航改型燃气轮发电机低转速检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及燃气轮技术领域，具体地，涉及一种航改型燃气轮发电机低转速检测装置。


背景技术：

2.当航改型燃气轮机停机时，其转轴一般会持续运行几分钟，有时会持续更长时间直至完全停机。控制系统必须确切知道燃机转轴何时停止转动以便进行后续润滑保护。但燃机现有的转速磁性探测器在低转速时感测输出的低电压信号低于目前控制系统的控制带宽，使得无法获取低速信号。因此有必要增加额外的低速检测装置来确定转轴是否已停转。
3.公开号为cn110645097a的专利文献公开了一种燃气轮机发电机组转子组件和燃气轮机发电机组，包括：发电机转子、燃气轮机转子和用于支撑发电机转子和燃气轮机转子的支撑结构，燃气轮机转子包括离心叶轮和向心涡轮，发电机转子与燃气轮机转子之间布设有用于仅进行扭矩传递的浮动鼓形花键联轴器；燃气轮机转子还包括用于连接离心叶轮和向心涡轮并传递扭矩的主轴，离心叶轮、主轴和向心涡轮同轴依次排布；支撑结构包括第一支撑件、第二支撑件、第三支撑件和第四支撑件，第一支撑件和第二支撑件分别设置在发电机转子的第一轴颈和第二轴颈上，第三支撑件和第四支撑件设置在主轴上。但是该专利文献仍然存在无法获取低速信号的缺陷。


