用于指引盲区的装置和方法

文档序号:8253988阅读:245来源:国知局
用于指引盲区的装置和方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于指引盲区的装置和方法,并且更特别地涉及在通信盲区中提供对应盲区的剩余距离信息的技术。
【背景技术】
[0002]车辆系统把车辆行驶时的通信状态即信号接收状态显示在屏幕上,以使驾驶者能够识别对应区域中的信号接收状态。当车辆在行驶的时候进入通信盲区时,信号接收禁止状态被显示在屏幕上。特别地,当对应车辆经过通信盲区的任意一点时,驾驶者可能会认识到对应车辆位于通信盲区内,但是可能无法确定对应通信盲区的范围、或者无法确定信号接收允许状态是否能被恢复。当行驶在通信盲区中的时候,在车辆中出现紧急情况时,驾驶者可能无法快速对紧急情况作出响应,因为对应的车辆系统可能处于通信禁止状态。

【发明内容】

[0003]因此,本发明提供了一种用于指引盲区的装置和方法,其在车辆进入通信盲区时,以预定路段为单位提供盲区的剩余距离信息。
[0004]在本发明的一个方面中,一种用于指引盲区的装置可以包括:位置识别器,其配置成基于来自导航系统的地图信息和全球定位系统(GPS)信息,识别车辆在行驶路线上的位置;盲区信息分析器,其配置成通过从存储有盲区的信息的数据库接收行驶路线上的盲区的位置信息,分析盲区中的道路信息;距离计算器,其配置成基于车辆在行驶路线上的盲区中的位置,计算盲区的剩余距离;以及显示控制器,其配置成输出盲区的剩余距离信息。
[0005]盲区信息分析器可以配置成通过从导航系统接收行驶路线的地图信息,检测行驶路线上的盲区的起始位置和终止位置。另外,盲区信息分析器可以配置成将行驶路线上的盲区中的每个路段的道路线性化,从而以每个线性路段为单位提取内插点。盲区信息分析器还可以配置成识别对于行驶路线上的盲区中的每个路段提取的内插点的位置信息。
[0006]距离计算器可以配置成比较内插点的位置和车辆在行驶路线上的盲区中的位置,以便基于车辆正在接近的内插点的位置,计算距盲区的终点的距离。距离计算器还可以配置成基于车辆正在接近的内插点和各个内插点之间的线性距离,计算距盲区的终点的距离。
[0007]显示控制器可以配置成当车辆到达行驶路线上的盲区中的对应内插点时,输出基于内插点的位置而计算出的距盲区的终点的距离信息。显示控制器还可以配置成当车辆进入盲区时,以指示符(indicator)的形式输出距盲区的终点的距离信息。显示控制器可以配置成当车辆到达盲区中的每个内插点时,更新指示符。此外,显示控制器可以配置成在车辆进入盲区的时候,当车辆到达对应盲区中的每个内插点时,以通知消息的形式输出距盲区的终点的距离信息。位置识别器可以配置成比较从导航系统提供的道路上的行驶路线和车辆的位置,以便用行驶路线上的位置坐标校正车辆的位置坐标。
[0008]在本发明的另一方面中,一种用于指引盲区的方法可以包括:通过从存储有盲区的信息的数据库接收行驶路线上的对应盲区的位置信息,分析盲区中的道路信息;基于GPS信息,识别车辆在行驶路线上的位置,以便识别车辆是否进入盲区;当车辆进入行驶路线上的盲区时,使对应盲区中的每个路段的对应道路线性化,以便识别以每个线性路段为单位提取的内插点的位置;比较内插点的位置和车辆的位置,以便基于对应盲区中车辆正在接近的内插点的位置,计算距盲区的终点的距离;以及输出基于车辆正在接近的内插点的位置计算出的距盲区的终点的距离信息。
[0009]该方法还可以包括:在输出距离信息之后,当车辆到达行驶路线上的盲区中的下一个内插点时,基于下一个内插点的位置,更新距盲区的终点的距离信息。
【附图说明】
[0010]基于结合附图给出的以下详细说明,本发明的上述及其他目的、特征和优点将变得更加明了,在附图中:
[0011]图1是示出根据本发明的示例性实施例的用于指引盲区的装置的配置的示例性框图;
[0012]图2-6是说明根据本发明的示例性实施例的用于指引盲区的装置的操作的示例性原理图;
[0013]图7是示出根据本发明的示例性实施例的用于指引盲区的方法的操作流程的示例性流程图。
[0014]附图中各元件的附图标记
