一种地铁信号机模拟调试箱的制作方法

1.本实用新型涉及地铁信号室内信号机调试技术领域，具体是一种地铁信号机模拟调试箱。


背景技术：

2.地铁信号系统室内静调不同于大调，调试的主要目的是为了验证联锁驱动以及采集码位是否正确。所以信号机的调试通常都是点对点试验，并不排列进路。以往室内静调前需花费相当时间、物料以及人力去制作模拟盘，模拟盘主要工作量就在于信号机小灯的安装配线，调试过程中还会经常出现损坏更换的情况，非常不方便。再者每一个站的模拟盘使用后基本上不会再使用，造成了施工材料的极大浪费。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种地铁信号机模拟调试箱，适用于地铁信号室内信号机模拟调试施工将电路板集成，可循环多次使用，故障率低，使用方便。
4.本实用新型提供的技术方案：一种地铁信号机模拟调试箱，包括箱体、信号机模拟电路板、电路板支撑架和接线排，所述电路板支撑架设置于箱体内，所述信号机模拟电路板安装于电路板支撑架上，所述箱体正面设置有小灯固定底座，发光二极管用于模拟信号机灯泡，放置于箱体的小灯固定底座上，所述信号机模拟电路板伸出两根引线接入安装于箱体背面的接线排中。
5.进一步的，所述信号机模拟电路板由多个单灯位信号机电路板组合而成，每个单灯位信号机电路板设置有电路元器件安装于电路板上，并伸出两根引线接入接线排中，电路板边缘设置有固定孔。
6.所述电路元器件包括电阻、电容以及二极管，小灯固定底座将发光二极管四个为一组区分开，小灯固定底座下方空白区域用于贴信号机名称标签。
7.所述电路板支撑架采用绝缘材料制作，电路板支撑架的顶部和底部分别设置用于与箱体连接的固定孔，电路板支撑架交叉部位设置多根电路板固定套筒。
8.所述电路板的边缘设置有与电路板固定套筒连接的安装孔。
9.所述箱体外形为长方体，箱体的背面设置有用于将引线穿出的穿线孔。
10.所述接线排由40片万科端子组成，每排40片万科端子固定于导轨上，所述导轨通过导轨固定孔固定于箱体背部。
11.所述接线排设置有四列，箱体正面设置有20架模拟信号机，分成了4列，每一列5架模拟信号机，每一个模拟信号机灯泡伸出2根引线分别与四列接线排连接。
12.本实用新型设计合理，结构简单，适用于地铁信号系统室内信号机模拟调试施工，采用发光二极管代替室外信号机设备，通过电路对其进行保护，从而减小故障率。本实用新型故障率低，使用稳定，可重复利用，提高作业效率的同时减少了材料的浪费，具有较高的实用价值。
附图说明
13.图1和图2是本实用新型不同角度的结构示意图；
14.图3是本实用新型的信号机模拟电路板的结构示意图；
15.图4是本实用新型的电路板支撑架的结构示意图；
16.图5是本实用新型的单灯位电路原理图；
17.图6是单个电路板上电路元器件的分布图；
18.图中：1—箱体，2—信号机模拟电路板，201—发光二极管，202—电路板，203—电路元器件，3—电路板支撑架，301—固定孔，302—电路板固定套筒，4—接线排，5—小灯固定底座，6—引线，7—穿线孔，8—导轨，9—导轨固定孔。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.如图1-6所示的一种地铁信号机模拟调试箱，包括箱体1、信号机模拟电路板2、电路板支撑架3和接线排4，所述电路板支撑架3设置于箱体内，所述信号机模拟电路板2安装于电路板支撑架3上，所述箱体1正面设置有小灯固定底座5，发光二极管201用于模拟信号机灯泡，放置于箱体1的小灯固定底座5上，所述信号机模拟电路板2伸出两根引线6接入安装于箱体1背面的接线排4中。
23.如图3所示，所述信号机模拟电路板2由多个单灯位信号机电路板组合而成，每个单灯位信号机电路板设置有电路元器件203安装于电路板202上，并伸出两根引线6接入接线排4中。所述电路板202的边缘设置有与电路板固定套筒302连接的安装孔，保持电路板整体稳定。
24.如图4所示，所述电路板支撑架3采用绝缘材料制作，电路板支撑架3的顶部和底部分别设置用于与箱体连接的固定孔301，电路板支撑架3交叉部位设置多根电路板固定套筒302。
