技术特征：
1.一种应用于仓库管理的车辆实时跟踪系统，包括安装箱(1)，其特征在于：所述安装箱(1)的内部安装有定位跟踪组件(4)，所述安装箱(1)的内部且位于定位跟踪组件(4)的一侧安装有风扇(7)，所述安装箱(1)的内部且位于定位跟踪组件(4)的下方安装有蓄电池(5)，所述安装箱(1)的底部安装有底座(2)，所述底座(2)的内部安装有对称分布的两个固定组件(11)，所述固定组件(11)包括第一转动杆(15)和转动齿轮(16)，所述底座(2)的内部转动连接有两个转动齿轮(16)，所述转动齿轮(16)的轴心处均安装有第一转动杆(15)，所述底座(2)的内部且位于转动齿轮(16)的下方均滑动连接有齿条(17)，所述齿条(17)均与转动齿轮(16)啮合连接，所述底座(2)的内部且位于两个齿条(17)之间均滑动连接有两个固定杆(3)，所述固定杆(3)的内部均安装有配合齿条(17)使用的第二弹簧(14)，所述固定杆(3)的顶部均与安装箱(1)固定连接，所述第一转动杆(15)的外侧且远离转动齿轮(16)的一侧均安装有第一锥齿轮(21)，所述底座(2)的内部且位于第一锥齿轮(21)的上方转动连接有第二锥齿轮(22)，所述第一锥齿轮(21)均与第二锥齿轮(22)啮合连接。2.根据权利要求1所述的一种应用于仓库管理的车辆实时跟踪系统，其特征在于：所述第二锥齿轮(22)的轴心处均安装有第二转动杆(23)，所述第二转动杆(23)的顶部均安装有手轮(24)，所述底座(2)的顶部均开设有配合手轮(24)使用的第一限位槽，所述固定杆(3)的内部均开设有配合齿条(17)使用的第二限位槽。3.根据权利要求1所述的一种应用于仓库管理的车辆实时跟踪系统，其特征在于：所述底座(2)的内壁均开设有滑槽(20)，所述滑槽(20)的内部均滑动连接有连接杆(19)，所述连接杆(19)的一端均与齿条(17)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种应用于仓库管理的车辆实时跟踪系统，其特征在于：所述底座(2)的内部且远离齿条(17)的一侧均安装有第三弹簧(18)，所述底座(2)的内部且位于固定杆(3)的下方均安装有第一弹簧(13)。5.根据权利要求1所述的一种应用于仓库管理的车辆实时跟踪系统，其特征在于：所述安装箱(1)的外侧开设有配合风扇(7)使用的散热缝，所述安装箱(1)的内部安装有配合风扇(7)使用的安装架(6)。6.根据权利要求1所述的一种应用于仓库管理的车辆实时跟踪系统，其特征在于：所述底座(2)的内部开设有配合固定组件(11)使用的空腔(12)，所述安装箱(1)的顶部安装有无线信号收发器(10)。7.根据权利要求6所述的一种应用于仓库管理的车辆实时跟踪系统，其特征在于：所述安装箱(1)的内部且位于定位跟踪组件(4)上方固定连接有主控板(8)，所述主控板(8)的外侧安装有控制芯片(9)，所述定位跟踪组件(4)、蓄电池(5)、风扇(7)和无线信号收发器(10)均与控制芯片(9)电性连接。
技术总结
本实用新型公开了一种应用于仓库管理的车辆实时跟踪系统，涉及仓库管理车辆定位技术领域，包括安装箱，所述安装箱的内部安装有定位跟踪组件，所述安装箱的内部且位于定位跟踪组件的一侧安装有风扇，所述安装箱的内部且位于定位跟踪组件的下方安装有蓄电池，所述安装箱的底部安装有底座，本实用新型有益增效：设置有安装架、风扇和蓄电池，通过安装有风扇对定位跟踪组件正常运转时产生的热量进行正常散热，实现了对设备的防护，设置有固定组件，方便对安装箱与底座进行分离，实现了快速拆卸，降低了人工劳动强度，通过在齿条一侧安装有连接杆，实现了滑动时的限位，保证了正常运转时的稳定性，提高了整体的实用性。提高了整体的实用性。提高了整体的实用性。
技术研发人员：张靖漓 张旻楠 梁家耀 朱皓毅
受保护的技术使用者：南京安洋机电科技有限公司
技术研发日：2021.12.14
技术公布日：2022/5/25