技术实现要素：

4.针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种航改型燃气轮发电机低转速检测装置。
5.根据本实用新型提供的一种航改型燃气轮发电机低转速检测装置，包括零速开关、发电机永磁机及发电机橇；
6.所述发电机永磁机安装于所述发电机橇的转轴上，所述零速开关与所述发电机永磁机电连接。
7.优选的，所述零速开关包括第一端子和第二端子，所述第一端子和所述第二端子用于连接外部辅助24vdc直流电源供给。
8.优选的，还包括第三端子，所述第三端子和所述第一端子用于连接外部辅助125vdc直流电源供给。
9.优选的，所述零速开关包括第四端子和第五端子，所述第四端子、所述第五端子与所述发电机永磁机相连接。
10.优选的，所述零速开关包括第六端子、第七端子及第八端子，所述第六端子、所述第七端子及所述第八端子为一对继电器输出接点。
11.优选的，所述第六端子和所述第七端子之间为常开触点。
12.优选的，所述第六端子和所述第八端子之间为常闭触点。
13.优选的，所述零速开关的技术参数如下：
14.输入信号：0
‑
320vac rms，最高电压下得容量为6va；
15.供给电源：125v+/
‑
20％,最大电流100ma或24v+/
‑
20％,最大电流80ma；
16.动作限值：电压限值设定为1.5v rms或频率限值设定为2hz；
17.复位延时：10s秒。
18.优选的，所述零速开关的技术参数如下：
19.温度范围：运行
‑
20℃～65℃，储藏40℃～100℃；
20.输出信号:继电器触头容量为10a@250vac或2a@440vac；
21.隔离：该开关在供给电源输入端和信号输入端之间的隔离电压为1.5kv；
22.端子：十二个压接端子。
23.与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：
24.1、本实用新型利用零速开关，解决了现有转速传感器无法检测低转速的问题；
25.2、本实用新型可准确判断转轴是否停转，实现对燃气轮发电机组的转轴的保护；
26.3、本实用新型设计了一个特殊的零速开关，通过监测发电机pmg(永磁机)转动电压/频率以确定发电机轴是否完全停转。
附图说明
27.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
28.图1为本实用新型的装置连接图；
29.图2为本实用新型的零速开关的动作特性曲线图；
30.图3为本实用新型的零速开关的连接电路。
31.图中示出：
32.零速开关1
33.发电机永磁机2
34.发电机橇3
具体实施方式
35.下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
36.如图1～3，本实用新型提供的一种航改型燃气轮发电机低转速检测装置，包括零速开关、发电机永磁机及发电机橇，发电机永磁机安装于发电机橇的转轴上，零速开关与发电机永磁机电连接。零速开关包括第一端子和第二端子，第一端子和第二端子用于连接外部辅助24vdc直流电源供给。还包括第三端子，第三端子和第一端子用于连接外部辅助125vdc直流电源供给。零速开关包括第四端子和第五端子，第四端子、第五端子与发电机永磁机相连接。零速开关包括第六端子、第七端子及第八端子，第六端子、第七端子及第八端子为一对继电器输出接点，第六端子和第七端子之间为常开触点，第六端子和第八端子之
间为常闭触点。
37.零速开关的技术参数如下：
38.输入信号：0
‑
320vac rms，最高电压下得容量为6va；
39.供给电源：125v+/
‑
20％,最大电流100ma或24v+/
‑
20％,最大电流80ma；
40.动作限值：电压限值设定为1.5v rms或频率限值设定为2hz；
41.复位延时：10s秒。
42.零速开关的技术参数如下：
43.温度范围：运行
‑
20℃～65℃，储藏40℃～100℃；
44.输出信号:继电器触头容量为10a@250vac或2a@440vac
45.隔离：该开关在供给电源输入端和信号输入端之间的隔离电压为1.5kv；
46.端子：十二个压接端子。
47.优选例：
48.航改型燃气轮发电机低转速检测装置包含一个零速开关(a17)、一个发电机永磁机(pmg)，一个发电机橇。
49.发电机的永磁机(pmg)安装于发电机的转轴上，而零速开关(a17)通过电路连接，接收永磁机(pmg)输出的交流电压(频率)信号。
50.通过多次实验与分析可以确定，随着燃气轮发电机转轴的转速变化，其永磁机(pmg)输出的交流电压(频率)信号会呈正向线性跟随变化趋势。根据该原理，零速开关(a17)可预设一个交流电压(频率)限值，将采集的永磁机(pmg)的交流电压(频率)与预设值进行比较，当所采集的信号低于预设限值时，触发零速开关内的继电器输出动作，常开触点闭合，发出低转速信号；而当采集的信号值高于预设值时，继电器不动作，常开触点保持断开状态，无低速信号发出。
51.图2表征该零速开关的动作特性曲线，如图所示，电压限值设定为1.5v rms(1.5伏平均值)、频率限值设定为2hz(赫兹)，当永磁机输出的交流电压(频率)低于限值，处在动作曲线左侧，则为开关动作区域(relay energized)，而当采集信号值大于限值，处在曲线右侧，即为开关不动作区域(relay de
‑
energized)。
52.零速开关(a17)的连接电路如图3所示，端子2,1之间可连接外部辅助24vdc(直流)电源供给，3,1间可连接外部辅助125vdc(直流)电源供给，可根据实际选择其中一种电压等级的电源供给；端子5,4之间接入永磁机(pmg)的交流电压(频率)信号；端子6,7,8之间为一对继电器输出接点，其中6,7之间为常开触点，6,8间为常闭触点，此处我们选择运用6,7常开触点。
53.零速开关(a17)的推荐技术参数如下：
54.输入信号：0
‑
320vac rms(最高电压下得容量为6va)；
55.供给电源：125v+/
‑
20％,最大电流100ma(毫安)；
56.或24v+/
‑
20％,最大电流80ma(毫安)；
57.动作限值：电压限值设定为1.5v rms(1.5伏平均值)或频率限值设定为2hz(赫兹)；
58.复位延时：10s(秒)；
59.温度范围：运行
‑
20℃to+65℃；储藏40℃to+100℃；
60.输出信号:继电器触头容量为10a@250vac或2a@440vac；
61.隔离：该开关可在供给电源输入端和信号输入端之间的隔离电压可达1.5kv；
62.端子：12个压接端子。
63.本实用新型通过监测发电机pmg(永磁机)转动电压/频率以确定发电机轴是否完全停转。
64.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
65.以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下，本技术的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。