一种应用新能源测试循环装置的制作方法

本实用新型涉及测试装置领域，特别涉及一种应用新能源测试循环装置。

背景技术：

动力系统是新能源汽车的关键组成部分，在汽车运行时，其驱动力就是由动力系统输出的，其性能的好坏对汽车整体的性能有着很大的影响。设计新能源汽车时，动力匹配是重要的步骤，电动机的设计是其中的关键因素。

动力系统的测试方法一般是采用在动力系统测试台架上记录稳态工况下的参数，但是一般的测试系统只能工作在稳态状态下。然而，汽车在行驶时，其工况是复杂多变的，上述测试方式无法很好的模拟多种测试条件，从而使测试结果有很大的误差。针对以上问题，以下提出一种解决方案。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种应用新能源测试循环装置，具有能够模拟出不同流量和温度的循环液，使动力系统能够模拟在多种环境下的测试结果，使测试结果更加精确的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种应用新能源测试循环装置，包括清理系统、调节系统、温控系统、动力系统和若干连接管，所述清理系统、调节系统、温控系统和动力系统之间通过连接管连接，所述清理系统的一端与被测动力设备连接，所述清理系统用于清理循环液内部杂质，所述清理系统的一侧设有三通阀，所述三通阀的一端与调节系统连接，所述三通阀的另一端与温控系统连接，所述调节系统包括流量计一与蓄液室，所述流量计一与蓄液室一侧的连接管固定连接，所述蓄液室的一侧设有循环泵一，所述循环泵一用于调节连接管内的液体流量，所述温控系统包括调温室，所述调温室内设有调温装置，所述调温装置用于调节调温室内的温度，所述调温装置的一侧与流量计一的一侧连接，所述调温装置的一侧设有电磁阀一，所述动力系统包括液泵，所述液泵与连接管连接，所述液泵用于驱动连接管内循环液的流动。

作为优选，所述清理系统包括气液分离器和过滤器，所述气液分离器用于分离连接管路内的气体，所述气液分离器的一侧连接有集气盒，所述过滤器用于过滤液体内的颗粒杂质。

作为优选，所述集气盒内设有气体净化器，所述气体净化器用于净化集气盒内的气体，以使气体达到排放标准。

作为优选，所述蓄液室内设有循环液，所述蓄液室内的循环液用于调整连接管内的循环液流量。

作为优选，所述调温装置为半导体制冷机，所述半导体制冷机用于调节调温室内部温度，以改变位于调温室内的循环液的温度。

作为优选，所述液泵的一侧设有流量计二，所述流量计二与连接管连接，所述流量计二上设有电磁阀二。

作为优选，所述连接管上设有储存室，所述储存室用于储存循环液，以供被测动力设备进行测试。

作为优选，所述储存室内包括若干储物腔，若干所述储物腔的结构相同，若干所述储物腔的一端均设有电磁阀三。

本实用新型的有益效果为：通过设置调节系统来控制连接管内的循环液的流量，温控系统用于调节连接管内的循环液的温度，从而使循环液能够模拟不同温度和流量的环境，对被测动力设备进行测试。

附图说明

图1为实施例的系统连接结构示意图。

附图标记：1、被测动力设备连接；2、三通阀；3、流量计一；4、蓄液室；5、循环泵一；6、调温室；7、液泵；8、气液分离器；9、过滤器；10、集气盒；11、气体净化器；12、半导体制冷机；13、流量计二；14、电磁阀二；15、储存室；16、电磁阀一；17、电磁阀三。

具体实施方式

以下所述仅是本实用新型的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案应当属于本实用新型的保护范围。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底部”和“顶部”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1所示，一种应用新能源测试循环装置，包括清理系统、调节系统、温控系统、动力系统和若干连接管。清理系统的一端通过连接管与被测动力设备连接1，当被测动力设备完成一次测试后，其测试用的循环水会通过连接管进入到清理系统内。

清理系统包括气液分离器8和过滤器9，被测后的循环液会进入到气液分离器8内，气液分离器8的一侧连接有集气盒10，循环液内的气体会通过气液分离器8进入到集气盒10内。集气盒10内设有气体净化器11，气体净化器11对废气进行净化，使废气达到排放标准后再排出。

经过分离后的循环液会进入到过滤器9中，过滤器9会对循环液内的固体颗粒进行过滤，实现对循环液的清理，使循环液保持清洁。

清理系统的一侧设有三通阀2，三通阀2远离清理系统的两端分别连接调节系统和温控系统。调节系统包括流量计一3与蓄液室4，流量计一3对流过的循环液进行测量，计算出经过一次测试之后的循环液的余量。蓄液室4内设有循环液，蓄液室4的一侧设有循环泵一5，循环泵一5启动，根据需求，将蓄液室4内的循环液送入到连接管，或者将连接管内的循环液送入到蓄液室4内，实现对连接管内循环液的流量进行调整。

