一种新型刀盘驱动减速器加载试验台的制作方法

本实用新型涉及加载试验台领域，具体为一种新型刀盘驱动减速器加载试验台。

背景技术：

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛；

而传统开式试验台单次只能测得一台减速器的试验数据，试验周期较长，传感器使用过多，浪费材料，试验比较高，为此，提出一种新型刀盘驱动减速器加载试验台。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供如下技术方案：一种新型刀盘驱动减速器加载试验台，该试验台由电机、刀盘驱动减速器、固定架、输出轴、连接套、输入盖板、输入轴、测功机组成，所述电机安装于试验台的最左端，该电机驱动刀盘驱动减速器运动，所述固定架位于该刀盘驱动减速器的右侧，所述固定架的右侧安装有输出轴，且输出轴的外表面套设有连接套，所述固定架的最右端设置有一个输入盖板，且输入盖板的右端连接有输入轴，该输入轴的右端连接有测功机。

优选的，所述固定架的数量具有两个，且两个固定架对称分布，两个固定架通过输出轴、连接套相连接。

优选的，所述电机的一端活动安装有电机转轴。

优选的，所述固定架的形状为“l”形。

优选的，所述电机转轴为圆柱体结构。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：该一种新型刀盘驱动减速器加载试验台，一方面摒弃了传统开式试验台单次只能测得一台减速器的试验数据，加快了试验周期。也减少了传感器的使用，绝大部分的试验数据通过测功机来测得，数据采集周期实现可调为一分钟一次，另一方面结构比封闭功率留试验台简单，节省了材料，降低了试验成本。

附图说明

图1为本实用新型刀盘驱动减速器加载试验台整体安装结构示意图；

图2为本实用新型刀盘驱动减速器与固定架连接示意图；

图中：1、电机；2、刀盘驱动减速器；3、固定架；4、输出轴；5、连接套；6、输入盖板；7、输入轴；8、测功机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型公开了一种新型刀盘驱动减速器加载试验台，该试验台由电机1、刀盘驱动减速器2、固定架3、输出轴4、连接套5、输入盖板6、输入轴7、测功机8组成，所述电机1安装于试验台的最左端，该电机1驱动刀盘驱动减速器2运动，所述固定架3位于该刀盘驱动减速器2的右侧，所述固定架3的右侧安装有输出轴4，且输出轴4的外表面套设有连接套5，所述固定架3的最右端设置有一个输入盖板6，且输入盖板6的右端连接有输入轴8，该输入轴8的右端连接有测功机8。

固定架3的数量具有两个，且两个固定架3对称分布，两个固定架3通过输出轴4、连接套5相连接。

电机1的一端活动安装有电机转轴。

固定架3的形状为“l”形。

电机转轴为圆柱体结构。

需要说明的是，该刀盘驱动减速器加载试验台由电机1、刀盘驱动减速器2、固定架3、输出轴4、连接套5、输入盖板6、输入轴7、测功机8组成；

整套试验架的安装调试要求：全部试验装置应装在同一平台上，要求各部件找水平、对中系统运转灵活，先进行静调零，然后动调零，脱开连接套5即能实现空载试验；

可测得数据：温度、转速、扭矩、噪声、振动；

该盘驱动减速器加载试验台一方面摒弃了传统开式试验台单次只能测得一台减速器的试验数据，加快了试验周期，也减少了传感器的使用，绝大部分的试验数据通过测功机来测得，数据采集周期实现可调为一分钟一次。另一方面结构比封闭功率留试验台简单，节省了材料，降低了试验成本。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种新型刀盘驱动减速器加载试验台，其特征在于：该试验台由电机(1)、刀盘驱动减速器(2)、固定架(3)、输出轴(4)、连接套(5)、输入盖板(6)、输入轴(7)、测功机(8)组成，所述电机(1)安装于试验台的最左端，该电机(1)驱动刀盘驱动减速器(2)运动，所述固定架(3)位于该刀盘驱动减速器(2)的右侧，所述固定架(3)的右侧安装有输出轴(4)，且输出轴(4)的外表面套设有连接套(5)，所述固定架(3)的最右端设置有一个输入盖板(6)，且输入盖板(6)的右端连接有输入轴(7)，该输入轴(7)的右端连接有测功机(8)。

2.根据权利要求1所述的一种新型刀盘驱动减速器加载试验台，其特征在于：所述固定架(3)的数量具有两个，且两个固定架(3)对称分布，两个固定架(3)通过输出轴(4)、连接套(5)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型刀盘驱动减速器加载试验台，其特征在于：所述电机(1)的一端活动安装有电机转轴。

4.根据权利要求1所述的一种新型刀盘驱动减速器加载试验台，其特征在于：所述固定架(3)的形状为“l”形。

5.根据权利要求3所述的一种新型刀盘驱动减速器加载试验台，其特征在于：所述电机转轴为圆柱体结构。

技术总结
本实用新型公开了一种新型刀盘驱动减速器加载试验台，该试验台由电机、刀盘驱动减速器、固定架、输出轴、连接套、输入盖板、输入轴、测功机组成，所述电机安装于试验台的最左端，该电机驱动刀盘驱动减速器运动，所述固定架位于该刀盘驱动减速器的右侧，所述固定架的右侧安装有输出轴，且输出轴的外表面套设有连接套。该一种新型刀盘驱动减速器加载试验台，一方面摒弃了传统开式试验台单次只能测得一台减速器的试验数据，加快了试验周期。也减少了传感器的使用，绝大部分的试验数据通过测功机来测得，数据采集周期实现可调为一分钟一次，另一方面结构比封闭功率留试验台简单，节省了材料，降低了试验成本。

技术研发人员：冒维华;刘文全;张帆
受保护的技术使用者：南通联科机械制造有限公司
技术研发日：2020.07.21
技术公布日：2021.03.23