一种工件检具中夹持定位用矫正装置的制作方法

1.本实用新型涉及到工件检具技术领域，具体为一种工件检具中夹持定位用矫正装置。


背景技术：

2.检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。
3.现有技术中在针对汽车零件的检测中，需要将汽车零件夹持固定，并进行测量，但是现有的检具在进行零件夹持时不能进行零件的扶正，仅能起到夹持固定的效果，一些零部件在检测时需要将主体扶正后才能方便测量，一般的检具不能很好的检测，可能会影响检测精度和检测效率，为此，本实用新型提出一种工件检具中夹持定位用矫正装置用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种工件检具中夹持定位用矫正装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工件检具中夹持定位用矫正装置，包括
6.底座，所述底座上端前后两侧固定连接有矫正结构和定位结构，所述底座右端中间焊接有立柱，所述立柱上端焊接有顶板，所述顶板上固定连接有固定结构；
7.矫正结构，所述矫正结构包括底座两端设置的矫正气缸，两端所述矫正气缸之间的底座上固定连接定位气缸；以及
8.固定结构，所述固定结构包括固定气缸，所述固定气缸输出端穿过顶板连接至下端。
9.优选的，所述固定气缸设置有若干组并横向均匀分布在顶板上端，所述固定气缸通过螺栓固定连接在顶板上，所述固定气缸输出端设置有推杆，所述推杆穿过顶板连接至下端，所述推杆末端焊接压块。
10.优选的，所述矫正气缸分为左右两组，每组矫正气缸分为前后两个，每组矫正气缸为同步气缸，所述矫正气缸与定位气缸前端输出端连接有支撑杆，所述支撑杆前端连接有夹持头，所述矫正气缸与定位气缸两侧焊接有固定座，所述固定座通过螺栓固定连接在底座上端两侧。
11.优选的，所述支撑杆为伸缩杆，所述支撑杆末端焊接有连接块，所述连接块前端焊接有连接头，所述连接头前端插接连接在夹持头后端内部，所述夹持头后端内部设置有弹性结构。
12.优选的，所述夹持头后端内部开设有弹簧槽，所述弹簧槽内插接有弹簧，所述弹簧
前端的弹簧槽内插接连接头，所述连接头前端外侧凸出设有限位卡，通过限位卡将连接头前端卡接在弹簧槽内。
13.优选的，所述夹持头前端通过固定螺栓固定连接固定套，所述固定套内套设有橡胶头，所述橡胶头通过固定套固定在夹持头前端，所述橡胶头前端穿过固定套中开设的通孔连接至外侧，所述橡胶头前端呈椭圆状。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.本实用新型通过设置矫正结构可以将需要夹持定位的零件扶正，并设置有定位结构，通过定位结构可根据零件外部形状进行夹持定位，保证零件夹持定位后的稳定性，并且上端设置有固定结构，通过固定结构可以将零件进一步固定，防止零件从上端脱落，增加零件夹持稳定，提高检测精度和检测效率。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型俯视图；
18.图3为图2中a处的结构放大示意图。
19.图中：1底座、2矫正气缸、3定位气缸、4立柱、5顶板、6固定气缸、7推杆、8压块、9固定座、10支撑杆、11连接块、12连接头、13夹持头、14弹簧槽、15限位卡、16弹簧、17橡胶头、18固定套、19固定螺栓。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种工件检具中夹持定位用矫正装置，包括底座1，底座1上端前后两侧固定连接有矫正结构和定位结构，底座1右端中间焊接有立柱4，立柱4上端焊接有顶板5，顶板5上固定连接有固定结构；
22.矫正结构，矫正结构包括底座1两端设置的矫正气缸2，两端矫正气缸2之间的底座1上固定连接定位气缸3，矫正气缸2分为左右两组，每组矫正气缸2分为前后两个，每组矫正气缸2为同步气缸，矫正气缸2与定位气缸3前端输出端连接有支撑杆10，支撑杆10前端连接有夹持头13，矫正气缸2与定位气缸3两侧焊接有固定座9，固定座9通过螺栓固定连接在底座1上端两侧，通过矫正气缸2可以将摆放在底座1上的零件夹持矫正，使零件保持在底板1中间；
23.支撑杆10为伸缩杆，支撑杆10末端焊接有连接块11，连接块11前端焊接有连接头12，连接头12前端插接连接在夹持头13后端内部，夹持头13后端内部设置有弹性结构，通过支撑杆10可以适应不同大小规格的零件夹持，增加使用便利性，可以快速调节夹紧效果，防止夹持过松或过紧，增加使用便利性；
24.夹持头13后端内部开设有弹簧槽14，弹簧槽14内插接有弹簧16，弹簧16前端的弹簧槽14内插接连接头12，连接头12前端外侧凸出设有限位卡15，通过限位卡15将连接头12
前端卡接在弹簧槽14内，通过弹性结构可以增加缓冲效果，防止夹持头13在夹紧过程中与零件产生碰撞造成零件损伤，通过弹性结构可以有效缓冲冲力，增加防护效果，提高使用效果；
25.夹持头13前端通过固定螺栓19固定连接固定套18，固定套18内套设有橡胶头17，橡胶头17通过固定套18固定在夹持头13前端，橡胶头17前端穿过固定套18中开设的通孔连接至外侧，橡胶头17前端呈椭圆状，通过夹持头13前端设置的橡胶头17可以进一步增加缓冲作用，且橡胶头17在受挤压下变形，增加与零件的接触面积，可以有效增加防滑效果，增加零部件夹持后的稳定性，并且可以防止零部件直接与夹持头13接触摩擦产生磨损，提高使用效果；
26.固定结构，固定结构包括固定气缸6，固定气缸6输出端穿过顶板5连接至下端，固定气缸6设置有若干组并横向均匀分布在顶板5上端，固定气缸6通过螺栓固定连接在顶板5上，固定气缸6输出端设置有推杆7，推杆7穿过顶板5连接至下端，推杆7末端焊接压块8，通过固定结构可以在零部件通过定位结构和矫正结构定位矫正后，进一步固定零件，防止零件从上端滑脱影响使用，可以保证零部件夹持夹持后的固定效果，以及增加检测效果。
27.工作原理：工作时，通过矫正气缸2可以将摆放在底座1上的零件夹持矫正，使零件保持在底板1中间，通过支撑杆10可以适应不同大小规格的零件夹持，增加使用便利性，可以快速调节夹紧效果，防止夹持过松或过紧，增加使用便利性，通过弹性结构可以增加缓冲效果，防止夹持头13在夹紧过程中与零件产生碰撞造成零件损伤，通过弹性结构可以有效缓冲冲力，增加防护效果，提高使用效果，通过夹持头13前端设置的橡胶头17可以进一步增加缓冲作用，且橡胶头17在受挤压下变形，增加与零件的接触面积，可以有效增加防滑效果，增加零部件夹持后的稳定性，并且可以防止零部件直接与夹持头13接触摩擦产生磨损，提高使用效果，通过固定结构可以在零部件通过定位结构和矫正结构定位矫正后，进一步固定零件，防止零件从上端滑脱影响使用，可以保证零部件夹持夹持后的固定效果，以及增加检测效果。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。