一种减小CC电阻采集值偏差的方法与流程

文档序号:35053146发布日期:2023-08-06 06:28阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种减小cc电阻采集值偏差的方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的减小cc电阻采集值偏差的方法,其特征在于:所述预设的补偿电压u0的取值范围为17mv~22mv。

3.根据权利要求1所述的减小cc电阻采集值偏差的方法,其特征在于:所述预设的补偿电压u0为20mv。

4.根据权利要求1至3任一项所述的减小cc电阻采集值偏差的方法,其特征在于:所述预设的补偿电压u0通过如下方法标定得到:

5.根据权利要求1所述的减小cc电阻采集值偏差的方法,其特征在于:

6.根据权利要求1所述的减小cc电阻采集值偏差的方法,其特征在于:

7.根据权利要求1所述的减小cc电阻采集值偏差的方法,其特征在于:

8.根据权利要求5至7任一项所述的减小cc电阻采集值偏差的方法,其特征在于:所述bms接地点位于前机舱纵梁左端部。

9.根据权利要求5至7任一项所述的减小cc电阻采集值偏差的方法,其特征在于:

10.根据权利要求9所述的减小cc电阻采集值偏差的方法,其特征在于:所述dcdc接地点位于车身后部左侧围钣金上。


技术总结
本发明公开了一种减小CC电阻采集值偏差的方法,包括:判断是否主正继电器和主负继电器都闭合,若是,则将U<subgt;c</subgt;+U<subgt;0</subgt;作为用于计算CC电阻采集值的电压,若否,则将U<subgt;c</subgt;作为用于计算CC电阻采集值的电压。另外,改变了接地方式,使BMS的接地线L3、交流插座的PE接地线L4单独接地。采用本发明能降低成本,简化控制。

技术研发人员:伍灿
受保护的技术使用者:深蓝汽车科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/14
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