技术特征：1.一种铁路轴承游隙检测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种铁路轴承游隙检测装置，其特征在于，所述测量组件（60）包括：
3.根据权利要求2所述的一种铁路轴承游隙检测装置，其特征在于，所述夹持组件（80）包括：
4.根据权利要求3所述的一种铁路轴承游隙检测装置，其特征在于，所述驱动组件（70）包括：
5.根据权利要求4所述的一种铁路轴承游隙检测装置，其特征在于，所述固定组件（90）包括：
6.根据权利要求5所述的一种铁路轴承游隙检测装置，其特征在于，所述连接杆（715）的形状为ω形。
7.一种铁路轴承游隙检测方法，其应用于如权利要求6所述的一种铁路轴承游隙检测装置中，其特征在于，包括以下步骤：
技术总结本发明涉及铁路轴承检测技术领域，具体公开了一种铁路轴承游隙检测装置以及检测方法，包括：箱体外壳、安装框架、控制器、安装架、升降机、测量机构和轴承工件机构；安装框架安装在所述箱体外壳的前侧顶端；控制器安装在所述安装框架的左侧；安装架固定安装在所述安装框架的顶部后侧；升降机沿上下方向安装在所述安装架的前侧，所述升降机和控制器电性连接；测量机构设置在所述升降机的升降端底部；轴承工件机构安装在所述箱体外壳的前侧底部。本发明能够针对大型铁路轴承工件的游隙检测，采用自动方式模拟替代人工手动进行测量，并使轴承工件配合进行移动，提高测量效率，减少人工手动操作干预导致的误差，确保测量的准确性和可靠性。
技术研发人员：屈婷婷,李德勇,张磊
受保护的技术使用者：北京宗合铁路轴承有限公司
技术研发日：技术公布日：2024/4/17