插接辅助夹具及汽车多媒体主机线下测试装置的制作方法

本技术属于汽车多媒体主机测试，尤其涉及一种插接辅助夹具及汽车多媒体主机线下测试装置。

背景技术：

1、目前汽车多媒体主机线下测试时，多媒体主机的接口与主连接器线束之间通常使用手动插接方式插合，这种插合方式存在插拔阻力大，且插接过程损伤主机连接器与线束的风险。一般地，汽车多媒体主机接口使用52pin针脚，与主连接器线束52pin双弹簧压紧接口插接，造成插接与拔除阻力偏大；主连接器线束接头外壳使用带螺杆锁扣压紧扣合，拔除过程需拉开锁扣，增加拔除难度，并对器件造成额外磨损。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提出一种插接辅助夹具及汽车多媒体主机线下测试装置，旨在解决在对多媒体主机测试过程中，多媒体主机与主连接器线束手动插接困难的技术问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供一种插接辅助夹具，用于辅助汽车多媒体主机线下测试，所述插接辅助夹具包括：

3、探针式仿型头，一侧设有用于连接外部测试部件的线束，另一侧为仿型接头并用于与多媒体主机的接口插接；

4、滑动载物台，与所述探针式仿型头位于同一水平线上并用于夹紧和承载所述多媒体主机；和

5、推拉机构，用于驱动所述滑动载物台朝向或远离所述探针式仿型头移动，以使所述多媒体主机的接口与所述仿型接头插接或脱离。

6、在本实用新型的实施例中，所述滑动载物台的两端分别垂直设有凹字型结构的定位立板，两个定位立板相对设置以形成定位空间并分别包覆所述多媒体主机的底部四周。

7、在本实用新型的实施例中，两个所述定位立板的相对内侧面与所述多媒体主机的长度适配，所述定位立板的宽度与所述多媒体主机的宽度适配。

8、在本实用新型的实施例中，所述插接辅助夹具还包括承接平台和用于安装所述探针式仿型头的安装板，所述滑动载物台和所述安装板均设于所述承接平台上，所述滑动载物台的底部与所述承接平台滑动接触配合，所述滑动载物台的端部与所述安装板间隔布置。

9、在本实用新型的实施例中，所述滑动载物台朝向所述安装板侧端面设有沿水平方向延伸的弹性件，所述弹性件位于所述滑动载物台和所述安装板之间且一端为自由端，所述滑动载物台的移动能够带动所述弹性件的自由端与所述安装板脱离或抵接压缩。

10、在本实用新型的实施例中，靠近所述仿型接头的一侧的定位立板的顶端面设有避让空间，当所述弹性件抵接于所述安装板上时，所述仿型接头穿过所述避让空间与所述多媒体主机的接口插接。

11、在本实用新型的实施例中，所述推拉机构包括肘夹，所述肘夹包括把手、推拉杆以及分别与所述把手和所述推拉杆的端部铰接的连接杆，所述推拉杆与远离所述仿型接头的一侧的定位立板的外端面连接并推动所述滑动载物台在所述承接平台滑动。

12、在本实用新型的实施例中，所述滑动载物台上放置有定位块，所述定位块与所述多媒体主机的底部相互配合以定位所述多媒体主机。

13、在本实用新型的实施例中，所述插接辅助夹具还包括固定所述探针式仿型头的线束的夹紧定位板，所述夹紧定位板包括垂直连接的横向固定板和竖向夹紧板，所述竖向夹紧板形成有用于夹紧所述线束的夹紧空间，所述横向固定板与所述安装板可拆卸连接。

14、在本实用新型的实施例中，还提出一种汽车多媒体主机线下测试装置，包括如上所述的插接辅助夹具。

15、通过上述技术方案，本实用新型的实施例所提供的插接辅助夹具具有如下的有益效果：

16、采用探针式仿型头模仿主连接器的插接头，探针式仿型头一侧设有用于连接外部测试部件的线束，另一侧为仿型接头；在开始测试时，将多媒体主机放置于滑动载物台上，多媒体主机与探针式仿型头位于同一水平线上并被滑动载物台夹紧；开始测试时，推拉机构驱动滑动载物台朝向探针式仿型头移动，以使多媒体主机的接口与仿型接头插接并进行测试；当测试完成后，推拉机构驱动滑动载物台朝向远离探针式仿型头的方向移动，以使多媒体主机的接口与仿型接头脱离。本实用新型的插接辅助夹具轻便易携带，安装使用无电气条件要求，即可实现安全快速的连接多媒体主机与主连接器的仿型接头，方便在线下随时随地对多媒体主机进行简单测试。

