一种集料软弱颗粒测试用公路检测装置的制作方法

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1.本实用新型涉及公路检测设备技术领域，具体为一种集料软弱颗粒测试用公路检测装置。


背景技术：

2.公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同，民间也称作马路，有一般公路与汽车专用公路之别，后者越来越多出现了公路等级，二级公路因此就有两种规格，因为汽车和修路技术的发展，公路发展出不同级别，道路试验检测，一般指公路试验检测，检测项目有土、水、岩石、水泥等，道路试验检测一般指公路试验检测具体项目为：土：颗粒级配、界限含水量、最大干密度、最佳含水量、cbr、天然稠度、比重、回弹模量、有机质含量等。
3.公路检测在进行集料软弱性测试时，通常借助公路检测装置进行检测，现有的公路检测装置在使用时，存在以下技术问题：
4.一、现有的公路检测通常为灌砂法检测，需要借助公路检测装置对砂进行频繁称重，现有的公路检测装置在进行称重后不便于将称重后的砂取出；
5.二、现有的公路检测装置通过灌砂法对集料的软弱性检测效果容易达不到预期的效果，导致检测结果容易出现误差。
6.为此，提出一种集料软弱颗粒测试用公路检测装置。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种集料软弱颗粒测试用公路检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
8.本实用新型由如下技术方案实施：一种集料软弱颗粒测试用公路检测装置，包括：
9.主体组件，所述主体组件包括第一固定板和第二固定板；
10.检测组件，所述检测组件包括探头、压板、固定杆、气缸、支撑板、超声波检测仪、第三固定板、第一滑块、第一壳体、第二壳体、电子秤、第二滑块、第二限位块、第二滑轨、销轴、盖板、第一限位块和第一滑轨；
11.所述第一固定板的顶部一侧焊接有支撑板，所述支撑板的顶部焊接有第三固定板，所述第三固定板的顶部安装有超声波检测仪，所述第一固定板的底部一侧安装有探头，所述探头的电性输出端与超声波检测仪的电性输入端电性连接，所述第三固定板的底部安装有气缸，所述气缸的活塞杆贯穿第一固定板，所述气缸的活塞杆焊接有压板；
12.所述第一固定板的顶部一侧安装有电子秤，所述电子秤的顶部焊接有第二壳体，所述第二壳体的内部一侧设有第一壳体，所述第二壳体的内部两侧安装有两个第二滑轨，所述第二滑轨的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的一侧与第一壳体焊接，所述第一壳体的底部一侧通过销轴铰接有盖板；
13.辅助组件，所述辅助组件包括配重块、握把、限位板、滚轮、固定块、第四固定板、螺
杆、螺栓、第五固定板、第六固定板、支撑杆和第三限位块。
14.作为本技术方案的进一步优选的：所述盖板的一侧焊接有第五固定板，所述第五固定板的内部螺纹连接有螺栓，所述第一壳体的一侧焊接有第六固定板，所述螺栓的一端与第六固定板螺纹连接。
15.作为本技术方案的进一步优选的：所述第一固定板的两侧焊接有两个第四固定板，所述第四固定板的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端焊接有固定块，所述第一固定板的底部安装有两个滚轮。
16.作为本技术方案的进一步优选的：所述第一固定板的顶部一侧焊接有第二固定板，所述第二固定板的一侧安装有第一滑轨，所述第一滑轨的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的一侧焊接有固定杆，所述固定杆的一端与压板焊接。
17.作为本技术方案的进一步优选的：所述第一滑轨的内部两侧焊接有两个第一限位块，所述第二滑轨的内侧底部焊接有第二限位块。
18.作为本技术方案的进一步优选的：所述第一壳体的两侧焊接有两个握把，所述第一固定板的底部一侧焊接有两个限位板，所述第一固定板的顶部一侧焊接有配重块，所述第二壳体的内侧底部焊接有两个支撑杆，所述支撑杆的顶部焊接有第三限位块。
19.本实用新型的优点：
20.1、本实用新型通过设置第一壳体配合第二壳体和电子秤对砂进行称重，并设置第二滑块在第二滑轨内滑动，便于将第一壳体从第二壳体中取出，无需单独将砂取出，打开盖板即可将第一壳体内部的砂灌入指定位置。
21.2、本实用新型通过设置气缸配合压板对检测区域进行压实，并通过超声波检测仪配合探头对检测区域进行检测，防止因灌砂效果未达到预期效果导致检测结果不准确。
附图说明：
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
23.图1为本实用新型的结构示意图；
24.图2为本实用新型中第二壳体的侧视内部示意图；
25.图3为本实用新型中第二固定板的侧视内部示意图。
