特性曲线、以往没有问题的的燃料油和有问题的燃烧特性曲线同时显示在显示部35中。然后，通过比较这次试验的燃料油的燃烧特性曲线与以往的某个燃烧特性曲线是否相近似，以此推定这次试验的燃料油的燃烧性。
[0061]接着，分别详细说明通过上述燃料油分析装置I推定燃料油的燃烧性的方法。
[0062]首先，基于图3?图6说明显示由上述燃料油分析装置I测定的燃料油的温度变化和重量变化的图表。在以下示例的图表中，关于A重油和C重油的运动粘度不同的各三种试样示出温度变化和重量变化之间的关系的燃烧特性曲线。对A重油的各试样标以数字I?3，对于C重油的试样标以运动粘度和数字并进行说明。另外，在图3?图6中，分别示出三种燃料油以能够观察各线的差异，但是也可以示出更多的种类。
[0063]图3?图6的图表是基于由燃料油分析装置对事先知道燃烧性的26种燃料油实施的试验结果进行制作。在该试验中，A重油三种(A-1?A-3)、C重油(180cSt)9种(180-1 ?180-9)、C 重油(380cSt) 8 种(380-1 ?380-8)、C 重油(500cSt) 6 种(500-1 ?500-6)、共对26种进行试验，但是如果进一步增加种类便相应地改善推定的精度。
[0064]试验中使用的26种燃料油的ECN通过专门的测定设备进行实际测定，并且可以与通过如下述方式得到的ECN的推定值进行比较。又，还实际测定通过上述燃料油分析装置I进行试验的结果的发火温度和因蒸发或发火所导致的重量减少量。
[0065]图3是示出由上述燃料油分析装置I测定的A重油的温度变化和重量变化的图表。如图3所示，尽管双点划线表示的燃烧特性曲线A-1的燃料油、虚线表示的燃烧特性曲线A-2的燃料油、实线表示的燃烧特性曲线A-3的燃料油均成分各异，但是表示为大致相同的燃烧特性曲线，随着温度上升而重量逐渐减少直至390°C附近为止后，随着温度上升重量缓慢地减少。
[0066]图4是示出由上述燃料油分析装置I测定的C重油(180cSt)的温度变化和重量变化的图表。如图4所示，在双点划线表示的燃烧特性曲线180-1的燃料油、虚线表示的燃烧特性曲线180-5的燃料油的情况下，因成分不同而表示为稍微不同的曲线，但是随着温度上升而重量逐渐地减少，从超过约400°C的附近开始重量稍微较大地减少而在约500°C附近重量较大地减少后，随着温度上升而重量缓慢地减少。另一方面，在实线表示的燃烧特性曲线180-9的燃料油的情况下，随着温度上升而重量逐渐地减少直至约500°C附近为止，在超过约500°C的温度时重量较大地减少后，随着温度上升而重量缓慢地减少。
[0067]图5是示出由上述燃料油分析装置I测定的C重油(380cSt)的温度变化和重量变化的图表。如图5所示，在由双点划线表示的燃烧特性曲线380-1的燃料油的情况下，随着温度上升而重量逐渐地减少，在超过约400°C的附近开始重量稍微较大地减少而在约500°C附近重量较大地减少后，随着温度上升而重量缓慢地减少。又，在虚线表示的燃烧特性曲线380-4的燃料油的情况下，随着温度上升而重量逐渐地减少直至约500°C附近为止，在约500°C时重量较大地减少后，随着温度上升而重量缓慢地减少。另一方面，在实线表示的燃烧特性曲线380-8的燃料油的情况下，随着温度上升而重量与其他燃料油相比较大地减少，在超过约500°C时重量较大地减少后，随着温度上升而重量缓慢地减少。
[0068]图6是示出由上述燃料油分析装置I进行测定的C重油(500cSt)的温度变化和重量变化的图表。如图6所示，在双点划线表示的燃烧特性曲线500-1的燃料油的情况下，随着温度上升而重量逐渐地减少，从超过约400°C的附近开始重量稍微较大地减少，当超过约500°C附近时随着温度上升而重量缓慢地减少。又，在虚线表示的燃烧特性曲线500-3的燃料油的情况下，随着温度上升而重量逐渐地减少直至约500°C附近为止，当超过约500°C附近时随着温度上升而重量缓慢地减少。另一方面，在实线表示的燃烧特性曲线500-6的燃料油的情况下，重量缓慢地减少直至超过约500°C的温度为止，在超过约500°C而重量较大地减少后，随着温度上升而重量缓慢地减少。
