专利名称：多功能自行车计程器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测量自行车行驶距离(或里程)的计程器，属测量仪器领域。
目前广为使用的自行车一类交通工具由于没有计量里程的手段，在工作和日常生活中往往带来诸多不变，邮政部门、个体交通运输行业及亿万自行车爱好者迫切需要该产品，本实用新型正是填补了这一空白。
本实用新型目的是要提供一种多功能自行车计程器，它能向邮递职工、个体交通运输行业及亿万自行车爱好者提供一种准确且多功能的计量工具。
本实用新型的目的是这样实现的通过传感元件将车轮的转动信号(转数)输入一套电子装置，经换算成路程后，最终以液晶数码直接显示出来。
本实用新型与目前机动车辆上大量使用的机械式里程表相比具有如下显著优点首先是由于使用了当代先进的电子技术，无需任何机械传动，实现了廉价而无误差地显示里程。其次，它还具备一物多用的功能，如重复计程、记忆并显示累计路程、计量车速、计时及日常生活中的计算功能等，可方便地配用于各种车型。第三，停车时可随身携带作计算器使用。
实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1是实用新型的传感元件安装示意图。
图2是实用新型的计程器安装示意图。
图3是实用新型的电器原理简图。
上述图中，1是轮叉，2是车轮，3是导线，4是信号接收装置，5是信号发送装置，6是计程器，7是计程器安装盒。
以下结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。
使用时，需先将一由嵌在塑料夹持件中的永磁铁构成的信号发送装置5如图1所示安装于车轮2轮辐(辐条)处，用同样的方法将由电感线圈或干簧管制成的信号接收装置4安装在轮叉1上与信号发送装置5相对应的一侧。在自行车运行过程中，车轮2每转动一周，传感元件的信号接收装置4即可从对应的安装于车轮2轮辐(辐条)处的信号发送装置5处接收到一个脉冲信号，并直接沿电感线圈或干簧管的导线3输出，最终通过一安装在计程器安装盒7一侧的信号输入插口中的插头，直接将信号输入计程器6。如图3所示，计程器6由计算器(如SHRApEL838)和附加电路组成。附加电路用两个电子开关与计算器的“M＋”和“1”键相连，以使原计算器的计算功能在计程时无效，而在不计程时仍然可方便地按原方法使用。当计程器工作时，由于D触发器在开始时为“0”状态，故当经信号输入插口输入计程器6的第一个脉冲信号到达时将接于计算器“1”键的电子开关开通一次，此时液晶显示板上显示“1”，从第二个脉冲信号开始，每有一个脉冲，就将连续开通“M＋”键，从而在计算器的M功能中存贮了接到脉冲的总数，将该数乘以不同型号轮胎的给定常数(周长)，即可以液晶数码直接显示出路程，达到了计程的目的。
权利要求1.一种计量自行车行驶里程的装置，特别是一种多功能自行车计程器，该装置主要由计程器6、信号发送装置5、信号接收装置4及导线3组成，其特征在于计程器6为一种液晶数字显示式微电子装置，可由现有的电子计算器(如SHRAP EL838)和附加电路组成，附加电路用两个电子开关与计算器的“M+”和“1”键相连。
2.按权利要求1所述的多功能自行车计程器，其特征在于信号接收装置4安装于近车轮处之静止部位，如轮叉1之内侧。
3.按权利要求1所述的多功能自行车计程器，其特征在于信号发送装置5安装于轮辐(辐条)上与信号接收装置4对应一侧。
4.按权利要求1所述的多功能自行车计程器，其特征在于计程器6有一接收来自信号接收装置4信号的信号输入插口。
专利摘要本实用新型多功能自行车计程器是一种微电子产品，属测量仪器领域，适用于各种型号的自行车(含三轮车)。它可通过传感元件将车轮的转动信号(转数)输入一套电子装置，经换算成路程后，最终以液晶数码直接显示出来，从而宣告了自行车这类交通工具无计量里程手段历史的结束。它还可方便地取下随身携带，执行普通计算器计时、运算的功能，可极大地方便邮政部门、个体交通运输行业的广大职工及众多的自行车爱好者。
文档编号G01C22/00GK2034266SQ88211050
公开日1989年3月15日 申请日期1988年1月28日 优先权日1988年1月28日
发明者吴家友, 胡志宏, 周斌, 胡志勇 申请人:吴家友