一种汽车组合仪表寿命试验装置的制作方法

1.本实用新型涉及仪表寿命检测装置技术领域，具体为一种汽车组合仪表寿命试验装置。


背景技术：

2.汽车仪表是人和汽车的交互界面，为驾驶员提供所需的汽车运行参数、故障、里程等信息，是每一辆汽车必不可少的部件，仪表显示的直观与美观使得驾驶不但是代步之必需，也成为舒适生活的一部分，而目前在不断反复使用时，仪表屏幕是否结实耐用也成为汽车生产的一部分。
3.目前汽车仪表在出厂前需要对其使用寿命进行测试，但是目前的检测装置较为复杂，成本较为高昂，且操作检测不便。
4.针对上述问题，为此，提出一种汽车组合仪表寿命试验装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种汽车组合仪表寿命试验装置，安装可以循环检测的检测头进行检测，从而推算出使用的寿命，便于检测，安装简单，从而解决了上述背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车组合仪表寿命试验装置，包括检测装置，所述检测装置包括机箱、检测槽、显示屏、控制钮、检测头和夹持机构，机箱一侧开设有检测槽，机箱一侧下端安装有显示屏，显示屏一侧安装有控制钮，检测槽上端安装有检测头，检测槽内腔安装有夹持机构。
7.优选的，所述机箱包括箱体、第一活动杆、活动筒、第一连接杆、第一活动块和活动机构，箱体内侧安装有第一活动杆，第一活动杆上端贯穿活动安装有活动筒，活动筒下端固定安装有第一连接杆，第一连接杆贯穿安装有第一活动块，第一活动块一侧活动安装有活动机构。
8.优选的，所述夹持机构包括安装底座、安装板和固定夹，安装底座上端安装有安装板，安装底座两侧活动安装有四个固定夹。
9.优选的，所述活动机构包括电机、固定块、第二活动块、第二活动杆、弹簧和旋转盘，电机一端安装有固定块，固定块一侧安装有第二活动块，第二活动块一侧贯穿活动安装有电机，第二活动块内腔贯穿活动安装有第二活动杆，第二活动杆一端安装有弹簧，第二活动杆一端安装有旋转盘，弹簧一端连接有第二活动块，弹簧另一端连接有旋转盘。
10.优选的，所述固定夹包括安装体、吸附块、安装孔、固定孔、固定桩、卡柱、固定头和固定槽，安装体下端安装有吸附块，安装体上端开设有固定孔，固定孔内腔螺纹连接有固定桩，安装孔内腔安装有卡柱，卡柱一端安装有固定头，固定头一侧开设有固定槽。
11.优选的，所述吸附块与安装底座为一种磁性材料制成的构件，且互为异性磁铁。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1、本实用新型提出的一种汽车组合仪表寿命试验装置，在检测仪表时，将检测物放置在夹持机构上端，电机启动，带动第二活动块转动，从而带动第二活动杆转动，从而旋转盘带动第一活动块进行活动，第一活动块上贯穿安装的第一连接杆带动活动筒沿着活动杆运动，从而带动第一连接杆下端的检测头进行往复循环，对下端的检测物进行检测，检测头对检测物进行滑动摩擦，进而检测仪表屏幕的结实程度推算出实验寿命时常，操作简单，检测方便，节省人力。
14.2、本实用新型提出的一种汽车组合仪表寿命试验装置，将仪表安装在夹持机构上，可方便检测头进行检测，四个固定夹可对检测物体夹持更加稳固，且安装板为一种橡胶材质的板面，可防止仪表掉落摔坏，对仪表进行保护。
15.3、本实用新型提出的一种汽车组合仪表寿命试验装置，在夹持仪表时，可松动固定桩，将卡柱调节到合适的长度，固定头上端的固定槽卡住检测仪表，且吸附块可将固定夹安装在安装底座上，当需要调节位置时，磁力吸附的固定夹可随意调节安装位置，便于检测，操作简单。
附图说明
16.图1为本实用新型的装置整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的夹持机构结构示意图；
18.图3为本实用新型的机箱内部结构示意图；
19.图4为本实用新型的固定夹结构示意图。