26.图中：10、主体组件；11、第一固定板；12、第二固定板；20、检测组件；21、探头；22、压板；23、固定杆；24、气缸；25、支撑板；26、超声波检测仪；27、第三固定板；28、第一滑块；29、第一壳体；201、第二壳体；202、电子秤；203、第二滑块；204、第二限位块；205、第二滑轨；206、销轴；207、盖板；208、第一限位块；209、第一滑轨；30、辅助组件；31、配重块；32、握把；33、限位板；34、滚轮；35、固定块；36、第四固定板；37、螺杆；38、螺栓；39、第五固定板；301、第六固定板；302、支撑杆；303、第三限位块。
具体实施方式：
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.实施例
29.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种集料软弱颗粒测试用公路检测装置，包括：
30.主体组件10，主体组件10包括第一固定板11和第二固定板12；
31.检测组件20，检测组件20包括探头21、压板22、固定杆23、气缸24、支撑板25、超声波检测仪26、第三固定板27、第一滑块28、第一壳体29、第二壳体201、电子秤202、第二滑块203、第二限位块204、第二滑轨205、销轴206、盖板207、第一限位块208和第一滑轨209；
32.第一固定板11的顶部一侧焊接有支撑板25，支撑板25的顶部焊接有第三固定板27，第三固定板27的顶部安装有超声波检测仪26，第一固定板11的底部一侧安装有探头21，探头21的电性输出端与超声波检测仪26的电性输入端电性连接，第三固定板27的底部安装有气缸24，气缸24的活塞杆贯穿第一固定板11，气缸24的活塞杆焊接有压板22；
33.第一固定板11的顶部一侧安装有电子秤202，电子秤202的顶部焊接有第二壳体201，第二壳体201的内部一侧设有第一壳体29，第二壳体201的内部两侧安装有两个第二滑轨205，第二滑轨205的内部滑动连接有第二滑块203，第二滑块203的一侧与第一壳体29焊接，第一壳体29的底部一侧通过销轴206铰接有盖板207，第一固定板11的顶部一侧安装有用于控制气缸24、电子秤202和超声波检测仪26启动与关闭的开关组，开关组与外界市电或便携式电源连接，用以为气缸24、电子秤202和超声波检测仪26供电；
34.辅助组件30，辅助组件30包括配重块31、握把32、限位板33、滚轮34、固定块35、第四固定板36、螺杆37、螺栓38、第五固定板39、第六固定板301、支撑杆302和第三限位块303。
35.本实施例中，具体的：盖板207的一侧焊接有第五固定板39，第五固定板39的内部螺纹连接有螺栓38，第一壳体29的一侧焊接有第六固定板301，螺栓38的一端与第六固定板301螺纹连接，设置螺栓38配合第五固定板39和第六固定板301将盖板207的位置固定，防止第一壳体29内部的砂泄漏。
36.本实施例中，具体的：第一固定板11的两侧焊接有两个第四固定板36，第四固定板36的内部螺纹连接有螺杆37，螺杆37的一端焊接有固定块35，第一固定板11的底部安装有两个滚轮34，设置滚轮34便于移动本实用新型，并设置螺杆37配合固定块35便于将本实用新型的位置固定。
37.本实施例中，具体的：第一固定板11的顶部一侧焊接有第二固定板12，第二固定板12的一侧安装有第一滑轨209，第一滑轨209的内部滑动连接有第一滑块28，第一滑块28的一侧焊接有固定杆23，固定杆23的一端与压板22焊接，设置第一滑块28在第一滑轨209内滑动，增强压板22的稳定性。
38.本实施例中，具体的：第一滑轨209的内部两侧焊接有两个第一限位块208，第二滑轨205的内侧底部焊接有第二限位块204，设置第一限位块208对第一滑块28的滑动范围进行限定，设置第二限位块204对第二滑块203的滑动范围进行限定。
39.本实施例中，具体的：第一壳体29的两侧焊接有两个握把32，第一固定板11的底部一侧焊接有两个限位板33，第一固定板11的顶部一侧焊接有配重块31，第二壳体201的内侧
底部焊接有两个支撑杆302，支撑杆302的顶部焊接有第三限位块303，设置限位板33对探头21进行防护，防止探头21磨损，并设置配重块31增强本实用新型的整体稳定性。
40.工作原理或者结构原理，使用时，推动第一固定板11，配合滚轮34将本实用新型移动至指定位置，转动螺杆37，使固定块35与地面接触，将砂放入第一壳体29中进行称重，并将第一壳体29放入第二壳体201中，使第二滑块203卡入第二滑轨205中，且第一壳体29的底部与第三限位块303贴合，通过电子秤202称出需要的砂，手持握把32将第一壳体29从第二壳体201中取出，转动螺栓38使其一端从第六固定板301中脱出，打开盖板207，将砂灌入指定位置，将压板22移动至检测区域上方，通过开关组控制气缸24启动，气缸24推动压板22对检测区域进行挤压，将探头21移动至检测区域上方，通过开关组控制超声波检测仪26启动，对检测区域进行检测。
41.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。