一种新能源汽车锂电池均衡仪的制作方法

1.本实用新型涉及均衡仪技术领域，更具体为一种新能源汽车锂电池均衡仪。


背景技术：

2.目前世界各国都在大力发展电动汽车，然而制约其发展的主要因素有续驶里程有限和蓄电池使用寿命太短。导致这两个因素的主要原因是蓄电池充电过程中所引起的问题。蓄电池组使用时是若干单只电池串联而成，充电时流过各个蓄电池的电流大小是一样的，但是由于各个电池的差异性而引起了均衡性的问题。研究表明这种不均衡现象，使得整个电池组的性能降低，同时缩短了电池的寿命。对此，多采用电池均衡仪来解决电池间均衡性的问题。
3.目前，现有的锂电池均衡仪不便于外出携带使用，一般采用人工手提，费时费力。因此，需要提供一种新的技术方案给予解决。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车锂电池均衡仪，解决了目前，现有的锂电池均衡仪不便于外出携带使用，一般采用人工手提，费时费力的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车锂电池均衡仪，包括：安装架，所述安装架的内部设置有弹簧柱且弹簧柱的侧面设置有活动板，所述活动板通过弹簧柱与安装架之间伸缩连接，所述安装架的表面设置有均衡仪本体且均衡仪本体通过活动板与安装架之间固定连接，所述均衡仪本体的表面设置有操作面板和提手，所述安装架的内部设置有伸缩槽且伸缩槽的内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆之间设置有拉手且拉手与伸缩杆之间固定连接，所述安装架的底部设置有固定架且固定架的内部设置有移动轮，所述移动轮与固定架之间转动连接，所述安装架的表面设置有底板且底板与安装架之间固定连接。
6.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装架的上部设置有固定座且伸缩杆位于固定座内部，所述固定座的侧面设置有锁紧件且锁紧件贯穿固定座并与伸缩杆之间相互接触。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装架的一侧设置有紧固件且紧固件贯穿安装架并与活动板之间相互接触。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装架的背部设置有安装槽且安装槽的内部设置有转轴，所述转轴的表面设置有支撑杆且支撑杆的底部设置有支撑板。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底板的内部设置有接线孔和散热孔。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.本实用新型在安装架的底部设置有固定架且固定架的内部设置有移动轮，在安装架的内部设置有伸缩杆且伸缩杆的内侧设置有拉手，此种设置形成小车结构，方便均衡仪本体的安装和携带，在安装架的内部设置有弹簧柱且弹簧柱的侧面设置有活动板，活动板
通过弹簧柱与安装架之间伸缩连接，将均衡仪本体安装在安装架表面，并通过活动板夹持固定，在安装架的背部设置有安装槽且安装槽的内部设置有转轴，转轴的表面设置有支撑杆且支撑杆的表面设置有支撑板，此种设置可以将小车平放，形成支撑结构，便于均衡仪本体的操作。
附图说明
12.图1为本实用新型整体结构示意图；
13.图2为本实用新型侧视内部结构示意图；
14.图3为本实用新型背部结构示意图；
15.图4为本实用新型底板结构示意图。
16.图中：1、安装架；2、弹簧柱；3、活动板；4、均衡仪本体；5、紧固件；6、提手；7、固定座；8、伸缩杆；9、拉手；10、锁紧件；11、底板；12、固定架；13、移动轮；14、操作面板；15、伸缩槽；16、支撑杆；17、安装槽；18、转轴；19、支撑板；20、接线孔；21、散热孔。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车锂电池均衡仪，包括：安装架1，所述安装架1的内部设置有弹簧柱2且弹簧柱2的侧面设置有活动板3，所述活动板3通过弹簧柱2与安装架1之间伸缩连接，所述安装架1的表面设置有均衡仪本体4且均衡仪本体4通过活动板3与安装架1之间固定连接，所述均衡仪本体4的表面设置有操作面板14和提手6，在安装架1的底部设置有固定架12且固定架12的内部设置有移动轮13，在安装架1的内部设置有伸缩杆8且伸缩杆8的内侧设置有拉手9，此种设置形成小车结构，方便均衡仪本体4的安装和携带，在安装架1的内部设置有弹簧柱2且弹簧柱2的侧面设置有活动板3，活动板3通过弹簧柱2与安装架1之间伸缩连接，将均衡仪本体4安装在安装架1表面，并通过活动板3夹持固定，所述安装架1的内部设置有伸缩槽15且伸缩槽15的内部设置有伸缩杆8，所述伸缩杆8之间设置有拉手9且拉手9与伸缩杆8之间固定连接，所述安装架1的底部设置有固定架12且固定架12的内部设置有移动轮13，所述移动轮13与固定架12之间转动连接，所述安装架1的表面设置有底板11且底板11与安装架1之间固定连接，在安装架1的背部设置有安装槽17且安装槽17的内部设置有转轴18，转轴18的表面设置有支撑杆16且支撑杆16的表面设置有支撑板19，此种设置可以将小车平放，形成支撑结构，便于均衡仪本体4的操作。
19.进一步改进的，如图1所示：所述安装架1的上部设置有固定座7且伸缩杆8位于固定座7内部，所述固定座7的侧面设置有锁紧件10且锁紧件10贯穿固定座7并与伸缩杆8之间相互接触，此种设置方便对伸缩杆8进行固定。
20.进一步改进的，如图1所示：所述安装架1的一侧设置有紧固件5且紧固件5贯穿安装架1并与活动板3之间相互接触，此种设置可以调节活动板3之间夹持力度。
21.进一步改进的，如图3所示：所述安装架1的背部设置有安装槽17且安装槽17的内部设置有转轴18，所述转轴18的表面设置有支撑杆16且支撑杆16的底部设置有支撑板19，此种设置可以使安装架1形成支撑结构，方便均衡仪本体4的操作。
22.进一步改进的，如图4所示：所述底板11的内部设置有接线孔20和散热孔21，此种设置方便均衡仪本体4进行接线和散热。
23.本实用新型在安装架1的底部设置有固定架12且固定架12的内部设置有移动轮13，在安装架1的内部设置有伸缩杆8且伸缩杆8的内侧设置有拉手9，此种设置形成小车结构，方便均衡仪本体4的安装和携带，在安装架1的内部设置有弹簧柱2且弹簧柱2的侧面设置有活动板3，活动板3通过弹簧柱2与安装架1之间伸缩连接，将均衡仪本体4安装在安装架1表面，并通过活动板3夹持固定，在安装架1的背部设置有安装槽17且安装槽17的内部设置有转轴18，转轴18的表面设置有支撑杆16且支撑杆16的表面设置有支撑板19，此种设置可以将小车平放，形成支撑结构，便于均衡仪本体4的操作。
24.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。