一种旅客行李安检装置的制作方法

本实用新型涉及行李检测设备技术领域，具体涉及一种旅客行李安检装置。

背景技术：

在现有行李安检线体中，需要将旅客信息和行李筐进行绑定，以达到人包绑定的目的，但是现有的设备通常面临人包绑定手段单一，整理行李不方便，功能提示不友好等问题，为解决上述技术问题，本实用新型提供一种旅客行李安检装置，具有结构合理，行李筐拿取方便，对旅客友好，可完成人包绑定的最初环节。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：为解决背景技术中提出的技术问题，本实用新型提供一种旅客行李安检装置。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种旅客行李安检装置，包括行李整理段、传输段、x光机段、分拣段、行李提取段、空盘回收段、显示屏、待开包段、开包台、复检段和空盘回传段，所述传输段设置在用于旅客整理行李的行李整理段后，所述x光机段设置在传输段末端，所述x光机段后设有分拣段，所述分拣段的一侧设有行李提取段，另一侧设有待开包段，所述行李提取段末端设有空盘回收段，所述空盘回收段的末端设有空盘回收机，所述空盘回收机旁设有用于工作人员检查非正常行李的开包台，所述开包台的末端设有复检段，所述复检段的末端连接至x光机段的起始处。

进一步地，所述待开包段设置在行李提取段和复检段所围成的区域内。

进一步地，所述待开包段设有多个用于放置非正常行李的放置工位。

进一步地，所述空盘回收机至行李整理段设有用于回传空盘的空盘回传段。

进一步地，所述空盘回收段位于空盘回收段、分拣段、x光机段、传输段和行李整理段的下方。

进一步地，所述空盘回收段的传输面通过电动滚筒铺设而成。

进一步地，所述行李整理段由多个首尾相接的行李整理工位组成。

进一步地，所述开包台设有用于显示行李及行李对应旅客信息的显示屏。

进一步地，所述行李整理段、传输段、分拣段、行李提取段、空盘回收段、待开包段和复检段上用于放置物品的面均通过电动滚筒铺设而成。

本实用新型的工作原理及有益效果如下：

1、本实用新型首先旅客到达行李整理段并将将自己的行李放置在托盘内，将放置行李后的托盘推入行李整理段，经行李整理段将行李运输至传输段，由传输段输送至x光机段，经x光机段后到达分拣段，经分拣段后，1)正常行李：输送至行李提取段，行李提取段的行李由旅客提取后余下的空的托盘到达空盘回收段，空托盘经空盘回收段后达到空盘回收机，空盘回收机的托盘由空盘回传段回传至靠近行李整理段的空盘回传段上便于旅客取拿；2)非正常行李到达待开包段，等待工作人员开包，工作人员在开包台上对非正常行李开包，此时显示屏显示行李对于的实物图片及行李对于的旅客信息，便于工作人员核查，待开包后发现无误，则将该行李放至复检段，并由复检段输送至x光机段，重复1)中的操作，本实用新型采用电动滚筒作为传输行李的动力，具有噪音小、安全性高的优点，同时可有效减小工作人员工作强度，提高工作效率。

2、本实用新型所述待开包段设置在行李提取段和复检段所围成的区域内，通过将待开包段设置在行李提取段和复检段所围成的区域之间，从物理上实现旅客和待开包段的隔离可有效防止客户抓包。

3、本实用新型所述待开包段设有多个用于放置非正常行李的放置工位，通过设置多个用于放置非正常行李的放置工位，可为非正常行李的停放提供足够的位置，防止需要开包的非正常行李过多而影响输送机构整体的工作效率。

4、本实用新型所述空盘回收机至行李整理段设有用于回传空盘的空盘回传段，所述空盘回收段位于空盘回收段、分拣段、x光机段、传输段和行李整理段的下方，所述空盘回收段的传输面通过电动滚筒铺设而成，通过空盘回传段的设置，可实现将由空盘回收机回收的空盘传输至行李整理段，减少工作人员劳动强度，节约人力成本。