20.图中：1、检测装置；11、机箱；111、箱体；112、第一活动杆；113、活动筒；114、第一连接杆；115、第一活动块；116、活动机构；1161、电机；1162、固定块；1163、第二活动块；1164、第二活动杆；1165、弹簧；1166、旋转盘；12、检测槽；13、显示屏；14、控制钮；15、检测头；16、夹持机构；161、安装底座；162、安装板；163、固定夹；1631、安装体；1632、吸附块；1633、安装孔；1634、固定孔；1635、固定桩；1636、卡柱；1637、固定头；1638、固定槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1和3，一种汽车组合仪表寿命试验装置，包括检测装置1，检测装置1包括机箱11、检测槽12、显示屏13、控制钮14、检测头15和夹持机构16，机箱11包括箱体111、第一活动杆112、活动筒113、第一连接杆114、第一活动块115和活动机构116，活动机构116包括电机1161、固定块1162、第二活动块1163、第二活动杆1164、弹簧1165和旋转盘1166，电机1161一端安装有固定块1162，固定块1162一侧安装有第二活动块1163，第二活动块1163一侧贯穿活动安装有电机1161，第二活动块1163内腔贯穿活动安装有第二活动杆1164，第二活动杆1164一端安装有弹簧1165，第二活动杆1164一端安装有旋转盘1166，弹簧1165一端连接有第二活动块1163，弹簧1165另一端连接有旋转盘1166，箱体111内侧安装有第一活动杆112，第一活动杆112上端贯穿活动安装有活动筒113，活动筒113下端固定安装有第一连
接杆114，第一连接杆114贯穿安装有第一活动块115，第一活动块115一侧活动安装有活动机构116，机箱11一侧开设有检测槽12，机箱11一侧下端安装有显示屏13，显示屏13一侧安装有控制钮14，检测槽12上端安装有检测头15，检测槽12内腔安装有夹持机构16，在检测仪表时，将检测物放置在夹持机构16上端，电机1161启动，带动第二活动块1163转动，从而带动第二活动杆1164转动，从而旋转盘1166带动第一活动块115进行活动，第一活动块115上贯穿安装的第一连接杆114带动活动筒113沿着第一活动杆112运动，从而带动第一连接杆114下端的检测头15进行往复循环，对下端的检测物进行检测，检测头15对检测物进行滑动摩擦，进而检测仪表屏幕的结实程度推算出实验寿命时常，操作简单，检测方便，节省人力。
23.请参阅图2和4，夹持机构16包括安装底座161、安装板162和固定夹163，安装底座161上端安装有安装板162，安装底座161两侧活动安装有四个固定夹163，固定夹163包括安装体1631、吸附块1632、安装孔1633、固定孔1634、固定桩1635、卡柱1636、固定头1637和固定槽1638，安装体1631下端安装有吸附块1632，吸附块1632与安装底座161为一种磁性材料制成的构件，且互为异性磁铁，安装体1631上端开设有固定孔1634，固定孔1634内腔螺纹连接有固定桩1635，安装孔1633内腔安装有卡柱1636，卡柱1636一端安装有固定头1637，固定头1637一侧开设有固定槽1638，将仪表安装在夹持机构16上，可方便检测头15进行检测，四个固定夹163可对检测物体夹持更加稳固，且安装板162为一种橡胶材质的板面，可防止仪表掉落摔坏，对仪表进行保护，在夹持仪表时，可松动固定桩1635，将卡柱1636调节到合适的长度，固定头1637上端的固定槽1638卡住检测仪表，且吸附块1632可将固定夹163安装在安装底座161上，当需要调节位置时，磁力吸附的固定夹163可随意调节安装位置，便于检测，操作简单。
24.综上所述：本实用新型提供了一种汽车组合仪表寿命试验装置，在检测仪表时，将检测物放置在夹持机构16上端，电机1161启动，带动第二活动块1163转动，从而带动第二活动杆1164转动，从而旋转盘1166带动第一活动块115进行活动，第一活动块115活动，贯穿安装的第一连接杆114带动活动筒113沿着第一活动杆112运动，从而带动第一连接杆114下端的检测头15进行往复循环，对下端的检测物进行检测，检测头15对检测物进行滑动摩擦，进而检测仪表屏幕的结实程度推算出实验寿命时常，操作简单，检测方便，节省人力，将仪表安装在夹持机构16上，可方便检测头15进行检测，四个固定夹163可对检测物体夹持更加稳固，且安装板162为一种橡胶材质的板面，可防止仪表掉落摔坏，对仪表进行保护，在夹持仪表时，可松动固定桩1635，将卡柱1636调节到合适的长度，固定头1637上端的固定槽1638卡住检测仪表，且吸附块1632可将固定夹163安装在安装底座161上，当需要调节位置时，磁力吸附的固定夹163可随意调节安装位置，便于检测，操作简单。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。