一种建筑工程园区内车辆路径规划装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑工程设备技术领域，具体为一种建筑工程园区内车辆路径规划装置。


背景技术：

2.路径规划是运动规划的主要研究内容之一，运动规划由路径规划和轨迹规划组成，连接起点位置和终点位置的序列点或曲线称之为路径，构成路径的策略称之为路径规划，路径规划常用到路线指示牌，但是现有的指示牌只具有平面图显示功能，不能根据需要进行语音导航播报，降低了实用性。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种建筑工程园区内车辆路径规划装置，具备语音播报的优点，解决了现有的指示牌只具有平面图显示功能，不能根据需要进行语音导航播报，降低了实用性的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程园区内车辆路径规划装置，包括展示板，所述展示板内腔的顶部由左至右依次设置有温度传感器、定位传感器与蓄电池，所述展示板内腔底部的左侧固定连接有导航装置，所述展示板内腔底部的右侧固定连接有语音接收装置，所述展示板内腔的右侧固定连接有扬声器，所述展示板的顶部固定连接有调整箱，所述调整箱内腔顶部的左侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的表面啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的内腔固定连接有转杆，所述转杆的顶部贯穿至调整箱的顶部并固定连接有调整板，所述调整板的顶部固定连接有光伏板，所述展示板正面的左侧固定连接有导航屏幕，所述展示板正面的右侧固定连接有控制器。
5.优选的，所述展示板的两侧均固定连接有第一挡雨板，所述展示板的正面且位于控制器的顶部固定连接有第二挡雨板。
6.优选的，所述展示板底部的两侧均固定连接有支撑柱，所述光伏板为倾斜设计。
7.优选的，所述展示板内腔底部的中心处固定连接有散热箱，所述散热箱的内腔固定连接有散热风机。
8.优选的，所述调整箱的顶部开设有圆形滑槽，所述调整板底部的四角均固定连接有滑轮，所述滑轮的底部延伸至圆形滑槽的内腔并与圆形滑槽活动连接。
9.优选的，所述控制器与温度传感器通过导线电性连接，所述控制器与定位传感器通过导线电性连接，所述控制器与导航装置通过导线电性连接，所述控制器与电机通过导线电性连接，所述控制器与扬声器通过导线电性连接，所述光伏板与蓄电池通过导线电性连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过展示板、温度传感器、定位传感器、蓄电池、导航装置、语音接收
装置、扬声器、调整箱、电机、主动齿轮、从动齿轮、转杆、调整板、光伏板、导航屏幕与控制器的配合使用，能够通过语音输入目的地，导航装置计算合适路线在导航屏幕进行显示并通过扬声器进行路线播报，提高实用性，解决了现有的指示牌只具有平面图显示功能，不能根据需要进行语音导航播报，降低了实用性的问题。
12.2、本实用新型通过设置第一挡雨板与第二挡雨板，能够防止外部水进入展示板中，通过设置散热箱与散热风机，能够将展示板中的温度向外散发，通过设置圆形滑槽与滑轮，使调整板能够更好的转动，通过设置控制器，能够更好的控制各个元件运转。
附图说明
13.图1为本实用新型内部结构示意图；
14.图2为本实用新型外部结构示意图；
15.图3为本实用新型图1中a处的放大图。
16.图中：1、展示板；2、温度传感器；3、定位传感器；4、蓄电池；5、导航装置；6、语音接收装置；7、扬声器；8、调整箱；9、电机；10、主动齿轮；11、从动齿轮；12、转杆；13、调整板；14、光伏板；15、导航屏幕；16、控制器；17、第一挡雨板；18、第二挡雨板；19、散热箱；20、散热风机；21、圆形滑槽；22、滑轮。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
19.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.本实用新型所采用的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
21.请参阅图1-3，一种建筑工程园区内车辆路径规划装置，包括展示板1，展示板1的两侧均固定连接有第一挡雨板17，展示板1的正面且位于控制器16的顶部固定连接有第二挡雨板18，展示板1底部的两侧均固定连接有支撑柱，光伏板14为倾斜设计，展示板1内腔底部的中心处固定连接有散热箱19，散热箱19的内腔固定连接有散热风机20，通过设置第一挡雨板17与第二挡雨板18，能够防止外部水进入展示板1中，通过设置散热箱19与散热风机
20，能够将展示板1中的温度向外散发，通过设置圆形滑槽21与滑轮22，使调整板13能够更好的转动，通过设置控制器16，能够更好的控制各个元件运转，展示板1内腔的顶部由左至右依次设置有温度传感器2、定位传感器3与蓄电池4，展示板1内腔底部的左侧固定连接有导航装置5，展示板1内腔底部的右侧固定连接有语音接收装置6，展示板1内腔的右侧固定连接有扬声器7，展示板1的顶部固定连接有调整箱8，调整箱8的顶部开设有圆形滑槽21，调整板13底部的四角均固定连接有滑轮22，滑轮22的底部延伸至圆形滑槽21的内腔并与圆形滑槽21活动连接，调整箱8内腔顶部的左侧固定连接有电机9，电机9的输出端固定连接有主动齿轮10，主动齿轮10的表面啮合有从动齿轮11，从动齿轮11的内腔固定连接有转杆12，转杆12的顶部贯穿至调整箱8的顶部并固定连接有调整板13，调整板13的顶部固定连接有光伏板14，展示板1正面的左侧固定连接有导航屏幕15，展示板1正面的右侧固定连接有控制器16，控制器16与温度传感器2通过导线电性连接，控制器16与定位传感器3通过导线电性连接，控制器16与导航装置5通过导线电性连接，控制器16与电机9通过导线电性连接，控制器16与扬声器7通过导线电性连接，光伏板14与蓄电池4通过导线电性连接，通过展示板1、温度传感器2、定位传感器3、蓄电池4、导航装置5、语音接收装置6、扬声器7、调整箱8、电机9、主动齿轮10、从动齿轮11、转杆12、调整板13、光伏板14、导航屏幕15与控制器16的配合使用，能够通过语音输入目的地，导航装置5计算合适路线在导航屏幕15进行显示并通过扬声器7进行路线播报，提高实用性，解决了现有的指示牌只具有平面图显示功能，不能根据需要进行语音导航播报，降低了实用性的问题。
22.使用时，电机9带动光伏板14转动，使光伏板14始终正对太阳提高光能利用率，光伏板14将光能转换为电能并储存在蓄电池4中供给其他装置使用，查询时在控制器16中输入需要前往的目的地，定位传感器3定位该展示板1的位置，导航装置5规划导航路线并在导航屏幕15中进行显示，同时通过扬声器7将路线规划进行播报，让使用者能够快速掌握行进路线。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。