一种转动设备转子和定子间隙校验装置的制作方法

1.本实用新型涉及转动设备校验装置的技术领域，特别是涉及一种转动设备转子和定子间隙校验装置。


背景技术：

2.传统的转动设备间隙校验，是在转子归圆后，直接在车床上进行。用天车把一半(一般为上半部)定子扣到转子上，调整好相对位置，对两侧叶片间隙进行检测。
3.现有的转动设备间隙校验装置存在以下缺点和不足：
4.一、测量精度差：由于吊装设备不能对定子精确定位，实际测量中转子和定子不同轴，并且无法准备的保证转子和定子的轴向相对位置，只能测量两侧叶片的位置，实际测量值与理论值存在误差，所以无法保证测量精度。
5.二、操作难度大：在测量过程中工人操作对测量结果有很大影响，对工人专业技能及操作水平要求高，不利于推广。
6.三、浪费了设备资源：由于车床是比较贵重的设备，长时间占用车床做间隙校验是对设备资源的浪费；
7.四、存在一定危险性：车床上没有平台，检测过程中工人容易摔倒等，定子直接放置在转子上，有可能滑落伤人，存在了一定的危险性。


技术实现要素：

8.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种工作效率高、校验结果精确的转动设备转子和定子间隙校验装置。
9.为实现上述目的，本实用新型是采用下述技术方案实现的：
10.本实用新型的转动设备转子和定子间隙校验装置，包括底座、位于底座上一侧的两个转子架和另一侧的两个定子架，所述转子架和定子架的上侧和下侧分别各安装有一根链轮轴，所述链轮轴上分别安装有第一链轮，上侧所述链轮轴在第一链轮的外侧设置有第一手轮，下侧所述链轮轴的两侧分别设置第二链轮，所述第二链轮与铺设在底座上的第二链条相咬合，上侧的所述第一链轮分别通过第一链条传动下侧的所述链轮轴上的第一链轮；两个转子架上分别装有一个第一升降机，第一升降机的顶部装有托轮架，每个托轮架均设有两个托轮，用以承托转子；两个定子架上分别装有两个第二升降机，所述第二升降机固定安装在平滑台上，所述平滑台通过螺纹与所述定子架上设置的丝杆配合连接，所述丝杆的外端分别装有一个第二手轮，所述第二升降机的顶端装有定子托架；所述转子架和定子架上均设置有t形螺栓与所述底座上的t形槽配合。
11.优选地，所述转子架的上侧和下侧所述链轮轴分别安装有一个第一链轮，所述定子架的上侧和下侧所述链轮轴分别安装有两个第一链轮。
12.优选地，所述转子架为u形结构，所述第一升降机安装在所述转子架的中间位置，所述托轮架的两侧与转子架内侧设置的竖滑道相吻合。
13.优选地，所述转子架和定子架的下端底面分别由一块光面平板与底座的上表面贴合。
14.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过两个定子架上的两个托架支撑定子并对下半部定子定位。再通过两个转子架上的两个第一升降机支撑住转子的两个支点转子定位。被校验的定子和转子经升降机调整至相对位置正确，同心度符合要求后，进行间隙校验。本校验台工作效率高，校验结果精确，提高了校验质量。
附图说明
15.图1是本实用新型的平面结构示意图；
16.图2是本实用新型的侧立面结构示意图；
17.图3是本实用新型转子架的端面结构示意图；
18.图4是本实用新型定子架的端面结构示意图；
19.附图标记：1、底座；2、定子架；3、第一链轮；4轴承座；5、转子架；6、竖滑道；7、第一链条；8、第一升降机；9、链轮轴；10、平滑台；11、拖轮架；12、定子架；13、丝杆；14、t形螺栓；15、第二链轮；16、第二链条；17、第二手轮；18、第二升降机；19、定子托架。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
