轴车轮经过第一组传感器和第二组传感器之间的 第一时间间隔；
[005引其中，在罐车经过单台面轨道衡时，需要通过该单台面轨道衡根据该罐车在单台 面轨道衡上的移动时间和移动距离得出罐车的长度，具体的，该罐车一般包括前后两个轮 轴车轮（第一轮轴车轮和第二轮轴车轮），该罐车的第一轮轴车轮沿罐车运行方向、位于罐 车的前端，该第二轮轴车轮紧邻该第一轮轴车轮；从而根据该第一轮轴车轮经过设置在该 单台面轨道衡的第一组传感器的时间和第二组传感器的时间得出该第一轮轴车轮经过该 第一组传感器和第二组传感器之间的第一时间间隔；具体的，获取该第一时间间隔的步骤 可参见附图2。
[0化9] 参见图2,为本实施例提供的一种单台面轨道衡计量方法的流程示意图，具体为获 取罐车的第一轮轴车轮经过第一组传感器和第二组传感器之间的第一时间间隔的流程示 意图，该步骤S100包括；
[0060] 步骤S101 ;在所述第一轮轴车轮经过所述第一组传感器时，开始计时；
[0061] 其中，在本实施例中单台面轨道衡的承重台下端设置有两组传感器：第一组传感 器和第二组传感器，该第一组传感器位于罐车行进方向最先接触罐车的位置，该第一组传 感器和第二组传感器之间的距离小于或等于该承重台的台面长度；当该罐车经过单台面轨 道衡时，该第一轮轴车轮会最先经过该第一组传感器，从而在该第一轮轴车轮经过该第一 组传感器时，该第一组传感器受力，从而启动与该第一组传感器相连接的计时器或计时电 路进行计时，用于记录该第一轮轴车轮在经过一定距离的时间。该第一组传感器或第二组 传感器包括至少两个传感器，且两个传感器均在罐车行进方向上的同一直线上。
[0062] 步骤S102 ;在所述第一轮轴车轮经过所述第二组传感器时，计时停止，得到计时 时间，所述计时时间等于第一计时时间；
[0063] 其中，该第一轮轴车轮在经过第一组传感器后继续运行，当该第一轮轴车轮运行 到该第二组传感器时，该第二组传感器受力，与该第二组传感器相连接的计时器或计时电 路计时，得到计时时间，根据该第一轮轴车轮经过第一组传感器时的时间和第一轮轴车轮 经过第二组传感器时的时间得出该时间间隔；在本实施例中，与该第一组传感器连接的计 时器或计时电路同时连接该第二组传感器，从而，在该第一轮轴车轮经过第二组传感器时， 计时器或计时电路停止计时，得到此时的计时时间为第一计时时间，该第一计时时间即为 步骤S100的第一时间间隔。
[0064] 步骤S103 ;所述第一计时时间为所述第一时间间隔；
[0065] 需要说明的是，该步骤S102中描述的：计时停止，并不代表该计时器或计时电路 不再进行计时，而是通过该计时器或计时电路记录该第一轮轴车轮经过第二组传感器时的 时间，从而得出该罐车的同一轮轴车轮分别经过单台面轨道衡上的第一组传感器和第二组 传感器的时间间隔；同时，在获取该时间间隔时，如果该第一轮轴车轮经过第一组传感器 时，该计时器或计时电路从零开始计时，则在该第一轮轴车轮经过该第二组传感器时，计时 器或计时电路的时间值则为该时间间隔；如果该第一轮轴车轮经过该第一组传感器时，该 计时器或计时电路记录为第一时间值，则在该第一轮轴车轮经过该第二组传感器时，计时 器或计时电路记录为第二时间值，则该第二时间值与第一时间值的差为该第一轮轴车轮分 别经过第一组传感器和第二组传感器的第一时间间隔。
[0066] 步骤S200 ;根据所述时间间隔和所述第一组传感器与所述第二组传感器之间的 距离得出所述罐车的移动速度；
[0067] 其中，根据步骤S100得出该罐车的第一轮轴车轮分别经过第一组传感器和第二 组传感器之间的时间间隔，设为T1 ;由于该第一组传感器和第二组传感器分别设置在该单 台面轨道衡的承重台下端，该承重台的台面长度均为预设长度，因此，该第一组传感器与第 二组传感器之间的距离可根据设置的单台面轨道衡的承重台得出该第一组传感器与第二 组传感器之间的距离为S (该距离S为预设长度，如果将该第一组传感器和第二组传感器分 别设置在承重台的两端，则该距离S等于承重台的台面长度），则该罐车通过该单台面轨道 衡的速度记为V，其中，V = |^。需要说明的是，在该罐车通过该单台面轨道衡时为匀速移 动，从而得出该罐车通过该单台面轨道衡的速度V。
[0068] 步骤S300 ;获取罐车的第一轮轴车轮和所述第二轮轴车轮经过所述第一组传感 器的第二时间间隔；
[0069] 其中，在罐车的第一轮轴车轮经过该第一组传感器时，与该第一组传感器连接的 计时器或计时电路开始计时，在该第二轮轴车轮经过该第一组传感器时，该计时器或计时 电路记录此时的计时时间，即为该第二时间间隔。
