一种综合分析仪的箱体结构的制作方法

1.本技术涉及燃油分析仪的领域，尤其是涉及一种综合分析仪的箱体结构。


背景技术：

2.机械设备中各零件之间的摩擦损耗是不可避免的，机械运行过程中产生的磨粒和一些外来污染物会导致摩擦副润滑状态劣化，进而形成磨损，最终造成设备故障或损坏，为了监控机械的内部磨损情况，通常会运用到磨粒分析仪，对油液中的磨粒进行分析，即可判断出各零件之间的损耗程度。
3.现有的磨粒分析仪的功能只有对燃油的磨粒进行分析和显示的功能，而发明人认为，因为实际在对燃油进行检测过程中，除了磨粒以外，还需要对燃油的其它各项指标进行检测，如：污染度、水分和粘度等，但是现有的分析仪均为单独的个体，数据无法整合在一起，极为不便，为了实现数据的传输整合，需要利用到工控机，而要将工控机和磨粒分析仪集成在一起，就亟需发明一种箱体结构，既实现对磨粒的检测，也实现对其他分析仪数据的整合。


技术实现要素：

4.为了既实现磨粒的检测，也实现对数据的整合，本技术提供一种综合分析仪的箱体结构。
5.本技术提供的一种综合分析仪的箱体结构采用如下的技术方案：
6.一种综合分析仪的箱体结构，包括呈开口设置的机箱，所述机箱的开口处可拆卸连接有用于安装键鼠的安装板，所述机箱的开口处铰接有用于安装显示屏的箱盖，所述机箱内形成有用于安装磨粒传感器的检测区和用于安装工控机的控制区，所述机箱内设置有用于安装通讯板的通讯区。
7.通过采用上述技术方案，实际中，机箱设置控制区和检测区分别安装工控机和磨粒传感器，利用磨粒传感器可对油液中的磨粒进行检测，而后可将数据传输到工控机内并在箱盖上的显示屏上显示出来，安装板上用于安装键鼠，键鼠与工控机和显示屏连接，利用通讯区安装的通讯板与其它的检测仪进行信号传输，可接收其它的燃油检测数据，而后利用工控机内的综合分析软件即可对燃油进行整体分析，即利用该机箱将工控机和磨粒传感器集成在一起，既实现了对燃油磨粒的检测，也实现了对所有数据的整合和分析。
8.所述机箱侧壁上开设有进油口和出油口，所述机箱内位于检测区的一侧设置有齿轮泵，所述齿轮泵与出油口连通。
9.通过采用上述技术方案，实际中，利用进油口与检测区内的磨粒传感器连通，而后齿轮泵与磨粒传感器连通，且齿轮泵与出油口连通，实现对油液的抽取、分析和排出。
10.优选的，所述机箱内架设有分隔板，所述控制区形成于分隔板的下侧，所述通讯区形成于分隔板的上侧，所述分隔板上还形成有用于安装电源板的电源区。
11.通过采用上述技术方案，利用分隔板将机箱内分成上下两个区域，有助于合理的
分配空间，便于安装零部件。
12.优选的，所述机箱内设置有与扫码器固定连接的连接板，且所述机箱对应连接板的位置开设有与扫码器识别口对应的扫码口。
13.通过采用上述技术方案，利用连接板与扫码器螺栓固定连接，实现扫码器的固定连接，而后利用扫码口与扫码器的识别口对应，实现对油液生成对应的二维码，而后进行扫码，记录油液的品种，扫码器与工控机信号连接，在工控机分析完油液数据后，将数据记录在二维码下，当对多种油品检测后，有助于使得数据整合的更加有条理。
14.优选的，所述机箱的靠近控制区的侧壁上设置有抽风风扇，所述机箱相对抽风风扇的侧壁上开设有进风风扇。
15.通过采用上述技术方案，在工作时，运转抽风风扇，风会从进风风扇进入机箱内，对工控机进行散热，而后从抽风风扇排出，有助于使得工控机降温冷却，即有助于防止工控机因运行温度较高而出现处理速度下降的情况。
16.优选的，所述箱盖靠近安装板的一侧嵌设有密封圈。
17.通过采用上述技术方案，当需要关闭机箱时，向机箱一侧转动箱盖，即可实现机箱的关闭，此过程中，利用密封圈与安装板抵紧，有助于使得机箱和箱盖贴合的更加稳定和紧密。
18.优选的，所述机箱的周侧以及箱盖的周侧均设置有防撞条。
19.通过采用上述技术方案，在机箱移动的过程中，利用防撞条对机箱和箱盖进行保护，有助于降低机箱和箱盖因撞击产生的磨损。
20.优选的，所述箱盖远离机箱的一侧开设有标识槽。
21.通过采用上述技术方案，实际使用中，可在标识槽粘贴logo和标签，起到标识的作用。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.1.利用机箱将磨粒传感器和工控机集成在一起，实现了对燃油磨粒的检测和分析，并利用通讯区内的通讯模块接收其它分析仪的数据，传输到工控机内进行数据整合分析，实现对数据的整合分析；
