一种气体涡轮流量传感器的制作方法

1.本实用新型涉及流量传感器技术领域，尤其涉及一种气体涡轮流量传感器。


背景技术：

2.气体涡轮流量传感器主要用于工业管道中各种气体的流量测量，在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。输出信号可以是模拟标准信号，也可以是数字脉冲信号，容易与计算机等数字系统配套使用，是一种比较先进、理想的流量仪表。
3.但是在使用过程中，涡轮容易受到气体的冲击而产生震动，涡轮的震动会导致气体流量测量结果产生较大的误差。并且在使用一段时间后，涡轮的连接可能会产生松动，增大震动幅度，影响测量结果的准确性。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种气体涡轮流量传感器，以解决或部分解决上述问题。
5.基于上述目的，本实用新型提供了一种气体涡轮流量传感器，包括：壳体、连接管、显示装置、涡轮、固定机构和支撑机构；
6.所述连接管可拆卸安装在所述壳体顶部；
7.所述显示装置固定安装在所述连接管上；
8.所述涡轮包括立柱、轴承和叶片，若干所述叶片通过轴承与所述立柱转动连接，所述立柱的一端伸入所述连接管内，并通过固定机构与所述连接管固定连接，其另一端与支撑机构固定连接；
9.所述支撑机构与所述连接管相对设置，包括安装架、底座、弹簧、位移传感器，所述底座与所述壳体内壁固定连接，所述安装架与所述立柱固定连接，所述安装架与所述底座之间设有所述弹簧，所述安装架内设有所述位移传感器。
10.进一步地，所述气体涡轮流量传感器还包括：
11.阀门，固定安装在所述壳体内部入气口和/或出气口一端；
12.过滤器，固定安装在所述壳体内部靠近入气口的一侧；
13.导流器，固定安装在所述壳体内部靠近入气口的一侧；
14.温度传感器和/或湿度传感器，固定安装在所述壳体内部。
15.进一步地，所述显示装置包括：
16.显示屏，固定安装在所述连接管上；
17.报警器，固定安装在所述显示屏上。
18.进一步地，所述阀门连接有阀门开关，所述阀门开关安装在壳体外部。
19.进一步地，所述固定机构包括：
20.支架，固定安装在所述连接管内部；
21.减震环，固定安装在所述支架上内部。
22.进一步地，所述减震环内壁为磨砂面，伸入所述连接管的所述立柱的表面为磨砂面。
23.进一步地，所述连接管上开设有第一通孔，所述支架侧壁对应开设有第二通孔，所述减震环侧壁对应开设有第三通孔，所述立柱对应开设有第四通孔，使用固定销钉依次穿过第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔将所述立柱固定在所述连接管内部。
24.进一步地，所述壳体的两端固定安装有法兰。
25.进一步地，所述连接管底部与所述立柱之间安装有密封圈。
26.从上面所述可以看出，本实用新型提供的气体涡轮流量传感器，通过固定机构和支撑机构保证了涡轮的稳定性。使用弹簧进行涡轮底部的固定，具有减震作用，减少了气体流过时涡轮的晃动，提高流量测量的准确性。在弹簧上连接位移传感器，能够通过弹簧的位移监测涡轮的稳定性，当位移变化超出阈值时，说明涡轮连接发生松动，能够及时进行调整，提高测量的精密性。
附图说明
27.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
28.图1为本实用新型实施例的气体涡轮流量传感器的结构示意图；
29.图2为本实用新型实施例的气体涡轮流量传感器中支撑机构的局部结构示意图。
30.附图说明：1、壳体；2、连接管；
31.3、显示装置；3-1、显示屏；3-2、报警器；
32.4、涡轮；4-1、立柱；4-2、轴承；4-3、叶片；
33.5、固定机构；5-1、支架；5-2、减震环；
34.6、支撑机构；6-1、安装架；6-2、底座；6-3、弹簧；6-4、位移传感器；
35.7、阀门；8、过滤器；9、导流器；10、温度传感器；11、湿度传感器； 12、法兰；13、密封圈。
具体实施方式
36.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图1-2，对本实用新型进一步详细说明。
