另一个接头与第二轴承固定座(2)连接，第一轴承固定座(1)的通孔和第二轴承固定座(2)的通孔在同一轴线。

4.根据权利要求3所述的一种悬挂支臂交点同轴度测量装置，其特征在于，所述的连接机构(3)的两个接头分别与第一轴承固定座(1)和第二轴承固定座(2)水平滑动连接，并通过限位装置固定。

5.根据权利要求4所述的一种悬挂支臂交点同轴度测量装置，其特征在于，还包括夹紧螺栓(7)，连接机构(3)拉手的延伸段中间设有两个对称的螺纹孔，夹紧螺栓(7)可拆卸地穿插在两个螺纹孔中间。

6.根据权利要求1所述的一种悬挂支臂交点同轴度测量装置，其特征在于，所述的销棒(4)的两端设有安装第一激光转接座(5)和第二激光转接座(6)的安装口，第一激光转接座(5)和第二激光转接座(6)安装在销棒(4)的两端，第一激光转接座(5)、第二激光转接座(6)和销棒(4)的中心轴在同一条轴线上。

技术总结
本实用新型属于航空装配测量技术领域，公开了一种悬挂支臂交点同轴度测量装置，包括两个轴承固定座、连接机构、销棒、两个激光转接座，两个轴承固定座结构对称，并且中间设有通孔，然后通过连接机构连接，销棒为长直棒体，销棒穿插过两个轴承固定座中间的通孔，两个激光转接座分别装设两个轴承固定座的外端面上。使用本装置进行悬臂结构交点装配同轴度检查，可以避免了需重新回总装型架进行检查以及拆卸结构的工作，用本装置仅需将安定面结构水平放置即可，测量较为方便。

技术研发人员：姚展;王涵;田勇;杨毅;范斌
受保护的技术使用者：陕西飞机工业(集团)有限公司
技术研发日：2020.06.12
技术公布日：2020.12.29