驱动轴泥浆试验台及驱动轴泥浆试验方法与流程

1.本申请涉及驱动轴试验技术领域，尤其是涉及一种驱动轴泥浆试验台及驱动轴泥浆试验方法。


背景技术：

2.现有技术中，针对驱动轴的泥浆试验通常只是采用泥浆对驱动轴进行喷射，而对驱动轴的实际工作状态考虑不足。这导致利用现有泥浆试验设备测试驱动轴所获得的各项数据的参考意义不足，无法代表驱动轴的实际工作性能。


技术实现要素：

3.本申请第一目的在于提供一种驱动轴泥浆试验台，以模拟驱动轴的实际工作状态。
4.本申请第二目的在于提供一种驱动轴泥浆试验方法，以获得高参考价值的驱动轴试验数据。
5.第一方面，本申请提供一种驱动轴泥浆试验台，用于测试驱动轴，所述驱动轴泥浆试验台包括：
6.容纳构件，形成有容纳空间，所述驱动轴设置于所述容纳空间内；
7.温控机构，设置于所述容纳构件，并用于调节所述容纳空间的温度。
8.优选地，所述温控机构包括被设置为向所述容纳空间内输送热气流的热风组件。
9.优选地，所述温控机构包括：
10.热风机，用于输出热气流；
11.输送管路，与所述热风组件连通，并与形成于所述容纳构件的热风进口连通。
12.优选地，所述热风进口的数量为多个，至少一个所述热风进口面向所述驱动轴。
13.优选地，所述温控机构还包括：
14.监测组件和降温组件，二者设置于所述容纳构件，并分别用于监测所述容纳空间的温度和用于降低所述容纳空间的温度。
15.优选地，所述降温组件被设置为用于将所述容纳空间内的气体排出。
16.优选地，所述驱动轴泥浆试验台包括喷射组件，所述喷射组件包括多个向所述驱动轴喷射检测流体的喷射部。
17.优选地，所述驱动轴泥浆试验台包括用于支承所述驱动轴的夹具组件，所述夹具组件被设置为使得所述驱动轴所包括的传动轴的安装角度呈0度到25度。
18.优选地，所述夹具组件还被设置为使得所述驱动轴以100～3000rmp范围内的任一速度稳定运行。
19.第二方面，本申请提供一种驱动轴泥浆试验方法，所述驱动轴泥浆试验方法包括：
20.将驱动轴设置于封闭空间内，并调节所述封闭空间的温度；
21.特别地，利用输送至所述封闭空间内的热气流调节所述封闭空间的温度，更为特
别地，至少部分所述热气流直吹所述驱动轴；
22.特别地，通过将所述封闭空间内的气体排出以降低所述封闭空间内的温度；
23.特别地，向所述驱动轴喷射检测流体，更为特别地，检测流体为水和特定杂质的混合物，尤其特别地，向所述驱动轴喷射的所述检测流体形成有多股；
24.特别地，所述驱动轴所包括的传动轴的安装角度为0度到25度；
25.特别地，所述驱动轴以100～3000rmp范围内的任一速度稳定运行。
26.本申请提供的驱动轴泥浆试验台，通过控制容纳空间的温度，可模拟驱动轴在整车运行中常温和高温环境，从而模拟驱动轴的实际工作状态，如此能够获得更有参考意义的试验数据。
27.为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
28.为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
29.图1示出了本申请实施例提供的驱动轴泥浆试验台的装配图的示意图。
30.附图标记：
[0031]1‑
驱动电机；1a
‑
从动组件；2
‑
引风组件；3
‑
温度传感器；4
‑
喷射组件；5
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主动夹具；6
‑
中间轴夹具；7
‑
传动轴夹具；8
‑
垂直导轨座；9
‑
水平导轨座；10
‑
热风机；11
‑
环境箱；11a
‑
热风进口；12
‑
底板。
具体实施方式
[0032]
下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0033]
在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0034]
在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0035]
