重锤式自行车计程器的制作方法

文档序号:6033587阅读:162来源:国知局
专利名称:重锤式自行车计程器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种重锤式自行车计程器,具体地说是用于测量自行车行程的计量装置。
背景技术
本实用新型是针对“ZL94231662.2,名称为重锤式自行车计程器”的改进。该种结构的计程器是由壳体的上盖和主体之间采用平面连结,在实际使用中,由于受雨、雪潮湿等各种因素的影响,易产生裂隙,造成渗水,影响整机的性能,造成无法正常工作。另外,采用金属材料制成的支架,并由螺丝穿透壳体进行固定,同样也易造成渗水,由于重锺的带负载能力较差,易产生计数误差,直接影响整机的使用效果。
技术内容本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种结构简单、紧凑,合理;采用上盖透明罩和壳体之间进行凹凸面结合,壳体内装有轴承连体支架,使其具有可靠的结合性和防水性,能提高计量准确性,并具有使用寿命长的重锤式自行车计程器。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的本实用新型主要采用在壳体2的一端设有夹紧机构3,传动轴8安装在壳体2内,重锤7上装有传动轴8,在传动轴8上装有重锺齿轮9,重锺齿轮9与计数齿轮10相啮合,计数齿轮10与传动齿轮11相啮合,特征是在透明罩1上的凸台与壳体2上的凹槽5相配合,在壳体2内装有轴承连体支架6插入固定槽4内。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点本实用新型结构简单、紧凑,合理;由于在上盖和壳体之间进行凹凸面结合,壳体内装有轴承连体支架,使其具有可靠的结合性和防水性;由于重锤形状的改变,能避免计量误差;安装使用方便,工作寿命长。


图1为本实用新型结构主视图。
图2为本实用新型结构局部剖视图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述本实用新型主要由透明罩1、壳体2、夹紧机构3、固定槽4、凹槽5、轴承连体支架6、重锤7、传动轴8、重锺齿轮9、计数齿轮10、传动齿轮11等组成。采用在壳体2的一端设有夹紧机构3,传动轴8安装在壳体2内,重锤7上装有传动轴8,在传动轴8上装有重锺齿轮9,重锺齿轮9与计数齿轮10相啮合,计数齿轮10与传动齿轮11相啮合。重锤7采用铜材料制成,其形状制成带突耳的半圆扁平体,在实际使用中可防止计量误差。在透明罩1上制有凸台,在壳体2上制有凹槽5,凸台与凹槽5相配合,使其具有可靠的结合性和防水性。在壳体2内装有左右二只对称的轴承连体支架6,轴承连体支架6插入固定槽4内,用以支承轴。轴承连体支架6采用尼龙之类的润滑材料制成,这样可大大简化了制作工艺,而且也起到了防渗水的作用。
本实用新型使用时,先将夹紧机构3通过固定孔12固定在自行车轴皮上,当自行车骑行时,其计程器壳体2随车轮同步转动,而重锤7由于重力作用其重心所在的一端,始终朝向地面,重锤7在壳体内就形成了“自转”,车轮转动一周,重锺齿轮9也随之转动一周,重锤齿轮9再带动计数齿轮10,使计程器工作,骑车者可以从显示窗观察自行车行程。
权利要求1.一种重锤式自行车计程器,主要采用在壳体(2)的一端设有夹紧机构(3),传动轴(8)安装在壳体(2)内,重锤(7)上装有传动轴(8),在传动轴(8)上装有重锺齿轮(9),重锺齿轮(9)与计数齿轮(10)相啮合,计数齿轮(10)与传动齿轮(11)相啮合,其特征是在透明罩(1)上的凸台与壳体(2)上的凹槽(5)相配合,在壳体(2)内装有轴承连体支架(6)插入固定槽(4)内。
2.根据权利要求1所述的重锤式自行车计程器,其特征在于所述的重锤(7)形状制成带突耳的半圆扁平体。
专利摘要本实用新型涉及一种重锤式自行车计程器,具体地说是用于测量自行车行程的计量装置。其主要采用在壳体的一端设有夹紧机构,传动轴安装在壳体内,重锤上装有传动轴,在传动轴上装有重锺齿轮,重锺齿轮与计数齿轮相啮合,计数齿轮与传动齿轮相啮合,特征是在透明罩上的凸台与壳体上的凹槽相配合,在壳体内装有轴承连体支架插入固定槽内及带突耳的半圆扁平体重锤。本实用新型结构简单、紧凑,合理;由于在上盖和壳体之间进行凹凸面结合,壳体内装有轴承连体支架,使其具有可靠的结合性和防水性;能避免计量误差;安装使用方便,工作寿命长。
文档编号G01C22/00GK2741003SQ20042007986
公开日2005年11月16日 申请日期2004年9月28日 优先权日2004年9月28日
发明者濮伟兴 申请人:濮伟兴
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