一种抗干扰强的油箱油量监测传感器的制作方法

1.本实用新型涉及油箱油量监测技术领域，尤其涉及一种抗干扰强的油箱油量监测传感器。


背景技术：

2.常规油箱油量检测装置是利用浮子在油箱内的浮动位置，改变测量电阻值的原理进行测量油箱，汽车油箱内燃油量的检测通常由水平检测器(浮子电位计系统，由与仪表盘燃油量计串联的浮子控制)完成，油箱的燃料从满箱消耗降低时时，浮子上移距离从最大逐渐调小，电位器的阻值从最大逐渐降低最小(在一些模型，调整电位器的阻值从最小逐渐最大)，电阻器的阻值调整为低(或高)，流经系统电路的电流随之改变，燃油表指针读数随之改变，从而实现对油箱油量的监测。但这种方式受外界干扰因素比较大，比如车辆在行驶过程中由于道路颠簸导致油箱晃动，造成油量监测值与实际油箱内油量值存在误差，或是在油箱加油过程中由于油液晃动也会造成油箱油量监测不在准确的情况监测。
3.针对上述常规油箱油量监测容易受到外界干扰的问题，我们设计出了一种抗干扰强的油箱油量监测传感器来解决以上问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种抗干扰强的油箱油量监测传感器。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种抗干扰强的油箱油量监测传感器，包括监测传感器，所述监测传感器的安装于集成线路板上，监测传感器的监测头一端封装有隔离的密封垫层，所述监测传感器的监测头外露于所述密封垫层的外部，监测传感器的监测头位于监测腔室内，所述监测腔室一侧的对应两侧壁上开设有油液通孔，监测腔室的一端安装有吸盘，另一端安装在设备腔室内，从所述设备腔室的一端引出监测数据传输线。
7.进一步的，所述监测腔室的一端内壁设置有内接螺纹，所述吸盘通过紧固件安装在所述监测腔室的底端。
8.进一步的，所述密封底盖外圆周均匀设置有用于手握旋拧的第一凹凸部。
9.进一步的，所述设备腔室内灌封有密封胶层，设备腔室外圆周设置有外接螺纹，所述外接螺纹与所述内接螺纹相适配。
10.进一步的，所述监测数据传输线外部套设有用于保护传输线的防护套管。
11.进一步的，所述油液通孔的孔径为锥形腔体，油液通孔的外侧孔径大于内侧孔径。
12.进一步的，所述设备腔室的外圆周表面均匀设置有第二凹凸部。
13.进一步的，所述监测传感器为液压传感器。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中通过将监测传感器单独设置在监测腔室内，对油箱油量进行监测，避免监测传感器直接暴露在油箱内，此外将本
实用新型的其他电子元器件通过密封垫层密封在设备腔室内，避免了外界因素对监测传感器元器件的干扰，提高了监测传感器的监测精确度；通过在监测腔室上开设的油液通孔，避免油液杂质进入监测腔室内，进一步提高了本实用新型的抗干扰能力；本实用新型安装方便、使用灵活，可适用于各种场景的油箱油量监测。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种抗干扰强的油箱油量监测传感器的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种抗干扰强的油箱油量监测传感器的设备腔室密封后的示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种抗干扰强的油箱油量监测传感器的设备腔室内监测传感器与集成线路板安装示意图；
18.图4为本实用新型提出的一种抗干扰强的油箱油量监测传感器的监测腔室结构示意图。
19.图中各标号：10、监测腔室；11、油液通孔；12、设备腔室；13、外接螺纹；14、吸盘；15、密封垫层；16、监测传感器；17、防护套管；18、监测数据传输线；19、集成线路板；20、第一凹凸部；21、内接螺纹；22、紧固件；23、第二凹凸部。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.实施例：
22.如图1-图3所示，一种抗干扰强的油箱油量监测传感器，包括监测传感器16，监测传感器16的安装于集成线路板19上，监测传感器16的监测头一端封装有隔离的密封垫层15，监测传感器16的监测头外露于所述密封垫层15的外部，密封垫层15为耐腐蚀的氟橡胶制作，监测传感器16的监测头位于监测腔室10内，监测腔室10一侧的对应两侧壁上开设有油液通孔11，监测腔室10的一端安装有吸盘14，另一端螺纹密封安装在设备腔室12上，从所述设备腔室12的一端引出监测数据传输线18，监测数据传输线18外部套设有用于保护传输线的防护套管17。
23.监测传感器16为液压传感器，其工作原理是油箱内油的压力直接作用在监测传感器16监测头的膜片上，使膜片产生与介质压力成正比的微位移，使监测传感器16的电阻发生变化，利用电子线路检测这一变化，并转换输出一个对应于这个压力的标准信号，显示在油表度数上。由于监测传感器16仅有监测头与油接触，用于监测油箱油量的电子元器件均密封在设备腔室12内，大大提高了油箱油量监测的抗干扰性能。
24.设备腔室12内灌封有用于密封保护电子元器件的密封胶层，设备腔室12外圆周设置有外接螺纹13，外接螺纹13与内螺纹21相适配，通过外接螺纹13与内螺纹21之间的螺纹牙口咬合，将监测腔室10密封安装在设备腔室12上，设备腔室12的外圆周表面均匀设置有第二凹凸部23，第二凹凸部23有利于手持和拆卸本装置。
25.如图4所示，监测腔室10为圆柱形腔体的筒状结构，监测腔室10的一端内壁上设置有内螺纹21，吸盘14通过紧固件22安装在监测腔室10的底端，吸盘14吸附在油箱上，以提高本装置放置时的稳定性，监测监测腔室10底部外侧表面圆周均匀设置有用于手握旋拧的第一凹凸部20，通过手动旋拧第一凹凸部20可以打开密封底盖14，对监测腔室10内的监测传感器16监测头进行检查，保障监测传感器16的监测灵敏度，消除外界干扰因素。
26.通过将监测腔室10的一端与设备腔室12连接，并在监测腔室10两侧对应位置开设油液通孔11，使得油箱内的油能够通过油液通孔11进入监测腔室10内，被监测传感器16所监测，监测腔室10对监测传感器16起到了很好的防护作用，同时将油液通孔11的孔径设计为锥形腔体结构，油液通孔11的外侧孔径大于内侧孔径，一方面便于油箱内的油进入监测腔室10，另一方面还可有效避免油内杂质进入监测腔室10内，提高监测传感器16监测的精确度和抗干扰能力。
27.工作原理：本实用新型可直接通过吸盘14吸附安装在油箱的底部，监测传感器16的监测数据传输线18与外界油量显示器连接，油箱内油液经过油液通孔11进入监测腔室10内，通过监测腔室10内监测传感器16的监测头测量本实用新型所处油箱位置的油液压力，通过换算将油液压力转换成可在油量数值显示表上直接读取的油量数值，从而实现对油箱油量的监测。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。