37.需要说明的是，除非另外定义，本实用新型实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位
置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
38.本实用新型提出的一种气体涡轮流量传感器，包括：壳体1、连接管2、显示装置3、涡轮4、固定机构5和支撑机构6；
39.所述连接管2可拆卸安装在所述壳体1顶部；
40.所述显示装置3固定安装在所述连接管2上；
41.所述涡轮4包括立柱4-1、轴承4-2和叶片4-3，若干所述叶片4-3通过轴承4-2与所述立柱4-1转动连接，所述立柱4-1的一端伸入所述连接管2内，并通过固定机构5与所述连接管2固定连接，其另一端与支撑机构6固定连接；
42.所述支撑机构6与所述连接管2相对设置，包括安装架6-1、底座6-2、弹簧6-3、位移传感器6-4，所述底座6-2与所述壳体1内壁固定连接，所述安装架6-1与所述立柱4-1固定连接，所述安装架6-1与所述底座6-2之间设有所述弹簧6-3，所述安装架6-1内设有所述位移传感器6-4。
43.在进行气体流量测量时，将气体通入壳体1内，气体通过涡轮4，带动涡轮4的叶片4-3的转动。连接管2能够连接壳体1和显示装置3，通过显示装置3可以方便快速的查看气体的流量。支撑机构6进一步增强了涡轮4固定的稳定性，并能监测涡轮4连接的松动情况。
44.连接管2的内部为中空结构，用于涡轮4的固定。将立柱4-1的顶端通入连接管2的内部，在连接管2内部进行涡轮4的固定。减少壳体1内部机械结构的数量以及体积，能够减少气体流动的阻碍，避免在气体流动较慢时，壳体1内部阻力过大引起涡轮4转动困难。将固定机构5设置在连接管2内，能够减少壳体1内部气体流动时的阻力，提高测量的精准性。
45.使用弹簧6-3对涡轮4进行底部的支撑，弹簧6-3可以使用减震弹簧，在具备支撑作用的同时还能减少涡轮4的晃动。若固定机构5发生松动，则会造成涡轮4的下移，涡轮4下移会引起弹簧6-3的压缩，相应的，位移传感器6-4 会产生位移值。或是支撑机构6连接松动也会造成弹簧6-3的压缩，位移传感器6-4也会产生位移值。当位移传感器6-4的数值发生较大的变化时，可以判断出弹簧6-3发生了压缩或伸长，进而可以判断出涡轮4的连接产生松动。根据位移传感器6-4数值的变化可以及时发现固定机构5或是支撑机构6连接不稳定，能够进行调整和维修，避免因涡轮4的松动造成过大的测量误差。
46.本实用新型提供的气体涡轮流量传感器，通过固定机构5和支撑机构6保证了涡轮4的稳定性。使用弹簧6-3进行涡轮4底部的固定，具有减震作用，减少了气体流过时涡轮4的晃动，提高流量测量的准确性。在弹簧6-3上连接位移传感器6-4，能够通过弹簧6-3的位置变化监测涡轮4的稳定性，当位置变化超出阈值时，说明涡轮4连接发生松动，能够及时进行调整，提高测量的精密性。
47.在一些实施例中，所述气体涡轮4流量传感器还包括：
48.阀门7，固定安装在所述壳体1内部入气口和/或出气口一端；
49.过滤器8，固定安装在所述壳体1内部靠近入气口的一侧；
50.导流器9，固定安装在所述壳体1内部靠近入气口的一侧；
51.温度传感器10和/或湿度传感器11，固定安装在所述壳体1内部。
52.安装阀门7在壳体1内部入气口或出气口的一端，可以控制气体的通断。本实用新型提出的气体涡轮流量传感器可以并联在气体管道上，当需要进行气体流量测量时，则打开阀门7进行测量。不需要进行气体流量测量时关断阀门7，气体不再通入壳体1内，可减少
气体对壳体1以及壳体1内部装置的损伤，增加气体涡轮流量传感器的使用寿命。在壳体1内部靠近出气口的一端安装阀门7，不仅可以控制气体的通断，并且能够在进行气体流量测量时，先通入气体充满壳体1内部，再打开阀门7，可以更快速的达到气体流量测量值的稳定，节省测量时间并能提高准确性。
53.气体中含有的杂质会影响到气体流量测量的准确性，并且有些杂质会附着在壳体1内部以及壳体1内其它装置上，影响传感器的正常使用。因此，在壳体1内部靠近入气口的一端安装过滤器8，对通入的气体先过滤掉杂质再通向涡轮4。过滤后的气体纯净度更高，所测量出的气体流量值也更准确。
