一种散装电力避雷器泄露电流的试验方法与流程

本发明涉及一种输送电中的电力避雷器试验装置，特别涉及一种散装电力避雷器泄露电流的试验装置及其试验方法。

背景技术：

1、金属氧化物避雷器用于保护电力系统设备的绝缘，使设备免受雷击过电压和操作过电压的损害；电力系统安装使用金属氧化物避雷器前，需要对其进行直流u1ma及0.75u1ma下的泄露电流试验，以此反映避雷器是否劣化和受潮，判断避雷器绝缘性能的优劣；针对散装的电力避雷器，传统的试验方法一般是利用操控箱、升压器、施压导线等装置，对散装避雷器依次进行泄露电流测试，存在需要多次搬运避雷器和重复试验接线的缺陷，费时耗力，工作效率很低；有采用以下技术方案的试验装置：即，通过设置第一旋转体与第二旋转体，并在支撑区域中设置第一金属载体与第二金属载体以承载避雷器，可以同时放置多个避雷器，转动第一旋转体即可对待测试的避雷器进行切换；但这种技术方案存在测试装置移动不便，避雷器固定方式复杂和试验结果不直观的缺点，并且其提供的切换加压测试方式，在同一时间依然只能对单个避雷器进行测试，提升试验工作效率的程度非常有限。

技术实现思路

1、本发明提供了一种散装电力避雷器泄露电流的试验装置，解决了如何便捷高效地对散装电力避雷器的泄露电流进行测试的技术问题。

2、本发明是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

3、一种散装电力避雷器泄露电流的试验装置，包括长方形平板车绝缘车体板和避雷器，在长方形平板车绝缘车体板的顶端面上，间隔地设置有避雷器嵌入凹槽座，在避雷器嵌入凹槽座中设置有接地组件，在长方形平板车绝缘车体板的顶端面的四个角上，均设置有绝缘立柱，在四个绝缘立柱的顶端之间，设置有水平导电管状框架，在水平导电管状框架上设置有高压电接入柱，在避雷器嵌入凹槽座内嵌入有避雷器，在避雷器的顶部接线端子上连接有施压弹簧夹，在施压弹簧夹上连接有施压垂吊导线，在施压垂吊导线的上端串联有微安电流表，微安电流表通过施压铜导线，吊接在水平导电管状框架上的测试施压电源引出点上，在微安电流表上连接有报警指示灯。

4、在长方形平板车绝缘车体板中设置有长方形走线暗槽，在长方形走线暗槽的左侧设置有外引线暗槽，在长方形走线暗槽中设置有环形接地铜线，在外引线暗槽中设置有接地引出铜线，接地引出铜线的内侧端与环形接地铜线连接在一起，在接地引出铜线的外侧端上连接有外引接地插头导线，外引接地插头导线的另一端上连接有外引接地弹簧夹；在避雷器嵌入凹槽座上连通有矩形引出线凹槽；接地组件中的避雷器接地弹簧夹连接在避雷器底部接线端子上，在避雷器接地弹簧夹上连接有接地插头导线，接地插头导线通过矩形引出线凹槽与环形接地铜线连接在一起。

5、在长方形平板车绝缘车体板的四个角上均设置有绝缘立柱支撑螺栓穿接通孔，在绝缘立柱支撑螺栓穿接通孔中设置有绝缘立柱支撑座，绝缘立柱螺接在绝缘立柱支撑座中；绝缘立柱支撑座是由空心螺栓与地脚螺母组成的，空心螺栓的下端螺接在地脚螺母中，实现升降调节，空心螺栓的顶端口中设置有内螺纹，绝缘立柱的下端螺接在空心螺栓的顶端口中；在绝缘立柱的顶端与水平导电管状框架之间，设置有连接卡环。

6、在避雷器嵌入凹槽座两侧的长方形平板车绝缘车体板的顶端面上，分别设置有限位夹机构，限位夹机构上的限位座固定在长方形平板车绝缘车体板的顶端面上，在限位座上端设置有销轴，在销轴上铰接有摆臂，在摆臂与长方形平板车绝缘车体板的顶端面之间设置有拉簧；当避雷器为有底座避雷器时，摆臂的顶端顶压在避雷器的底座外圆台阶上，将有底座避雷器固定在长方形平板车绝缘车体板的顶端面上；在长方形平板车绝缘车体板的下底面上设置有万向轮，在长方形平板车绝缘车体板的右侧连接有长方形平板车把手。

7、一种散装电力避雷器泄露电流的试验方法，包括以下步骤：

8、第一步、先将长方形平板车绝缘车体板移动到散装避雷器的试验地点；然后将外引接地弹簧夹连接在接地线柱上；

9、第二步、将测试的无底座的避雷器立式嵌入放置到避雷器嵌入凹槽座中，并将无底座的避雷器底部接线端子与接地组件可靠连接在一起；若被测试的避雷器为有底座的避雷器，则将有底座的避雷器放置到凹槽座上，然后，将摆臂的顶端顶压在避雷器的底座外圆台阶上，并将有底座的避雷器底部接线端子与接地组件可靠连接在一起；

10、第三步、将施压弹簧夹与避雷器顶部接线端子连接在一起；

11、第四步、在高压电接入柱上连接测试用高压电，开始避雷器泄露电流测试，若泄露电流大于50毫安，报警指示灯点亮，指示被测试避雷器的泄流电流不合格；若泄露电流小于50毫安，报警指示灯不亮，指示被测试避雷器的泄流电流合格。