温控系统包括调温室6，调温室6内设有调温装置，调温装置为半导体制冷机12。半导体制冷机12能够快速制冷或制热。当循环液进入到调温室6内后，半导体制冷机12会根据需求，将循环液的温度调整到需要的温度，从而使循环液的温度达到测试所需。

动力系统包括液泵7，液泵7与连接管连接，液泵7启动后会驱动连接管内循环液的流动。连接管上设有储存室15，储存室15内包括若干储物腔。液泵7会驱动连接管内的循环液进入到储存室15内。储存室15对循环液进行保存，当需要测试时，储物室内的循环液会进入到被测动力设备中，完成测试。

液泵7的一侧设有流量计二13，流量计二13上设有电磁阀二14。流量计二13能够实现对进入到储物室内的循环液监测的功能，使每个储物腔内的循环液的流量均为测试时所需要的量。

以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种应用新能源测试循环装置，包括清理系统、调节系统、温控系统、动力系统和若干连接管，其特征在于，所述清理系统、调节系统、温控系统和动力系统之间通过连接管连接，所述清理系统的一端与被测动力设备连接(1)，所述清理系统用于清理循环液内部杂质，所述清理系统的一侧设有三通阀(2)，所述三通阀(2)的一端与调节系统连接，所述三通阀(2)的另一端与温控系统连接，所述调节系统包括流量计一(3)与蓄液室(4)，所述流量计一(3)与蓄液室(4)一侧的连接管固定连接，所述蓄液室(4)的一侧设有循环泵一(5)，所述循环泵一(5)用于调节连接管内的液体流量，所述温控系统包括调温室(6)，所述调温室(6)内设有调温装置，所述调温装置用于调节调温室(6)内的温度，所述调温装置的一侧与流量计一(3)的一侧连接，所述调温装置的一侧设有电磁阀一(16)，所述动力系统包括液泵(7)，所述液泵(7)与连接管连接，所述液泵(7)用于驱动连接管内循环液的流动。

2.根据权利要求1所述的一种应用新能源测试循环装置，其特征在于，所述清理系统包括气液分离器(8)和过滤器(9)，所述气液分离器(8)用于分离连接管路内的气体，所述气液分离器(8)的一侧连接有集气盒(10)，所述过滤器(9)用于过滤液体内的颗粒杂质。

3.根据权利要求2所述的一种应用新能源测试循环装置，其特征在于，所述集气盒(10)内设有气体净化器(11)，所述气体净化器(11)用于净化集气盒(10)内的气体，以使气体达到排放标准。

4.根据权利要求1所述的一种应用新能源测试循环装置，其特征在于，所述蓄液室(4)内设有循环液，所述蓄液室(4)内的循环液用于调整连接管内的循环液流量。

5.根据权利要求1所述的一种应用新能源测试循环装置，其特征在于，所述调温装置为半导体制冷机(12)，所述半导体制冷机(12)用于调节调温室(6)内部温度，以改变位于调温室(6)内的循环液的温度。

6.根据权利要求1所述的一种应用新能源测试循环装置，其特征在于，所述液泵(7)的一侧设有流量计二(13)，所述流量计二(13)与连接管连接，所述流量计二(13)上设有电磁阀二(14)。

7.根据权利要求6所述的一种应用新能源测试循环装置，其特征在于，所述连接管上设有储存室(15)，所述储存室(15)用于储存循环液，以供被测动力设备进行测试。

8.根据权利要求7所述的一种应用新能源测试循环装置，其特征在于，所述储存室(15)内包括若干储物腔，若干所述储物腔的结构相同，若干所述储物腔的一端均设有电磁阀三(17)。

技术总结
本实用新型公开了一种应用新能源测试循环装置，包括清理系统、调节系统、温控系统、动力系统和若干连接管，清理系统的一端与被测动力设备连接，清理系统的一侧设有三通阀，三通阀的一端与调节系统连接，三通阀的另一端与温控系统连接，调节系统包括流量计一与蓄液室，流量计一与蓄液室一侧的连接管固定连接，蓄液室的一侧设有循环泵一，循环泵一用于调节连接管内的液体流量，温控系统包括调温室，调温室内设有调温装置，动力系统包括液泵，液泵与连接管连接，液泵用于驱动连接管内循环液的流动，本实用新型结构合理，循环液经过清理后，通过调节系统调整循环液的量，温控系统对循环液的温度进行调节，使循环液符合下次测试的要求。

技术研发人员：王雪云
受保护的技术使用者：杭州保恒恒温技术有限公司
技术研发日：2020.08.13
技术公布日：2021.04.02