[0015]100:装置
[0016]110:信号处理器
[0017]120:输入单元
[0018]130:输出单元
[0019]140:存储器
[0020]150:通信单元
[0021]160:位置识别器
[0022]170:盲区信息分析器
[0023]180:距离计算器
[0024]190:显示控制器
[0025]200:盲区信息数据库
【具体实施方式】
[0026]应理解的是,本文中使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语包括一般的机动车辆(诸如包括运动型多功能车(SUV)、公共汽车、卡车、各种商用车辆在内的客车)、包括各种艇和船在内的水运工具、飞行器等,并且包括混合动力车、电动车、插电式混合电动车、氢动力车以及其它代用燃料车(例如从除石油以外的资源中取得的燃料)。
[0027]尽管示例性实施例被描述为使用多个单元来执行示例性处理,但应理解的是,所述示例性处理也可以由一个或多个模块来执行。另外,应理解的是,术语“控制器/控制单元”是指包括存储器和处理器的硬件装置。所述存储器被配置成存储各模块,并且所述处理器被具体地配置成执行所述模块以执行下面进一步描述的一个或多个处理。
[0028]此外,本发明的控制逻辑可以实施为包含由处理器、控制器/控制单元等执行的可执行程序指令的非暂时性计算机可读介质。计算机可读介质的实例包括但不限于ROM、RAM、压缩盘(⑶)-ROM、磁带、软盘、闪存驱动器、智能卡和光学数据存储装置。计算机可读记录介质也可以分布在网络连接的计算机系统中,使得计算机可读介质以分布式方式(例如通过远程信息处理服务器或控制器局域网(CAN))被存储和执行。
[0029]本文中所用的术语仅用于描述特定实施例的目的,并且并非旨在对本发明进行限制。如本文中所使用的那样,单数形式的“一”旨在也包括复数形式,除非文中清楚地指出。还应理解的是,术语“包括”在本说明书中被使用时,指的是所陈述的特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件的存在,而并不排除一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或其组合的存在或附加。如本文中使用的那样,术语“和/或”包括一个或多个相关列出条目的任何和全部组合。
[0030]除非明确陈述或根据上下文可明显得出,否则术语“大约”应被理解为处于本领域的正常容差范围内,例如在2个平均标准差内。“大约”可以被理解为在所陈述的值的10%、9%、8%、7%、6%、5%、4%、3%、2%、1%、0.5%、0.1%、0.05% 或 0.01% 内。除非根据上下文清楚地得出,否则本文中提供的所有数值都受术语“大约”的修正。
[0031 ] 在下文中,将参考【附图说明】本发明的示例性实施例。
[0032]图1是示出根据本发明的示例性实施例的用于指引盲区的装置的配置的示例性框图。参考图1,装置100可以包括信号处理器110、输入单元120、输出单元130、存储器140、通信单元150、位置识别器160、盲区信息分析器170、距离计算器180和显示控制器190。特别地,信号处理器110可以配置成处理在用于指引盲区的装置100的各个单元之间传送的信号。换句话说,信号处理器110可以配置成执行装置100的各单元。
[0033]输入单元120可以配置成接收来自用户的预定控制指令。同时,输入单元120可以是连接到独立的外部装置的输入终端,并且可以配置成从与之连接的导航系统接收地图信息、行驶路线信息等。输出单元130可以配置成输出用于指引盲区的装置100的操作状态和通信盲区(下文中被称为“盲区”)的指引信息。输出单元130可以是诸如布置在车辆内的监视器、导航屏幕等之类的显示单元。另外,输出单元130还可以包括诸如扬声器之类的语音输出单元,并且可以配置成通过语音输出单元以语音形式输出盲区的指引信息。
[0034]存储器140可以配置成存储用于
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