另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方
案的结合不存在，也不在本申请要求的保护范围之内。
[0036]
本实施例提供的驱动轴泥浆试验台包括驱动电机1、从动组件1a、引风组件2、温度传感器3、喷射组件4、主动夹具5、中间轴夹具6、传动轴夹具7、垂直导轨座8、水平导轨座9、热风机10、环境箱11、热风进口11a和底板12。以下将结合图1对前述部件的具体结构、连接关系和工作原理。
[0037]
如图1所示，在图1给出的示例中，驱动轴可以包括传动轴和中间轴，传动轴的第一端和中间轴的第一端利用万向节连接，该万向节用于与主动夹具5进行连接，传动轴的第二端经由万向节与传动轴夹具7连接，中间轴的第二端与中间轴夹具6连接。前述夹具可以兼容不同尺寸的驱动轴，以实现高兼容性。在实施例中，前述主动夹具5、传动轴夹具7、中间轴夹具6均设置于封闭的环境箱11内，如此在实施例中，进一步在环境箱11内模拟驱动轴的实际工作状态。
[0038]
仍然参见图1，环境箱11可以通过引风组件2、温度传感器3、喷射组件4、热风机10和热风进口11a模拟驱动轴所在的整车的实际环境。其中，喷射组件4可以包括设置于环境箱11内部的主管，主管可以位于驱动轴的上方，并沿着水平方向布置。主管上可以进一步沿着水平方向设置有多个喷头例如为5个，喷头的喷嘴可以朝向驱动轴，如此可以实现对驱动轴的多个部位进行流体喷射。在喷射组件4的工作状态下，喷射组件4的主管内可以流通检测流体，该检测流体可以是水和特定杂质的混合物，以对应驱动轴在安装于整车时所要应对的环境，例如检测流体可以为泥浆。
[0039]
进一步地，在实施例中，环境箱11和热风机10可以并排设置于底板12，热风机10用于输出热风，其可以通过管路与预先开设于环境箱11上的热风进口11a相连接。如此，当热风机10输出热风时，热风经由热风管和热风进口11a流入到环境箱11内，从而提高环境箱11内的温度。
[0040]
此外，利用热风机10、热风管和热风进口11a来提高环境箱11内的温度的另一个优势在于，可以利用经由热风进口11a流入到环境箱11内的热风对驱动轴进行直吹操作。虽然图1中示出的热风进口11a并没有面对驱动轴，但热风进口11a可以被设置为面对驱动轴的某一部分，以实现前述的直吹操作。在一个未示出的示例中，热风进口11a可以有多个，多个热风进口11a可以分布在环境箱11上的不同位置，以满足直吹操作需求以及单独的提高温度需求。进一步地，在该未示出的示例中，热风机10和管路可以与热风进口11a的数量相对应，又或者热风进口11a和管路的数量均为一个，通过将管路在不同的热风进口11a之间安装，以实现热风的不同作用。
[0041]
在实施例中，利用热风机10、热风管和热风进口11a来提高环境箱11内的温度特别有利于模拟高温环境，并且还可以进一步模拟热风直吹的工作环境，这使得驱动轴的工作环境被有效模拟。在此基础上，利用温度传感器3和未示出的控制器，对环境箱11内的温度进行实时监控，如此反馈到热风机10的功率调节，对环境箱11内的温度进行控制。
[0042]
在此基础上，引风组件2包括引风通道和设置在引风通道内部的排风机，排风机也可以由上述控制器进行控制，从而其可以主动开启，将热空气从环境箱11内抽出，以降低环境箱11内的温度，进一步确保环境箱11内的温度被有效调控。
[0043]
如此，在实施例中，利用热风机10、热风管和热风进口11a以及引风组件2结合喷射组件4能够模拟驱动轴在整车运行中常温、高温和干湿等环境，进而使得驱动轴被测试后获
得的数据尤其是轴承和万向节的密封性数据的参考性大大提高。
[0044]
在此基础上，驱动轴的安装角度还可以被进一步调节，以模拟驱动轴的传动轴安装于整车时的安装角度。如图1所示，其中主动轴夹具可以固定于环境箱11的左侧壁板，传动轴夹具7可以设置于经由垂直导轨座8设置于安装座。在实施例中安装座可以设置有沿着竖直方向延伸的垂直导轨，垂直导轨可以沿着竖直方向延伸，垂直导轨座8与该垂直导轨配合，从而使得垂直导轨座8能够沿着竖直方向滑动。
[0045]
