一种可移动的道路热谱地图车载采集装置的制作方法

1.本实用新型涉及数据采集装置技术领域，具体为一种可移动的道路热谱地图车载采集装置。


背景技术：

2.热谱地图是一种利用车辆开展的测绘技术，经过科学验证，它能够识别和量化高速公路网络中温差的分布，在典型的冬季夜晚，道路或机场跑道网络内的温度差异可能达10
º
c/18
º
f，因此有些路段可能会低于冰点，而其它路段则不会，热谱地图是使用高分辨率红外测温仪测量最小夜间路面温度的空间变化的过程。
3.现有的道路热谱地图车载采集装置在使用过程中，常为单方位的数据采集，当车道较多时，无法将所有车道的数据进行采集对比，导致数据不精准现象，为实现多数据的对比，提高采集质量，故而提出一种可移动的道路热谱地图车载采集装置来解决上述所提的问题。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可移动的道路热谱地图车载采集装置，具备多方位数据采集、实用性强等优点，解决了现有的道路热谱地图车载采集装置在使用过程中，常为单方位的数据采集，当车道较多时，无法将所有车道的数据进行采集对比，导致数据不精准现象，为实现多数据的对比，提高采集质量的问题。
6.（二）技术方案
7.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种可移动的道路热谱地图车载采集装置，包括底座和红外测温仪，所述底座的内部设置有可转动的支撑架，所述底座的内部设置有一端与支撑架传动连接的旋转机构，所述支撑架的内部设置有可滑动且数量为两个的连接柱，所述支撑架的背面设置有输出端与两个连接柱传动连接的驱动机构，两个所述连接柱的内部均设置有可旋转的连接块，所述红外测温仪的外侧设置有一端延伸至连接块内部的矩形块，所述红外测温仪的底部设置有可拆卸的固定块，所述支撑架的右侧设置有输出端与固定块活动连接的电推杆。
8.本实用新型的有益效果是：
9.该可移动的道路热谱地图车载采集装置，在进行安装时，驱动机构带动两个连接柱发生位移，使红外测温仪外侧的矩形块延伸至连接块的内部，并将固定块与红外测温仪的底部进行安装，再将底座整体安装至车顶，实现红外测温仪的简单安装，当进行采集数据时，电推杆带动固定块位移，使红外测温仪的左端在两个连接柱的内部发生旋转，使红外测温仪的角度发生改变，避免人为攀爬至车顶再调整，配合不同需求使用，旋转机构带动支撑架整体旋转，实现红外测温仪的采集角度的变化，实现不同道路的数据采集，具备了多方位数据采集、实用性强的优点。
10.在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
11.进一步，所述旋转机构包括盘式电机、齿轮和齿圈，所述支撑架的外侧设置有位于底座内部的齿圈，所述底座的底部设置有输出端延伸至底座内部的盘式电机，所述盘式电机的输出端设置有一端与齿圈传动连接的齿轮。
12.采用上述进一步方案的有益效果是，盘式电机通过齿轮带动齿圈旋转，从而带动支撑架的整体旋转，使红外测温仪将车体周围环境进行检测。
13.进一步，所述驱动机构包括驱动马达、螺纹杆和套块，所述支撑架的背面设置有驱动马达，所述驱动马达的输出端传动连接有位于支撑架内部的螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有数量为两个的套块，两个所述连接柱分别与两个套块固定安装。
14.采用上述进一步方案的有益效果是，驱动马达带动螺纹杆旋转，由于连接柱的一端位于支撑架的内部，螺纹杆的旋转带动两个连接柱相对一侧位移或相反位移。
15.进一步，所述支撑架的内部设置有活动座，所述电推杆底部一端与活动座固定连接，所述螺纹杆位于活动座两端的外侧呈相反螺纹设置。
16.采用上述进一步方案的有益效果是，设置相反螺纹的螺纹杆，实现两个连接柱的相对或相反位移，便于红外测温仪的安装和拆卸作业。
17.进一步，所述连接块的内部开设有矩形槽，所述矩形块的尺寸与矩形槽的尺寸相适配。
18.采用上述进一步方案的有益效果是，设置矩形槽，便于红外测温仪的安装。
19.进一步，所述支撑架的内部设置有限位槽，两个所述连接柱的底部均固定安装有一端延伸至限位槽内部的限位块。