54.导流器9对被测气体起压缩、整流、导向作用，使流过的气体处于规则状态，消除由紊流和漩涡产生的不良影响，改善流动状态。在壳体1内部靠近入气口的一侧安装导流器9能够让通入的气体更规则的流向涡轮4，提高流量测量的准确性。
55.在壳体1内安装温度传感器10和湿度传感器11，增强了气体涡轮4流量传感器的实用性。在测量气体流量的同时，能够通过温度传感器10和湿度传感器11测量气体的温度和湿度。能够多方面的监测气体的各项参数，方便对气体的使用。
56.在一些实施例中，所述显示装置3包括：
57.显示屏3-1，固定安装在所述连接管2上；
58.报警器3-2，固定安装在所述显示屏3-1上。
59.温度传感器10、湿度传感器11、位移传感器6-4的测量值以及气体流量值都可在显示屏3-1上进行显示，可以直观的看到气体的各项参数，方便对气体的监测。通过安装报警器3-2，当气体流量值过大，超过所设的最大值时，则报警器3-2发出报警信号。使用报警器3-2保证了气体使用时的安全性，避免气体流量过大发生危险。
60.在一些实施例中，所述阀门7连接有阀门开关，所述阀门开关安装在壳体 1外部。
61.可以通过旋转阀门开关控制阀门7，控制气体的通断。阀门开关安装在壳体1外部，方便进行控制。
62.在一些实施例中，所述固定机构5包括：
63.支架5-1，固定安装在所述连接管2内部；
64.减震环5-2，固定安装在所述支架5-1内部。
65.固定机构5的结构增强了涡轮4安装的稳定性。使用支架5-1将立柱4-1 固定安装在连接管2内部。支架5-1中间开设有圆孔，减震环5-2可以安装在支架5-1内部。当气体流过时，涡轮4可能因气体流速大而产生晃动，涡轮4 的晃动会降低气体流量测量的精准性。因此，在进行涡轮4的固定时，使用减震环5-2安装在支架5-1和立柱4-1的中间。减震环5-2能够有效的降低涡轮4 的震动，使涡轮4安装的更加牢固。减震环5-2为中空结构，用于在减震环5-2 中固定安装立柱4-1。
66.在一些实施例中，所述减震环5-2内壁为磨砂面，伸入所述连接管2的所述立柱4-1的表面为磨砂面。
67.减震环5-2内壁与立柱4-1表面相接触，使用磨砂表面能够增大摩擦力，不易产生移动，将涡轮4稳定的保持在原位。
68.在一些实施例中，所述连接管2上开设有第一通孔，所述支架5-1侧壁对应开设有第二通孔，所述减震环5-2侧壁对应开设有第三通孔，所述立柱4-1 对应开设有第四通孔，
使用固定销钉依次穿过第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔将所述立柱4-1固定在所述连接管2内部。
69.第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔的位置以及大小相对应，优选的，第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔的数量均为四个，能够提高连接的稳定性。
70.固定销钉的数量与通孔的数量相等，并在安装时一一对应。固定销钉从连接管2外部通入连接管2内部，依次穿过第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔，将支架5-1、减震环5-2、立柱4-1固定安装在连接管2内部。使用固定销钉进行固定，固定销钉限制了立柱的上下位置，可减少连接松动产生的涡轮4发生上下移动的问题。
71.在一些实施例中，所述壳体1的两端固定安装有法兰12。
72.通过法兰12可以将壳体1与气体管道连接，方便接入气体管道，测量不同气体的流量。法兰12连接可以保证气密性，并且法兰12方便连接在管道上，便于测量。
73.在一些实施例中，所述连接管2底部与所述立柱4-1之间安装有密封圈 13。
74.气体流量的测量过程要保证管道的密封性，保证气体的充分通入。连接管2可拆卸安装在壳体1顶部，在连接管2和立柱4-1之间安装密封圈13能够增强壳体1内的密封性。防止壳体1内的气体流入连接管2中，能够提高气体流量测量的准确性。
75.所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。
76.本实用新型的实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。