12、本发明利用长方形平板车绝缘车体板、接地组件、限位夹机构、绝缘立柱、水平导电管状框架、微安电流表等装置，建立了多个散装避雷器的泄露电流试验系统；装置通过一次试验接线，就可以在同一时间对多个避雷器进行泄露电流试验，大大提升了避雷器的试验工作效率；利用长方形平板车把手和万向轮，可以实现整个装置的灵活移动；通过避雷器嵌入凹槽座与限位夹机构的设置，能够方便地对避雷器进行固定安装，同时支持无底座避雷器与有底座避雷器的测试工作；使用报警指示灯实时判断泄露电流大小，可以直观的显示出不合格避雷器；并且，装置内的各部件之间均为活动连接，组装与拆卸方便；本发明具有支持多个避雷器同时试验、测试效率高、移动灵活、接线安装方便、适用范围广、检测结果直观、拆卸容易等优点。

技术特征：

1.一种散装电力避雷器泄露电流的试验方法，包括长方形平板车绝缘车体板（1）和避雷器（16），在长方形平板车绝缘车体板（1）的顶端面上间隔地设置有避雷器嵌入凹槽座（4），在避雷器嵌入凹槽座（4）中设置有接地组件（5），在长方形平板车绝缘车体板（1）的顶端面的四个角上设置有绝缘立柱（7），在四个绝缘立柱（7）的顶端之间设置有水平导电管状框架（8），在水平导电管状框架（8）上设置有高压电接入柱（9），在避雷器嵌入凹槽座（4）内嵌入有避雷器（16），在避雷器（16）的顶部接线端子上连接有施压弹簧夹（15），在施压弹簧夹（15）上连接有施压垂吊导线（14），在施压垂吊导线（14）的上端串联有微安电流表（12），微安电流表（12）通过施压铜导线（11）吊接在水平导电管状框架（8）上的测试施压电源引出点（10）上，在微安电流表（12）上连接有报警指示灯（13）；在长方形平板车绝缘车体板（1）中设置有长方形走线暗槽（1-1），在长方形走线暗槽（1-1）的左侧设置有外引线暗槽（1-2），在长方形走线暗槽（1-1）中设置有环形接地铜线（5-1），在外引线暗槽（1-2）中设置有接地引出铜线（5-2），接地引出铜线（5-2）的内侧端与环形接地铜线（5-1）连接在一起，在接地引出铜线（5-2）的外侧端上连接有外引接地插头导线（5-3），外引接地插头导线（5-3）的另一端上连接有外引接地弹簧夹（5-4）；在避雷器嵌入凹槽座（4）上连通有矩形引出线凹槽（1-3）；接地组件（5）中的避雷器接地弹簧夹（5-5）连接在避雷器（16）底部接线端子上，在避雷器接地弹簧夹（5-5）上连接有接地插头导线（5-6），接地插头导线（5-6）通过矩形引出线凹槽（1-3）与环形接地铜线（5-1）连接在一起；其特征在于包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种散装电力避雷器泄露电流的试验方法，其特征在于，在避雷器嵌入凹槽座（4）两侧的长方形平板车绝缘车体板（1）的顶端面上分别设置有限位夹机构（19），限位夹机构（19）上的限位座（19-1）固定在长方形平板车绝缘车体板（1）的顶端面上，在限位座（19-1）上端设置有销轴（19-2），在销轴（19-2）上铰接有摆臂（19-3），在摆臂（19-3）与长方形平板车绝缘车体板（1）的顶端面之间设置有拉簧（19-4）；若被测试的避雷器（16）为有底座的避雷器，则将有底座的避雷器（16）放置到凹槽座（4）上，然后，将摆臂（19-3）的顶端顶压在避雷器（16）的底座外圆台阶上。

3.根据权利要求1或2所述的一种散装电力避雷器泄露电流的试验方法，其特征在于，在长方形平板车绝缘车体板（1）的四个角上均设置有绝缘立柱支撑螺栓穿接通孔（6），在绝缘立柱支撑螺栓穿接通孔（6）中设置有绝缘立柱支撑座（17），绝缘立柱（7）螺接在绝缘立柱支撑座（17）中；绝缘立柱支撑座（17）是由空心螺栓（17-1）与地脚螺母（17-2）组成的，空心螺栓（17-1）的下端螺接在地脚螺母（17-2）中，实现升降调节，空心螺栓（17-1）的顶端口中设置有内螺纹，绝缘立柱（7）的下端螺接在地脚螺母（17-2）中；在绝缘立柱（7）的顶端与水平导电管状框架（8）之间设置有连接卡环（18）。

技术总结
本发明公开了一种散装电力避雷器泄露电流的试验方法，解决了如何便捷高效地对散装电力避雷器的泄露电流进行测试的问题；在长方形平板车绝缘车体板（1）的顶端面上，间隔地设置有避雷器嵌入凹槽座（4），在避雷器嵌入凹槽座中设置有接地组件（5），在长方形平板车绝缘车体板的顶端面的四个角上，均设置有绝缘立柱（7）和水平导电管状框架（8），在避雷器嵌入凹槽座内嵌入有避雷器（16），在避雷器（16）的顶部接线端子上连接有施压弹簧夹（15），施压弹簧夹依次与施压垂吊导线（14）、微安电流表（12）、施压铜导线（11）和测试施压电源引出点（10）连接；本发明具有支持多个避雷器同时试验、测试效率高、移动灵活。

技术研发人员：耿嘉胜,李新星,崔嘉,姚峰,荀之,亢锐,王颖,唐静,党卓林,任俊芳,武丽娟,孙亮
受保护的技术使用者：国网山西省电力公司临汾供电公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16