24.2.借助抽风风扇和进风风扇，可对工控机进行降温冷却，有助于防止工控机高温运行导致处理速度下降；
25.3.利用密封圈和抵接槽的配合，有助于使得箱盖和机箱贴合的更加紧密和稳定。
附图说明
26.图1为本技术实施例的整体结构示意图；
27.图2为本技术实施例的部分结构示意图；
28.图3为本技术实施例中机箱关闭状的示意图。
29.附图标记：1、机箱；11、检测区；12、进油口；13、出油口；2、箱盖；21、密封圈；22、标识槽；3、安装板；4、分隔板；41、控制区；42、通讯区；43、电源区；5、齿轮泵；6、连接板；7、扫码口；8、抽风风扇；9、进风风扇；10、防撞条。
具体实施方式
30.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种综合分析仪的箱体结构。
32.参照图1和图2，综合分析仪的箱体结构包括呈开口设置的机箱1，机箱1上铰接有箱盖2，箱盖2通过卡扣与机箱1固定，箱盖2靠近机箱1开口侧用于安装显示屏，机箱1开口处通过螺钉连接有安装板3，安装板3用于安装控制显示屏的键鼠，机箱1的一侧架设有分隔板4，机箱1位于分隔板4的下侧形成有用于安装工控机的控制区41，机箱1位于分隔板4的上侧形成有用于安装通讯板的通讯区42以及用于安装电源板的电源区43，机箱1侧壁上安装有电源插口，外接电源后，即可对电源区43内的电源板进行供电，机箱1内还形成有用于安装磨粒传感器的检测区11。
33.实际中，磨粒传感器用于检测油液的磨粒，并将检测数据反馈到工控机内，然后在显示屏上显示出来，另外，利用通讯板可接收其它分析仪对油液的分析数据，并传输到工控机内，工控机利用其综合分析软件对所有数据进行整合分析，即可得到完成的油液数据。利用机箱1将磨粒传感器、工控机以及其它零部件集成在一起，既实现了对油液磨粒度的分析，也实现了对所有油液数据的整合和处理，有助于使用者更加快捷和方便的观察结果。
34.参照图2，机箱1侧壁上开设有进油口12和出油口13，机箱1位于检测区11的一侧固定安装有齿轮泵5，实际中，进油口12与磨粒传感器连通，齿轮泵5一端与出油口13连通，另一端与磨粒传感器连通，利用电源板给齿轮泵5供电，齿轮泵5工作，即可将油液从进油口12抽取进磨粒传感器内进行检测分析，而后从出油口13排出。
35.参照图2和图3，机箱1靠近进油口12侧一体成型有与扫码器固定连接的连接板6，扫码器与连接板6通过螺栓固定连接，机箱1的侧壁对应扫码器的识别口开设有扫码口7。
36.在进行油液检测之前，事先对油液生成二维码，而后扫码器通过扫码口7对二维码进行识别，记录油液的品种，之后通讯板接收过来的该油品的其它数据均可记录在同一个油品下，使得数据的整合更加有条理性。
37.机箱1靠近控制区41的侧壁上安装有抽风风扇8，机箱1相对抽风风扇8的侧壁上安装有进风风扇9，实际中，运转抽风风扇8，外界风会从进风风扇9进入机箱1内，并从抽风风扇8排出，此过程中，抽进来的风会对工控机进行散热降温，有助于防止工控机高温运转而导致处理速度下降。
38.参照图1和图3，箱盖2靠近安装板3的一侧嵌设有密封圈21，在实际关闭机箱1时，利用密封圈21与安装板3抵紧，有助于使得机箱1和箱盖2之间贴合的更加紧密和稳定。
39.机箱1的周侧和箱盖2的周侧均固定安装有防撞条10，对机箱1和箱盖2起到保护的作用，有助于提高机箱1和箱盖2的使用寿命。箱盖2远离机箱1的一侧开设有标识槽22，用于粘贴logo和标签，起到标识的作用。
40.本技术实施例一种综合分析仪的箱体结构的实施原理为：实际中，利用磨粒传感器可对油液的磨粒度进行，通讯板可接收其它分析仪的数据，而后将所有数据都传输到工控机内，对数据进行整合分析，大大提高了使用者的工作效率；利用该箱体结构将所有部件都集成在一起，既实现了油液的检测，同时也实现了数据的综合分析。
41.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。