17、本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种插接辅助夹具，其特征在于，用于辅助汽车多媒体主机线下测试，所述插接辅助夹具包括：

2.根据权利要求1所述的插接辅助夹具，其特征在于，所述滑动载物台(20)的两端分别垂直设有凹字型结构的定位立板(21)，两个定位立板(21)相对设置以形成定位空间并分别包覆所述多媒体主机的底部四周。

3.根据权利要求2所述的插接辅助夹具，其特征在于，两个所述定位立板(21)的相对内侧面与所述多媒体主机的长度适配，所述定位立板(21)的宽度与所述多媒体主机的宽度适配。

4.根据权利要求2所述的插接辅助夹具，其特征在于，所述插接辅助夹具还包括承接平台(22)和用于安装所述探针式仿型头(10)的安装板(23)，所述滑动载物台(20)和所述安装板(23)均设于所述承接平台(22)上，所述滑动载物台(20)的底部与所述承接平台(22)滑动接触配合，所述滑动载物台(20)的端部与所述安装板(23)间隔布置。

5.根据权利要求4所述的插接辅助夹具，其特征在于，所述滑动载物台(20)朝向所述安装板(23)侧端面设有沿水平方向延伸的弹性件(30)，所述弹性件(30)位于所述滑动载物台(20)和所述安装板(23)之间且一端为自由端，所述滑动载物台(20)的移动能够带动所述弹性件(30)的自由端与所述安装板(23)脱离或抵接压缩。

6.根据权利要求5所述的插接辅助夹具，其特征在于，靠近所述仿型接头(12)的一侧的定位立板(21)的顶端面设有避让空间，当所述弹性件(30)抵接于所述安装板(23)上时，所述仿型接头(12)穿过所述避让空间与所述多媒体主机的接口插接。

7.根据权利要求5所述的插接辅助夹具，其特征在于，所述推拉机构包括肘夹(40)，所述肘夹(40)包括把手(41)、推拉杆(42)以及分别与所述把手(41)和所述推拉杆(42)的端部铰接的连接杆(43)，所述推拉杆(42)与远离所述仿型接头(12)的一侧的定位立板(21)的外端面连接并推动所述滑动载物台(20)在所述承接平台(22)滑动。

8.根据权利要求1至7中任意一项所述的插接辅助夹具，其特征在于，所述滑动载物台(20)上放置有定位块(50)，所述定位块(50)与所述多媒体主机的底部相互配合以定位所述多媒体主机。

9.根据权利要求4至7中任意一项所述的插接辅助夹具，其特征在于，所述插接辅助夹具还包括固定所述探针式仿型头(10)的线束(11)的夹紧定位板(60)，所述夹紧定位板(60)包括垂直连接的横向固定板(61)和竖向夹紧板(62)，所述竖向夹紧板(62)形成有用于夹紧所述线束(11)的夹紧空间，所述横向固定板(61)与所述安装板(23)可拆卸连接。

10.一种汽车多媒体主机线下测试装置，其特征在于，包括如权利要求1至9中任意一项所述的插接辅助夹具。

技术总结
本技术提供一种插接辅助夹具及汽车多媒体主机线下测试装置，该插接辅助夹具用于辅助汽车多媒体主机线下测试并包括探针式仿型头、滑动载物台和推拉机构；探针式仿型头的一侧设有用于连接外部测试部件的线束，另一侧为仿型接头并用于与多媒体主机的接口插接；滑动载物台与探针式仿型头位于同一水平线上并用于夹紧和承载多媒体主机；推拉机构用于驱动滑动载物台朝向或远离探针式仿型头移动，以使多媒体主机的接口与仿型接头插接。本技术的插接辅助夹具轻便易携带，安装使用无电气条件要求，即可实现安全快速的连接多媒体主机与主连接器的仿型接头，方便在线下随时随地对多媒体主机进行简单测试。

技术研发人员：揣涛涛,邱睿,杜少峰
受保护的技术使用者：诺博汽车科技有限公司
技术研发日：20230309
技术公布日：2024/1/15