25.所述箱体1外形为长方体，箱体1的背面设置有用于将引线穿出的穿线孔7。所述电路元器件203包括电阻、电容以及二极管，箱体正面设置有小灯固定底座，用于放置发光二极管使其稳定，因为地铁正线信号系统基本上信号机都设置为四灯位，所以小灯固定底座
将发光二极管四个为一组区分开，下方空白区域可用于贴信号机名称标签，方便区分，背面设置有穿线孔，用于电路板引线接入接线排。发光二极管四个为一组，颜色从左往右依次为黄、绿、红、蓝。
26.所述接线排4由40片万科端子组成，每排40片万科端子固定于导轨8上，所述导轨8通过导轨固定孔9固定于箱体1背部。
27.在某一实施例中，所述接线排4设置有四列，箱体1正面设置有20架模拟信号机，分成了4列，每一列5架模拟信号机，每一个模拟信号机灯泡伸出两根引线6分别与四列接线排4连接。
28.本实用新型具体使用时，首先将联锁区内信号机分配至调试箱上，然后将分线盘某架信号机某个灯位的去线和回线接入接线排对应万科端子上，使调试箱上的发光二极管充当室外信号机设备的功能，然后正常进行调试作业。
29.本实用新型提供一种地铁信号机模拟调试箱，采用multisim软件进行电路仿真，使用一个桥式整流电路对发光二极管起到稳定保护的作用，并将电路板集成，可循环多次使用，故障率低，使用方便。
30.以上所述仅为本实用新型的具体实施方案的详细描述，并不以此限制本实用新型，凡在本实用新型的设计思路上所作的任何修改，等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种地铁信号机模拟调试箱，其特征在于：包括箱体(1)、信号机模拟电路板(2)、电路板支撑架(3)和接线排(4)，所述电路板支撑架(3)设置于箱体内，所述信号机模拟电路板(2)安装于电路板支撑架(3)上，所述箱体(1)正面设置有小灯固定底座(5)，发光二极管(201)用于模拟信号机灯泡，放置于箱体(1)的小灯固定底座(5)上，所述信号机模拟电路板(2)伸出两根引线(6)接入安装于箱体(1)背面的接线排(4)中。2.根据权利要求1所述的地铁信号机模拟调试箱，其特征在于：所述信号机模拟电路板(2)由多个单灯位信号机电路板组合而成，每个单灯位信号机电路板设置有电路元器件(203)安装于电路板(202)上，并伸出两根引线(6)接入接线排(4)中。3.根据权利要求2所述的地铁信号机模拟调试箱，其特征在于：所述电路元器件(203)包括电阻、电容以及二极管，小灯固定底座(5)将发光二极管(201)四个为一组区分开，小灯固定底座(5)下方空白区域用于贴信号机名称标签。4.根据权利要求2所述的地铁信号机模拟调试箱，其特征在于：所述电路板支撑架(3)采用绝缘材料制作，电路板支撑架(3)的顶部和底部分别设置用于与箱体连接的固定孔(301)，电路板支撑架(3)交叉部位设置多根电路板固定套筒(302)。5.根据权利要求4所述的地铁信号机模拟调试箱，其特征在于：所述电路板(202)的边缘设置有与电路板固定套筒(302)连接的安装孔。6.根据权利要求1所述的地铁信号机模拟调试箱，其特征在于：所述箱体(1)外形为长方体，箱体(1)的背面设置有用于将引线穿出的穿线孔(7)。7.根据权利要求1所述的地铁信号机模拟调试箱，其特征在于：所述接线排(4)由40片万科端子组成，每排40片万科端子固定于导轨(8)上，所述导轨(8)通过导轨固定孔(9)固定于箱体(1)背部。8.根据权利要求7所述的地铁信号机模拟调试箱，其特征在于：所述接线排(4)设置有四列，箱体(1)正面设置有20架模拟信号机，分成了4列，每一列5架模拟信号机，每一个模拟信号机灯泡伸出两根引线(6)分别与四列接线排(4)连接。

技术总结
本实用新型提供一种地铁信号机模拟调试箱，包括箱体、信号机模拟电路板、电路板支撑架和接线排，所述电路板支撑架设置于箱体内，所述信号机模拟电路板安装于电路板支撑架上，所述箱体正面设置有小灯固定底座，发光二极管用于模拟信号机灯泡，放置于箱体的小灯固定底座上，所述信号机模拟电路板伸出两根引线接入安装于箱体背面的接线排中。本实用新型设计合理，结构简单，适用于地铁信号室内信号机模拟调试施工，箱体可重复使用，故障率低，减少施工材料浪费。材料浪费。材料浪费。


技术研发人员：谢莫若 辛飞 陈军军 刘谔 毕丰 汤波 彭国立 贺金业
受保护的技术使用者：中铁建电气化局集团南方工程有限公司
技术研发日：2022.05.11
技术公布日：2022/9/29