21.如图1至图4所示，本实用新型的转动设备转子和定子间隙校验装置，包括底座1、位于底座1上一侧的两个转子架5和另一侧的两个定子架12，底座1是一个稳定的、经加工后上表面平整光滑的平台，两个转子架5和两个定子架12均由型钢焊制而成，所述转子架5和定子架12的上侧和下侧分别各安装有一根链轮轴9，所述链轮轴9上分别安装有第一链轮3，上侧所述链轮轴9在第一链轮3的外侧设置有第一手轮2，下侧所述链轮轴9的两侧分别设置第二链轮15，所述第二链轮15与铺设在底座1上的第二链条16相咬合，上侧的所述第一链轮3分别通过第一链条7传动下侧的所述链轮轴9上的第一链轮3，第一链轮3带动下侧的所述链轮轴9上的第二链轮15沿第二链条16转动，从而使转子架5和定子架12的位置进行移动；链轮轴9上第一链轮3的数量可以根据实际使用需要具体选择；两个转子架5上分别装有一个第一升降机8，第一升降机8的顶部装有托轮架11，每个托轮架11均设有两个托轮，用以承托转子；两个定子架12上分别装有两个第二升降机18，所述第二升降机18固定安装在平滑台10上，所述平滑台10通过螺纹与所述定子架12上设置的丝杆13配合连接，所述丝杆13的外端分别装有一个第二手轮17，所述第二升降机18的顶端装有定子托架19；所述转子架5和定子架12上均设置有t形螺栓14与所述底座1上的t形槽配合。
22.本实施例中，如图3所示，转子架5的上侧和下侧所述链轮轴9分别安装有一个第一链轮3，如图4所示，所述定子架12的上侧和下侧所述链轮轴9分别安装有两个第一链轮3，进一步保证了定子架12运动的平稳性；转子架5为u形结构，所述第一升降机8安装在所述转子架5的中间位置，所述托轮架11的两侧与转子架5内侧设置的竖滑道6相吻合，第一升降机8驱动托轮架11的两侧沿竖滑道6上下调节高度；转子架5和定子架12的下端底面分别由一块光面平板与底座1的上表面贴合；链轮轴9通过轴承座4固定在转子架5或定子架12上。
23.本实用新型实施例的转动设备转子和定子间隙校验装置的校验过程如下：
24.1)分别在两个定子架12上，通过手轮2转动上侧链轮轴9，带动第一链轮3和第一链条7，第一链条7带动下部链轮轴9和第二链轮15，定子架12随之产生纵向移动，使两个定子架12上的定子托架19之间距离比定子长50mm左右；
25.2)分别在两个定子架12上，通过手轮2转动丝杆13，丝杆13带动其两侧的平滑台10做水平移动，使两个定子架12上的两托架中心线基本对准；
26.3)分别调整两个定子架12上的4个升降机8的高度，使被校验的下半部定子的中心线能达到基本的水平度和预定的高度，将下半部定子吊装到定子托架19上，并使下半部定子中分面基本达到水平；
27.4)分别在两个转子架5上，通过手轮2转动上部链轮轴9，带动第一链轮3和第一链条7，第一链条7带动下部链轮轴9和第一链轮3，转子架5随之产生纵向移动，使两个转子架5上的两个第一升降机8顶部支点分别与被校验的转子上的两个支点在转子的轴向预定位置上对准，并使转子与定子轴向大概对齐；
28.5)分别粗略调整两个转子架5上的两个第一升降机8的高度，使被校验的转子的中心线基本上能达到预定高度和水平度；
29.6)安装被校验的转子，使其两个支点支撑在已调好位置的转子架5上的两个托轮架11上；
30.7)分别精细调整两个转子架5上的两个升降机8的高度，使被校验的转子的中心线达到预定高度和要求的水平度；
31.8)将上半部定子吊装到平台上，并上好定位销及拧紧紧固螺栓；
32.9)分别精细调整两个定子架12上的4个第二升降机18的高度，调整两个定子架12上的平滑台10，使被校验的定子的中心线达到与转子同心；
33.10)用转子架5和定子架12上的t形螺栓14通过底座1上的t形槽将转子架5和定子架12与底座1固定；
34.11)对需要校验的定子和转子的相关部位进行测量、校验、记录；
35.12)完成校验后，将校验台上的定子、转子按顺序卸下，校验工作完成。
36.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。