技术特征：
1.一种公路沉陷测量装置，其特征在于，包括两个稳定撑架(2)和设置在公路(1)上方的横架(3)，所述稳定撑架(2)侧面开设有稳定槽，所述横架(3)与稳定槽相卡装，所述稳定撑架(2)外侧滑动套设有两个套板(4)，所述套板(4)底部固定设置有测距仪(5)，所述横架(3)底部固定设置有两个支撑板(6)，两个支撑板(6)上转动连接有一个转轴(7)，所述转轴(7)外侧开设有双向螺纹，所述套板(4)侧面开设有与双向螺纹配合使用的螺孔；所述稳定撑架(2)顶部开设有滑孔，所述横架(3)顶部开设有两个限制槽(9)，所述滑孔内滑动接触有与限制槽(9)相卡装的限制条(8)，所述限制条(8)底部和限制槽(9)内均固定设置有磁石(10)，所述限制条(8)顶部固定设置有配重板(11)，一个稳定撑架(2)侧面固定设置有驱动电机(12)，所述驱动电机(12)上连接有驱动轴(13)，所述驱动轴(13)端部固定设置有方板(14)，所述转轴(7)端部开设有方槽，所述方板(14)与方槽相卡装。2.根据权利要求1所述的一种公路沉陷测量装置，其特征在于，一个稳定撑架(2)侧面固定设置有控制面板，控制面板与驱动电机(12)和测距仪(5)电性连接。3.根据权利要求1所述的一种公路沉陷测量装置，其特征在于，所述驱动轴(13)端部与转轴(7)相接触。4.根据权利要求1所述的一种公路沉陷测量装置，其特征在于，所述限制条(8)侧面固定设置有限位板，滑孔侧壁上开设有限位槽，限位板与限位槽底部内壁相接触。5.根据权利要求1所述的一种公路沉陷测量装置，其特征在于，所述配重板(11)底部与稳定撑架(2)相接触。6.根据权利要求1所述的一种公路沉陷测量装置，其特征在于，所述测距仪(5)位于公路(1)上方。7.根据权利要求1所述的一种公路沉陷测量装置，其特征在于，两个套板(4)均位于两个支撑板(6)之间。
技术总结
本实用新型涉及测量装置领域，公开了一种公路沉陷测量装置，包括两个稳定撑架和设置在公路上方的横架，所述稳定撑架侧面开设有稳定槽，所述横架与稳定槽相卡装，所述稳定撑架外侧滑动套设有两个套板，所述套板底部固定设置有测距仪，所述横架底部固定设置有两个支撑板，两个支撑板上转动连接有一个转轴，所述转轴外侧开设有双向螺纹，所述套板侧面开设有与双向螺纹配合使用的螺孔；所述稳定撑架顶部开设有滑孔，所述横架顶部开设有两个限制槽，所述滑孔内滑动接触有与限制槽相卡装的限制条，所述限制条底部和限制槽内均固定设置有磁石。本实用新型具有以下优点和效果：可以实现一个测量基准点位的公路截面上连续性的沉降变化记录。记录。记录。
技术研发人员：张福来
受保护的技术使用者：张福来
技术研发日：2022.09.07
技术公布日：2023/1/30