进一步地，环境箱11还包括水平壁板，安装座经由水平导轨座9安装于水平壁板。水平壁板上可以设置有水平导轨，如此，水平导轨座9可以与水平导轨相配合，进而安装座能够沿着水平导轨进行运动。以垂直导轨座8为例，沿着竖直方向可以设置有与垂直导轨并排设置的丝杠，丝杠上可以进一步套设有螺母，螺母可以与垂直导轨座8连接，通过手轮和一些位于丝杠与手轮之间的齿轮传动组件，旋转手轮便能够调节垂直导轨座8的高度。同理水平导轨座9的位置调节也可以以这种方式进行。如此通过调节安装座的位置和垂直导轨座8的位置，能够适应不同的传动轴的长度并给予传动轴以不同的安装角度。
[0046]
此外，中间轴夹具6也可以设置于水平导轨，中间轴可以水平地安装，如此通过移动中间轴夹具6，也能够适应不同长度的中间轴。
[0047]
在实施例中，利用以上所描述的特征，传动轴夹具7、主动轴夹具、垂直导轨座8和水平导轨座9被设置为使得传动轴的安装角度在0度至25度范围内。这里所说的安装角度，是指传动轴的轴线相对于水平方向的所成的角度。传动轴的倾斜方式可以是相对于第一端，其第二端向上倾斜，即如图1所示出的；也可以是相对于第一端，其第二端向下倾斜，这种情况图中并未示出。
[0048]
利用以上的安装角度，传动轴在整车中的实际安装角度被有效模拟，在这样的安装角度下进行测试，能够将传动轴的工作状态还原，从而进一步增加获得的测试数据的参考价值。
[0049]
在实施例中，主动夹具5由驱动电机1进行驱动。如图1所示，驱动电机1可以安装于底板12，驱动电机1可以采用变频电机。进一步地，驱动电机1可以经由从动组件1a与主动夹具5实现动力传输，从动组件1a例如可以形成为同步带和同步轮。由于采用变频电机，驱动轴的转速可以被有效调节，优选的是，所采用的变频电机能够使驱动轴在100～3000rmp范围内的任一速度下稳定运行，例如200rmp、500rmp、900rmp、1400rmp、1900rmp、2500rmp或2800rmp。如此，能够模拟出驱动轴在整车运行时的不同挡速，使得驱动轴的试验环境更为接近其真实工作环境。
[0050]
然而，不限于此的是，虽然在以上的示例中仅示出了一根驱动轴的试验情况，但在本实施例中，可以采用更大的尺寸的环境箱11，以如上方式设置更多的驱动轴。
[0051]
本实施例提供的驱动轴泥浆试验台，结构简单，制作成本低；通过控制变频驱动电机1，可模拟驱动轴对应的整车不同挡速；通过控制热风机10、引风组件2和喷射组件4，可模拟驱动轴在整车运行中常温、高温和干湿等环境；通过调整垂直导轨座8和水平导轨座9的位置，可以模拟驱动轴在整车中的实际安装角度。如此，本实施例提供的驱动轴泥浆试验台为检测轴承和万向节的密封性提供了数据支持，对密封件设计改进提供重要参考依据。
[0052]
本实施例还提供一种驱动轴泥浆试验方法，其包括：
[0053]
将驱动轴设置于封闭空间内，并调节封闭空间的温度；
[0054]
特别地，利用输送至封闭空间内的热气流调节封闭空间的温度，更为特别地，至少部分热气流直吹驱动轴；
[0055]
特别地，通过将封闭空间内的气体排出以降低封闭空间内的温度；
[0056]
特别地，向驱动轴喷射检测流体，更为特别地，检测流体为水和特定杂质的混合物(例如泥浆)，尤其特别地，向驱动轴喷射的检测流体形成有多股；
[0057]
特别地，驱动轴所包括的传动轴的安装角度为0度到25度；
[0058]
特别地，驱动轴以100～3000rmp范围内的任一速度稳定运行，例如200rmp、500rmp、900rmp、1400rmp、1900rmp、2500rmp或2800rmp。
[0059]
本实施例提供的驱动轴泥浆试验方法，模拟驱动轴对应的整车不同挡速；还模拟驱动轴在整车运行中常温、高温和干湿等环境以及模拟驱动轴在整车中的实际安装角度。如此，本实施例提供的驱动轴泥浆试验方法为检测轴承和万向节的密封性提供了数据支持，对密封件设计改进提供重要参考依据。
[0060]
以上所述仅为本申请的优选实施例，并非因此限制本申请的保护范围，凡是在本申请的创新构思下，利用本申请说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本申请的保护范围内。