20.采用上述进一步方案的有益效果是，设置限位槽和限位块，将连接柱的位移距离进行限位。
附图说明
21.图1为本实用新型结构示意图；
22.图2为本实用新型驱动机构的结构示意图；
23.图3为本实用新型齿轮和齿圈的俯视图；
24.图4为本实用新型正视图。
25.图中：1、底座；2、红外测温仪；3、旋转机构；31、盘式电机；32、齿轮；33、齿圈；4、支撑架；5、固定块；6、电推杆；7、连接块；8、连接柱；9、驱动机构；91、驱动马达；92、螺纹杆；93、套块。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例中，由图1-4给出，一种可移动的道路热谱地图车载采集装置，包括底座1和红外测温仪2，底座1的内部设置有可转动的支撑架4，底座1的内部设置有一端与支撑架4传
动连接的旋转机构3，支撑架4的内部设置有可滑动且数量为两个的连接柱8，支撑架4的背面设置有输出端与两个连接柱8传动连接的驱动机构9，两个连接柱8的内部均设置有可旋转的连接块7，红外测温仪2的外侧设置有一端延伸至连接块7内部的矩形块，红外测温仪2的底部设置有可拆卸的固定块5，支撑架4的右侧设置有输出端与固定块5活动连接的电推杆6；
28.在进行安装时，驱动机构9带动两个连接柱8发生位移，使红外测温仪2外侧的矩形块延伸至连接块7的内部，并将固定块5与红外测温仪2的底部进行安装，再将底座1整体安装至车顶，实现红外测温仪2的简单安装，当进行采集数据时，电推杆6带动固定块5位移，使红外测温仪2的左端在两个连接柱8的内部发生旋转，使红外测温仪2的角度发生改变，避免人为攀爬至车顶再调整，配合不同需求使用，旋转机构3带动支撑架4整体旋转，实现红外测温仪2的采集角度的变化，实现不同道路的数据采集，具备了多方位数据采集、实用性强的优点；
29.旋转机构3包括盘式电机31、齿轮32和齿圈33，支撑架4的外侧设置有位于底座1内部的齿圈33，底座1的底部设置有输出端延伸至底座1内部的盘式电机31，盘式电机31的输出端设置有一端与齿圈33传动连接的齿轮32；
30.盘式电机31通过齿轮32带动齿圈33旋转，从而带动支撑架4的整体旋转，使红外测温仪2将车体周围环境进行检测；
31.驱动机构9包括驱动马达91、螺纹杆92和套块93，支撑架4的背面设置有驱动马达91，驱动马达91的输出端传动连接有位于支撑架4内部的螺纹杆92，螺纹杆92的外侧螺纹连接有数量为两个的套块93，两个连接柱8分别与两个套块93固定安装；
32.驱动马达91带动螺纹杆92旋转，由于连接柱8的一端位于支撑架4的内部，螺纹杆92的旋转带动两个连接柱8相对一侧位移或相反位移；
33.支撑架4的内部设置有活动座，电推杆底部一端与活动座固定连接，螺纹杆92位于活动座两端的外侧呈相反螺纹设置；
34.设置相反螺纹的螺纹杆92，实现两个连接柱8的相对或相反位移，便于红外测温仪2的安装和拆卸作业；
35.连接块7的内部开设有矩形槽，矩形块的尺寸与矩形槽的尺寸相适配；
36.设置矩形槽，便于红外测温仪2的安装；
37.支撑架4的内部设置有限位槽，两个连接柱8的底部均固定安装有一端延伸至限位槽内部的限位块；
38.设置限位槽和限位块，将连接柱8的位移距离进行限位。
39.工作原理：
40.第一步：在进行安装时，驱动马达91带动螺纹杆92旋转，由于连接柱8的一端位于支撑架4的内部，螺纹杆92的旋转带动两个连接柱8往相对一侧位移，使红外测温仪2外侧的矩形块延伸至连接块7的内部，并将固定块5与红外测温仪2的底部进行安装，再将底座1整体安装至车顶，实现红外测温仪2的简单安装；
41.第二步：当进行采集数据时，电推杆6带动固定块5位移，使红外测温仪2的左端在两个连接柱8的内部发生旋转，使红外测温仪2的角度发生改变，避免人为攀爬至车顶再调整，配合不同需求使用；
42.第三步：盘式电机31通过齿轮32带动齿圈33旋转，从而带动支撑架4的整体旋转，实现红外测温仪2的采集角度的变化，实现不同道路的数据采集，具备了多方位数据采集、实用性强的优点。
43.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
44.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。