专利名称：车用测电螺丝刀的制作方法
技术领域：
本实用新型属一种机动车验电器具。
目前，机动车司机在检修电器、电路时，主要采用把应该带正电的线头拆下，与地线(负极搭铁)相碰，用打出火花与否，来判断该检测部位有无电，即麻烦又不易判断出故障，甚至不安全。经初步检索，查阅到1984年第9期《无线电》刊物中登载有“汽车用验电笔”该验电笔，尾部要带一根导线，用时要将此线连接在汽车上，使用很不方便、不适用。
本实用新型的目的，是提供一个实用的车用测电工具。它象普通测电笔一样使用，可测出各种汽车、拖拉机、摩托车的电器、线路是否有(通)电。查出故障。并可隔着汽车高压线外皮，测出有无点火高压。又可在普通线路中应用，隔着绝缘层便可测出导线(电器)是否不带电；哪根是火线、哪根是零线。沿着火线又可测出内部断开部位。是一种多用途的验电器具。测试范围直接测6V～1000V，感应测80～20000V，适用性强，不带导线，司机使用习惯也不改变。
本实用新型是这样实现的司机一手接触测电螺丝刀尾部旋盖，另一手接触车体金属部位。用探头〔0〕探测被测点，若该点有电，则等于给了三极管〔1〕一个偏压，使其发射极与集电极导通，三极管〔2〕也由于三极管〔1〕的发射极给了一个偏压，使其发射极与集电极导通，又连锁反应，三极管〔3〕也由三极管〔2〕给的偏压而导通。这时发光二极管〔4〕，由于三极管〔3〕的集电极与发射极的导通，而有电流通过，立即发光，给司机以指示。同理，当三极管〔1〕的基极，也就是探头〔0〕感应出电压时发光管同样亮。
本实用新型还可以是将电阻〔6〕接在电池〔5〕正极，另一头接触旋盖〔8〕，这样其功能就变为1.测正极搭铁的机动车辆电器，线路是否有(通)电。(方法同上)2.感应测电功能不变。3.可测电器或线路在无电情况下的通断路及自检测电螺丝刀是否正常。方法是一手接触旋盖〔8〕，另一手接触探头〔0〕，正常时发光管立即亮。线路通断检测，是在无电的情况下，一手握电线(电器)导线一头，另一手用探头〔0〕接触，通路则发光管〔4〕立即亮。
本实用新型与目前司机用火线、地线相碰，打火来判断电路故障相比，有以下优点，具有测试可靠、显示醒目、测试方便、使用安全。而《无线电》刊物登载的“汽车用验电笔”要拖一根导线，使用时要将导线连接在汽车上，使用很不方便，成本也稍高。本实用新型，实用性强，使用基本与普通测电笔一样进行测量机动车电路。且测试范围广，成本低，电子元件、成本仅几角钱，易于推广普及。
本实用新型有下列示意图
图1为本实用新型原理图〔0〕为探头，〔1〕〔2〕〔3〕为三极管，〔4〕为发光二极管，〔5〕为电池，〔6〕为电阻。图图2为本实用新型实施实例图，〔0〕为螺丝刀头，也为探头。〔1〕〔2〕〔3〕为三极管，〔4〕为发光二极管，〔5〕为电池〔6〕为电阻，〔7〕为机壳(螺丝刀柄)，〔8〕为旋盖。
本实用新型实施例结合图2详细说明本实用新型的具体电路及工作情况。当探头〔0〕测到(或感应到)大于3V电压时，此时人体近似接地(接雾)，三极管〔1〕的基极相当给了一个偏压，三极管〔1〕的集电极与发射极导通，此时，又相当给了三极管〔2〕一个偏压，使三极管〔2〕的集电极与发射极导通，同理又给了三极管〔3〕一个偏压，使三极管〔3〕的集电极与发射极导通，使发光二极管〔4〕有电流通过而发光。其元件要求三极管〔1〕选用NPN型硅管，放大倍数，若电池选用3V则β＝170～250，若电池选用12V则β＝90～120，三极管〔2〕选用NPN硅管β＝70～90，三极管〔3〕选用NPN硅管β＝50～70，发光二极管〔4〕选用2.5V起辉的，电池〔5〕可选用2节1.5V5号电池，或1节12V电池，电阻〔6〕选用1MΩ的棒形电阻，以保护万一直接将探头接触高压，保护人身安全，壳子〔7〕选用浅色透明的改性有机玻璃，旋盖〔8〕选用黄铜镀铬，以利通过人体接地。
权利要求1.一种车用测电螺丝刀，由螺丝刀(探头)[0]三极管[1][2][3]，发光二极管[4]电池[5]，电阻[6]螺丝刀柄[7]旋盖[8]构成，其特征在于，三极管[1][2][3]和发光二极管[4]电阻[6]。
2.根据权利要求1.所述的车用测电螺丝刀，其特征在于，三极管〔3〕和发光二极管〔4〕之间串接一电池〔5〕，及电池〔5〕负极通过人体与被测电器、电路、负极接通，再用探头〔0〕接触(或感应)正电压，使发光二极管〔4〕亮。
3.根据权利要求1或2所述的车用测电螺丝刀，其特征在于探头〔0〕通过电子元件、电池与人体接触点之间有电阻〔6〕。
专利摘要一种机动车验电器具，它象普通测电笔一样使用，不但可测出机动车低压6V～12V电路是否有电，又可隔着高压线外皮测出有无点火高压。还可以在普通电路中做感应测电。本测电螺丝刀测试，是通过人体传微电给柄内电子开关元件而触发显示红色信号的，不带任何导线，因而也不改变人们的使用习惯。
文档编号G01R19/155GK2046424SQ8822151
公开日1989年10月25日 申请日期1988年12月24日 优先权日1988年12月24日
发明者韩根峰 申请人:韩根峰