技术特征：
1.一种汽车卡钳自动测试装置，其特征在于，包括基座(1)，所述基座(1)的表面两侧边缘均设置有用于装置工作距离调节的调节机构(2)，所述调节机构(2)的顶端安装有机顶(3)，所述机顶(3)的顶端中部贯穿设置有重锤检测机构(4)，所述基座(1)的表面安装有工作台(5)，所述工作台(5)的表面两侧均设置有用于零件夹持的夹持机构(6)，所述基座(1)的内部设置有减震机构(7)，所述机顶(3)的表面中部安装有驱动器(8)，所述驱动器(8)的输出端与重锤检测机构(4)的顶端连接，所述基座(1)的底面四角均设置有脚座(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车卡钳自动测试装置，其特征在于：所述基座(1)的内部两侧均安装有若干弹簧柱(101)，所述基座(1)的底面下方设置有若干承压柱(102)，所述承压柱(102)的两端均设置有承压板(103)，且承压柱(102)顶端承压板(103)与基座(1)底部固定焊接。3.根据权利要求1所述的一种汽车卡钳自动测试装置，其特征在于：所述调节机构(2)包括安装套(201)、通孔(202)、限位杆(203)、限位孔(204)和限位栓(205)，所述基座(1)的表面两侧边缘固定安装有安装套(201)，所述安装套(201)的顶端开设有通孔(202)，所述通孔(202)的中部贯穿设置有限位杆(203)，所述安装套(201)的外壁两侧均开设有若干限位孔(204)，所述限位孔(204)中部贯穿设置有限位栓(205)。4.根据权利要求1所述的一种汽车卡钳自动测试装置，其特征在于：所述重锤检测机构(4)包括伸缩套(401)、伸缩杆(402)、重力辊(403)、螺钉(404)、标识板(405)和控制器(406)，所述伸缩套(401)固定安装在机顶(3)的底面中部，所述伸缩套(401)的输出端贯穿设置有伸缩杆(402)，所述伸缩杆(402)的顶端通过内部线路与驱动器(8)连接，所述伸缩杆(402)的输出端设置有重力辊(403)，所述重力辊(403)的表面两侧通过螺钉(404)安装固定在伸缩杆(402)输出端，所述重力辊(403)的表面设置有标识板(405)，所述机顶(3)的表面中部安装有控制器(406)。5.根据权利要求1所述的一种汽车卡钳自动测试装置，其特征在于：所述夹持机构(6)包括立柱(601)、贯穿套(602)、螺纹杆(603)、转把(604)、夹持板(605)、顶模(606)和卡钳本体(607)，所述立柱(601)分别固定安装在工作台(5)的表面两侧，所述立柱(601)的外壁两侧均贯穿设置有贯穿套(602)，所述贯穿套(602)的中部贯穿设置有螺纹杆(603)，所述螺纹杆(603)的一端连接有转把(604)，所述螺纹杆(603)的内侧输出端安装有夹持板(605)，所述工作台(5)的表面固定安装有顶模(606)，所述顶模(606)的顶端设置有卡钳本体(607)。6.根据权利要求1所述的一种汽车卡钳自动测试装置，其特征在于：所述减震机构(7)包括安装板(701)、限位块(702)、滑杆(703)、滑套(704)、缓冲条(705)和固定轴(706)，所述安装板(701)分别固定安装在基座(1)的内壁顶端中部和底面中部，所述安装板(701)的表面两侧边缘均设置有限位块(702)，两个所述限位块(702)的内侧连接有滑杆(703)，所述滑杆(703)的表面两侧均设置有滑套(704)，两个所述滑套(704)表面交叉设置有缓冲条(705)，两个所述缓冲条(705)的交叉处设置有固定轴(706)。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车卡钳自动测试装置，包括基座，所述基座的表面两侧边缘均设置有用于装置工作距离调节的调节机构，所述调节机构的顶端安装有机顶，所述机顶的顶端中部贯穿设置有重锤检测机构，所述基座的表面安装有工作台，所述工作台的表面两侧均设置有用于零件夹持的夹持机构，所述基座的内部设置有减震机构，所述机顶的表面中部安装有驱动器，所述驱动器的输出端与重锤检测机构的顶端连接，所述基座的底面四角均设置有脚座；该汽车卡钳自动测试装置在使用过程中会通过重锤的方式对汽车卡钳进行硬度检测，装置具有多处可自由调节性能，增加了装置使用的延展性，能够更加汽车卡钳的规格大小进行改变。汽车卡钳的规格大小进行改变。汽车卡钳的规格大小进行改变。
技术研发人员：郑棉海 高松林
受保护的技术使用者：苏州市丰科精密机械有限公司
技术研发日：2022.07.07
技术公布日：2022/11/28