一种用于钢索组件拉脱试验的辅助工装的制作方法

本技术涉及直升机操纵系统的长拉杆接头加工，特别涉及一种长拉杆两端接头单耳面的加工工装。

背景技术：

1、ac311a型机拉索组件的连接柱与钢丝绳采用钎焊的方式进行固定，焊接固定后需要按50％拉脱力(250n)进行强度试验，验证焊缝强度。因连接柱外形尺寸过小(外径尺寸为φ5.2mm，长度7.8mm)，公司现有拉脱试验设备无法进行有效装夹,从而导致零件无法开展拉脱试验。

技术实现思路

1、本实用新型的目的为：设计一种用于钢索组件拉脱试验的辅助工装，从而保证钢索组件焊接完成后能与设备间进行有效装夹，开展拉脱试验。

2、技术方案：

3、提供一种用于钢索组件拉脱试验的辅助工装，包括拉环1、连接管3和螺母2；所述连接管3外壁形成外螺纹，与所述螺母螺纹配合；所述连接管3的内壁形成凸出限位部，所述凸出限位部用于对，钢索的端头形成限位，所述钢索本体能够从连接管一端穿出；所述连接管的外壁开有t形开口，所述钢索的的端部能够通过所述开口定位到所述连接管内；所述连接管另一端与所述拉环联接；旋转所述螺母能够封闭所述开口。

4、进一步的，所述拉环为柔性系绳。所述柔性系绳为直径2.5mm的钢丝绳。

5、进一步的，所述螺母为m12螺母。

6、进一步的，所述螺母能够至少封闭t形开口的最大开口区域。

7、进一步的，所述连接管另一端开有垂直于连接管轴向的通孔，所述拉环穿过所述通孔。

8、所述的钢索的端部形成焊接连接柱，所述焊接连接柱相对于钢索本体更粗直径更大。螺母能够防止管状连接杆反复受力后变形及受力时钢丝绳脱落造成受力不均。

9、本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单实用，能够实现快速安装，提高了试验效率，且强度有保证，提高了安全性，对试验件不产生干涉，试验数据准确。

技术特征：

1.一种用于钢索组件拉脱试验的辅助工装，其特征在于：包括拉环(1)、连接管(3)和螺母(2)；所述连接管(3)外壁形成外螺纹，与所述螺母螺纹配合；所述连接管(3)的内壁形成凸出限位部，用于对钢索的端头形成限位，所述钢索能够从连接管一端穿出；所述连接管的外壁开有t形开口，所述钢索的端部能够通过所述开口定位到所述连接管内；所述连接管另一端与所述拉环联接；旋转所述螺母能够封闭所述开口。

2.根据权利要求1所述的一种用于钢索组件拉脱试验的辅助工装，其特征在于：所述拉环为柔性系绳。

3.根据权利要求2所述的一种用于钢索组件拉脱试验的辅助工装，其特征在于：所述柔性系绳为直径2.5mm的钢丝绳。

4.根据权利要求1所述的一种用于钢索组件拉脱试验的辅助工装，其特征在于：所述螺母为m12螺母。

5.根据权利要求1所述的一种用于钢索组件拉脱试验的辅助工装，其特征在于：所述螺母能够至少封闭t形开口的最大开口区域。

6.根据权利要求1所述的一种用于钢索组件拉脱试验的辅助工装，其特征在于：所述连接管另一端开有垂直于连接管轴向的通孔，所述拉环穿过所述通孔。

技术总结
本技术涉及一种用于钢索组件拉脱试验的辅助工装，包括拉环、连接管和螺母；所述连接管外壁形成外螺纹，与所述螺母螺纹配合；所述连接管的内壁形成凸出限位部，所述凸出限位部用于对，钢索的端头形成限位，所述钢索本体能够从连接管一端穿出；所述连接管的外壁开有T形开口，所述钢索的的端部能够通过所述开口定位到所述连接管内；所述连接管另一端与所述拉环联接；旋转所述螺母能够封闭所述开口。本技术结构简单实用，能够实现快速安装，提高了试验效率，且强度有保证，提高了安全性，对试验件不产生干涉，试验数据准确。

技术研发人员：王建华,王克旺,姚月霞,洪蕾,张沛然,苏贵鸿,徐驰,余维,潘美华
受保护的技术使用者：昌河飞机工业（集团）有限责任公司
技术研发日：20221026
技术公布日：2024/1/14