5、本实用新型所述行李整理段由多个首尾相接的行李整理工位组成，所述开包台设有用于显示行李及行李对应旅客信息的显示屏，通过多个行李整理工位的设置可实现多个旅客同时整理行李，提供效率，减少旅客等待时间，通过显示屏的设置可为开包人员提供行李实物图和行李相关的旅客信息，增加开包人员工作的便捷性。

6、本实用新型所述行李整理段、传输段、分拣段、行李提取段、空盘回收段、待开包段和复检段上用于放置物品的面均通过电动滚筒铺设而成，通过电动滚筒带动托盘行李运动，从而实现对行李的案件，具有噪音小、安全性高的优点。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型另一个视角的结构示意图；

图3是本实用新型的俯视图；

附图标记：1-行李整理段、2-传输段、3-x光机段、4-分拣段、5-行李提取段、6-空盘回收段、7-空盘回收机、8-显示屏、9-开包台、10-待开包段、11-复检段、12-空盘回传段。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

如图1-3所示，一种旅客行李安检装置，包括行李整理段1、传输段2、x光机段3、分拣段4、行李提取段5、空盘回收段6、显示屏8、待开包段10、开包台9、复检段11和空盘回传段12，传输段2设置在用于旅客整理行李的行李整理段1后，x光机段3设置在传输段2末端，x光机段3后设有分拣段4，分拣段4的一侧设有行李提取段5，另一侧设有待开包段10，行李提取段5末端设有空盘回收段6，空盘回收段6的末端设有空盘回收机7，空盘回收机7旁设有用于工作人员检查非正常行李的开包台9，开包台9的末端设有复检段11，复检段11的末端连接至x光机段3的起始处。

优选地，待开包段10设置在行李提取段5和复检段11所围成的区域内，通过将待开包段10设置在行李提取段5和复检段11所围成的区域之间，从物理上实现旅客和待开包段10的隔离可有效防止客户抓包。

优选地，待开包段10设有多个用于放置非正常行李的放置工位，通过设置多个用于放置非正常行李的放置工位，可为非正常行李的停放提供足够的位置，防止需要开包的非正常行李过多而影响输送机构整体的工作效率。

优选地，空盘回收机7至行李整理段1设有用于回传空盘的空盘回传段12，空盘回收段6位于空盘回收段6、分拣段4、x光机段3、传输段2和行李整理段1的下方，空盘回收段6的传输面通过电动滚筒铺设而成，通过空盘回传段12的设置，可实现将由空盘回收机7回收的空盘传输至行李整理段1，减少工作人员劳动强度，节约人力成本。

优选地，行李整理段1由多个首尾相接的行李整理工位组成，开包台9设有用于显示行李及行李对应旅客信息的显示屏8，通过多个行李整理工位的设置可实现多个旅客同时整理行李，提供效率，减少旅客等待时间，通过显示屏8的设置可为开包人员提供行李实物图和行李相关的旅客信息，增加开包人员工作的便捷性。

优选地，行李整理段1、传输段2、分拣段4、行李提取段5、空盘回收段6、待开包段10和复检段11上用于放置物品的面均通过电动滚筒铺设而成，通过电动滚筒带动托盘行李运动，从而实现对行李的案件，具有噪音小、安全性高的优点。

本实用新型：首先旅客到达行李整理段1并将将自己的行李放置在托盘内，将放置行李后的托盘推入行李整理段1，经行李整理段1将行李运输至传输段2，由传输段2输送至x光机段3，经x光机段3后到达分拣段4，经分拣段4后，1)正常行李：输送至行李提取段5，行李提取段5的行李由旅客提取后余下的空的托盘到达空盘回收段6，空托盘经空盘回收段6后达到空盘回收机7，空盘回收机7的托盘由空盘回传段12回传至靠近行李整理段1的空盘回传段12上便于旅客取拿；2)非正常行李到达待开包段10，等待工作人员开包，工作人员在开包台9上对非正常行李开包，此时显示屏8显示行李对于的实物图片及行李对于的旅客信息，便于工作人员核查，待开包后发现无误，则将该行李放至复检段11，并由复检段11输送至x光机段3，重复1)中的操作，本实用新型采用电动滚筒作为传输行李的动力，具有噪音小、安全性高的优点，同时可有效减小工作人员工作强度，提高工作效率。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其他的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。