一种静态称重汽车衡的制作方法

1.本实用新型涉及汽车衡技术领域，具体为一种静态称重汽车衡。


背景技术：

2.汽车衡，也被称为地磅，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，是厂矿和商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。
3.通过汽车衡的使用，货物进入称重台，在货物重力作用下，使称重传感器弹性体产生弹性形变，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经传感器内部的放大器、a/d转换器、微处理器等电子元器件处理输出数字信号，再经中继器进入称重显示仪表直接显示出重量等数据，但在对现有的汽车衡进行使用时，其汽车衡和框架之间没有连接，在使用时，其表面晃动，造成对内部弹簧的横向作用力，导致弹簧发生横向变形，影响其称重效果，因此亟需设计一种静态称重汽车衡来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种静态称重汽车衡，以解决上述背景技术中提出的表面晃动，造成对内部弹簧的横向作用力，导致弹簧发生横向变形，影响其称重效果的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种静态称重汽车衡，包括：
6.磅体，包括支撑架，所述支撑架的表面弹性滑动连接有承载平台，所述承载平台的表面通过螺栓连接有盖板；
7.连接机构，包括固定板，所述固定板固定连接在承载平台的表面，所述固定板的表面固定连接有调节板，所述调节板的表面滑动连接有连接板，所述连接板的表面固定连接有调节块，所述调节板的表面开设有调节槽，所述调节块和调节槽滑动连接，所述调节板的表面滑动连接有抵板，所述抵板的表面贯穿连接有调节杆，所述调节杆和调节块通过螺纹转动连接。
8.优选的，所述固定板呈板状和承载平台固定连接，所述调节板呈板状和固定板垂直连接，所述连接板呈板状和调节板滑动连接，所述连接板的表面呈倾斜状。
9.优选的，所述连接板通过调节块和调节板滑动连接，所述抵板呈板状和调节板抵合连接，所述抵板通过调节杆和调节块转动连接。
10.优选的，所述支撑架的表面设置有束缚机构，所述束缚机构包括连接环，所述连接环固定连接在支撑架的表面，所述支撑架的表面开设有通槽，所述连接环的表面通过螺纹贯穿连接有螺杆，所述螺杆的表面活动连接有卡环，所述卡环的内侧开设有凹槽，且凹槽的内侧固定连接有支撑簧，所述支撑簧的表面固定连接有压板。
11.优选的，所述连接环呈圆环形形状，所述螺杆呈两组连接在连接环的表面，所述卡环通过螺杆和连接环滑动连接。
12.优选的，所述卡环呈半圆环形形状，所述压板的表面呈圆弧形形状，所述压板呈两
组连接在卡环的表面。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、通过固定板和承载平台的连接，在固定板和调节板的连接下，达到对连接板在承载平台上作用位置的控制，经连接板和调节块的连接，在调节块和调节槽的滑动连接下，达到对连接板在调节板上的位置改变和调整，经抵板和调节杆的连接，在调节杆的作用下，实现抵板对连接板的固定效果，达到对承载平台作用力的调整，减少其承载平台的横向作用力，提高承载平台内的弹簧使用寿命。
15.2、通过连接环和支撑架的连接，在通槽和连接环的作用下，实现对支撑架内电气元件的导线束缚效果，经螺杆和卡环的连接，在卡环和支撑簧的作用下，达到压板在卡环上的弹性转动，实现压板对卡环内的导线束缚效果，进而避免导线之间的晃动磨损，提高其电气元件在支撑架内的使用寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构正视立体示意图；
17.图2为本实用新型的结构局部侧视立体示意图；
18.图3为本实用新型调节板的结构立体剖视示意图；
19.图4为本实用新型图2中连接环的结构局部剖视立体示意图。
20.图中：1、支撑架；11、承载平台；12、盖板；2、固定板；21、调节板；22、连接板；23、调节块；24、调节槽；25、抵板；26、调节杆；3、连接环；31、通槽；32、螺杆；33、卡环；34、支撑簧；35、压板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
23.一种静态称重汽车衡，包括：
24.磅体，包括支撑架1，支撑架1的表面弹性滑动连接有承载平台11，承载平台11的表面通过螺栓连接有盖板12，在支撑架1和承载平台11的连接下，经盖板12的作用，实现对内部传感器的防护效果；
25.连接机构，包括固定板2，固定板2固定连接在承载平台11的表面，固定板2的表面固定连接有调节板21，调节板21的表面滑动连接有连接板22，连接板22的表面固定连接有调节块23，调节板21的表面开设有调节槽24，调节块23和调节槽24滑动连接，调节板21的表面滑动连接有抵板25，抵板25的表面贯穿连接有调节杆26，调节杆26和调节块23通过螺纹转动连接，通过固定板2和承载平台11的连接，在调节板21和固定板2的连接下，实现对连接板22在调节板21上的位置调整和控制效果。
26.进一步的，固定板2呈板状和承载平台11固定连接，调节板21呈板状和固定板2垂直连接，连接板22呈板状和调节板21滑动连接，连接板22的表面呈倾斜状，经调节板21和固
定板2的连接，在连接板22和调节板21的滑动连接下，达到对连接板22在承载平台11上作用位置的调整和控制，在连接板22的作用下，实现对承载平台11安装使用时的横向控制。
27.进一步的，连接板22通过调节块23和调节板21滑动连接，抵板25呈板状和调节板21抵合连接，抵板25通过调节杆26和调节块23转动连接，通过连接板22和调节块23的连接，在调节块23和调节槽24的滑动连接下，达到对连接板22在调节板21上作用位置的调整和控制，经抵板25和调节杆26的连接，实现对调节块23在调节槽24内的位置调整和控制，达到对连接板22在调节板21上的位置支撑。
28.进一步的，支撑架1的表面设置有束缚机构，束缚机构包括连接环3，连接环3固定连接在支撑架1的表面，支撑架1的表面开设有通槽31，连接环3的表面通过螺纹贯穿连接有螺杆32，螺杆32的表面活动连接有卡环33，卡环33的内侧开设有凹槽，且凹槽的内侧固定连接有支撑簧34，支撑簧34的表面固定连接有压板35，经连接环3和螺杆32的连接，在螺杆32和卡环33的作用下，实现对支撑架1内导线的束缚效果。
29.进一步的，连接环3呈圆环形形状，螺杆32呈两组连接在连接环3的表面，卡环33通过螺杆32和连接环3滑动连接，通过连接环3和支撑架1的连接，在螺杆32和卡环33的作用下，实现对卡环33在连接环3内作用位置的调整效果，达到其高效的束缚效果。
30.进一步的，卡环33呈半圆环形形状，压板35的表面呈圆弧形形状，压板35呈两组连接在卡环33的表面，经卡环33和支撑簧34的连接，在支撑簧34和压板35的连接下，实现压板35在卡环33上弹性转动，提高压板35在卡环33上的使用范围和效果。
31.工作原理：在对支撑架1进行安装使用时，操作人员通过转动调节杆26，使抵板25和调节板21分离，在抵板25的作用下，达到对调节块23在调节槽24内的位置固定，经连接板22和调节块23的连接，实现对连接板22在调节板21上的位置控制，经固定板2和调节板21的连接，达到连接板22在承载平台11上作用位置的控制，实现对承载平台11横向作用力的控制效果。
32.在连接环3和支撑架1的连接下，经螺杆32和连接环3的转动连接，在螺杆32和卡环33的作用下，达到对支撑架1内电气元件导线的束缚效果，经支撑簧34和压板35的连接，在压板35和卡环33的转动连接下，提高卡环33对导线束缚的作用效果和范围。
33.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。