[0069]像这样，根据上述燃料油分析装置1，如图3?图6所示可以得到即使是被细分为相同分类的燃料油，也根据不同的供给源而示出不同的燃料油温度变化和重量变化之间的关系的燃烧特性曲线。
[0070]对于A重油和C重油，其随着该温度上升而引起的试样油重量的变化、即燃烧特性曲线明显具有不同的特性。
[0071]A重油在达到400°C之前试样油全部蒸发。另一方面，在C重油的情况下，ECN值较大的燃烧性好的燃料与ECN值较小的燃烧性差的燃料其燃烧特性曲线不相同。燃烧性较好的燃料从400°C附近起燃料开始以较大的梯度蒸发，并且以该状态继续蒸发，或者在约480°C?520°C的范围内发火。在发火的情况下，因受到放热的影响而试样油重量急剧减少。
[0072]在180cSt和380cSt的C重油的情况下，燃烧性差的试样油(实线表示)在300°C左右的相当早的阶段开始发生显著的蒸发，在蒸发曲线的斜率较平缓的状态下发火。相对于此，燃烧性好的试样油的蒸发曲线至此为止平缓，但是从400°C附近开始斜率极度增大而发火。
[0073]在500cSt的C重油的情况下，燃烧性较差的试样油(实线表示)整体上蒸发曲线的斜率平缓，燃烧性较好的试样油(不发火的试样油)从400°C附近开始变成较大的斜率。
[0074]基于以上的分析.见解，可以根据燃烧特性曲线推定使用对象(分析对象)的燃料油的燃烧性。
[0075]又，这样得到的燃料油的燃烧特性曲线容易例如与“停靠港”、“名称”、“从业者”等的信息一起存储并作为数据库保存在控制装置30的保存部36中。通过将该燃烧特性曲线作为数据库进行保存，以此今后可以作为与其他燃料油的燃烧特性曲线比较而推定燃料油的好坏的试样进行利用。该利用方法可以是作为在显示部35中显示的燃烧特性曲线，从以往的数据库中选择性地显示相同分类的燃料油的燃烧特性曲线，并且与这次试验的燃料油的燃烧特性曲线比较，以此可以推定这次试验的燃料油的燃烧性是否适合。例如，在显示部35中显示以往有问题的燃料油的燃烧特性曲线、和完全没有问题的燃料油的燃烧特性曲线。然后，确认这次试验的燃料油的燃烧特性曲线与哪一个燃烧特性曲线相近似。借助于此，关于这次试验的燃料油的燃烧性，可以推定为如果这次试验的燃料油的燃烧特性曲线与以往有问题的燃料油的燃烧特性曲线相近似则会有问题，如果与没有问题的燃料油的燃烧特性曲线相近似则不会有问题。
[0076]图7是示出根据在上述燃料油分析装置I中实施的试验结果得到的发火温度和ECN之间的关系的图表。根据该图表可以将发火温度和ECN之间的关系推定为以实线表示的线形50的关系。
[0077]因此，如果预先导出如图7所示的关系，则在该示例中对C重油通过上述燃料油分析装置I加热试样25，根据其温度变化和重量变化推定发火温度，以此可以根据其发火温度并基于图7的关系容易推定该燃料油的ECN。该ECN的推定由上述图2所示的分析部33进行，可以显示在显示部35中。
[0078]图8所示的图表是将上述图7所示的发火温度和ECN之间的关系对于C重油的每个运动粘度分别进行数据整理而得到。该图表示出对于C重油的每个运动粘度分别画出曲线的结果，C重油(ISOcSt)表示为“〇”，其线形以实线51进行表示。C重油(380cSt)表示为“ 口 ”，其线形以虚线52进行表示。C重油(500cSt)表示为“ Λ ”，其线形以双点划线53进行表示。
[0079]像这样，通过对C重油的每个运动粘度进行数据整理，以此对C重油通过上述燃料油分析装置I加热试样25，根据其温度变化和重量变化推定发火温度，便可以根据其发火温度并基于图8的关系对于每个运动粘度分别更加正确地推定该燃料油的ECN。该ECN的推定由上述图2所示的分析部33进行，可以显示在显示部35中。
[0080]以上是在燃料油在试验中发火的情况下根据其发火温度推定燃料油的ECN的示例。然而，根据燃料油的不同而存在仅蒸发不发火的情况。