[0070] 在获取该第二时间间隔时，并不限于计算该罐车的两个轮轴车轮经过第一组传感 器的时间间隔，也可W通过获取该罐车的两个轮轴车轮经过该第二组传感器的时间间隔， 从而根据第二时间间隔W及罐车速度得出该两个轮轴车轮之间的距离。
[0071] 参见图3,为本发明实施例提供的另一种单台面轨道衡计量方法的流程示意图，具 体为罐车的第一轮轴车轮和第二轮轴车轮经过第一组传感器的第二时间间隔的流程示意 图，其中，该步骤S300包括；
[0072] 步骤S301 ;在所述第一轮轴车轮经过所述第一组传感器时，开始计时；
[0073] 其中，在本实施例中单台面轨道衡的承重台下端设置的第一组传感器位于罐车行 进方向最先接触罐车的位置，当该罐车经过单台面轨道衡时，该第一轮轴车轮会最先经过 该第一组传感器，从而在该第一轮轴车轮经过该第一组传感器时，该第一组传感器受力，从 而启动与该第一组传感器相连接的计时器或计时电路进行计时。在实施过程中，该第一组 传感器可另外连接一计时器或计时电路，从而能够单独计时，计算该第二时间间隔。
[0074] 步骤S302 ;在所述罐车的第二轮轴车轮经过所述第一组传感器时，计时停止，得 到计时时间，所述计时时间等于第二计时时间；
[0075] 其中，该罐车的第二轮轴车轮为在罐车行进方向上，该第一轮轴车轮邻近的轮轴 车轮，从而，在该第二轮轴车轮经过该第二组传感器时，与该第二组传感器连接的计时器或 计时电路停止计时，记录此时的计时时间，该计时时间记为第二计时时间，该第二计时时间 为该罐车的第一轮轴车轮和第二轮轴车轮经过该第一组传感器的第二时间间隔。
[0076] 步骤S303 ;所述第二计时时间为所述第二时间间隔；
[0077] 需要说明的是，计时停止，并不代表该计时器或计时电路不再进行计时，而是通过 该计时器或计时电路记录该第二轮轴车轮经过第一组传感器时的时间，从而得出该罐车的 相邻轮轴车轮经过单台面轨道衡上的第一组传感器的时间间隔；同时，在获取该第二时间 间隔时，如果该第一轮轴车轮经过第一组传感器时，该计时器或计时电路从零开始计时，贝U 在该第二轮轴车轮经过该第一组传感器时，计时器或计时电路的时间值则为该时间间隔； 如果该第一轮轴车轮经过该第一组传感器时，该计时器或计时电路记录为第一时间值，贝U 在该第二轮轴车轮经过该第一组传感器时，计时器或计时电路记录为第二时间值，则该第 二时间值与第一时间值的差为该第一轮轴车轮和第二轮轴车轮经过第一组传感器的第二 时间间隔。
[007引步骤S400 ;根据所述罐车的移动速度和所述第二时间间隔，判断得出所述罐车的 车型；
[0079] 其中，通过步骤S200得出该罐车的移动速度，并根据步骤S300计算得出的该罐 车的第一轮轴车轮和第二轮轴车轮经过第一组传感器的第二时间间隔，即可得出该罐车的 第一轮轴车轮和第二轮轴车轮之间的距离，从而与预设罐车的两个轮轴车轮之间的距离对 比，得出罐车的车型。
[0080] 参见图4,为本发明实施例提供的单台面轨道计量方法的流程示意图，具体为根据 该罐车的移动速度和第二时间间隔判断得出该罐车的车型的流程示意图。该步骤S400包 括：
[0081] 步骤S401 ;根据所述第二时间间隔W及所述罐车的移动速度得到所述第一轮轴 车轮与所述第二轮轴车轮之间的距离；
[0082] 其中，在步骤S300得出的该第二时间间隔计为T2,步骤S200计算得出的该罐车的 移动速度为V，该第二时间间隔T2即为该第一轮轴车轮与第二轮轴车轮之间的距离W同一 移动速度经过同一位置（第一组传感器）的时间，从而根据该第二时间间隔T2 W及该罐车 的移动速度V得出该第一轮轴车轮与第二轮轴车轮之间的距离，记为以则该第一轮轴车轮 与第二轮轴车轮之间的距离L为L = VXT2。
[0083] 步骤S402 ;判断所述第一轮轴车轮与所述第二轮轴车轮之间的距离是否等于预 设车型的轮轴车轮之间的距离；
[0084] 其中，在得到该第一轮轴车轮与第二轮轴车轮之间的距离L后，将该第一轮轴车 轮与第二轮轴车轮之间的距离L与预设车型的罐车的第一轮轴车轮与第二轮轴车轮之间 的距离进行对比，从而判断该第一轮轴车轮与第二轮轴车轮之间的距离L是否等于预设车 型的第一轮轴车轮与第二轮轴车轮之间的距离；
[0085] 在预设车型中，可包括多种车型，如第一预设车型、第二预设车型和第S预设车 型，且该第一预设车型、第二预设车型和第=预设车型的第一轮轴车轮和第二轮轴车轮之 间的距离均为预设距离，从而判断该第一轮轴车轮与第二轮轴车轮之间的距